Джип - автомобиль, обладающий высокой проходимостью. Рассмотрим, все ли является правдой, что о них говорят.
У внедорожника должен быть полный привод.
Это миф. Легковые автомобили не редко бывают полноприводными, также полным приводом снабжены и некоторые вид паркетников. К настоящим внедорожникам можно отнести NissanPatrol, LandRoverи, Ford Maverick 2 и так далее. Представленные внедорожники имеют полный привод постоянный.
Внедорожники расходует большое количество топлива.
Это миф. Большинство внедорожников снабжены экономичными дизельными двигателями. Топливо расходуется в таких автомобилях гораздо меньше, чем расход легковушек с объемом двигателя в три литра. Так же важно учитывать, как эксплуатируется автомобиль.
Джип должен иметь огромные размеры.
Это не так. Главное чем должен обладать внедорожник это высокой проходимостью, и хорошей маневренностью. Поэтому многие автомобили значительно могут уступать в этом плане более меньшим. Покупатели обычно приобретают пятидверные модели, но для серьезных испытаний по бездорожью они совершенно не пригодын и будут значительно проигрывать своим собратьям трехдверным моделям.
Обслуживание внедорожника дорогое.
Скорее это миф. Все зависит от производителя внедорожника и его марки. По обслуживанию двигателей цена не отличается. Но многие детали стоят действительно дороже обычных машин, но у них очень большой запас прочности. К примеру, если осуществить ремонт Форда (например тут: http://www.ford-sklad.ru/), то о поломке можно будет забыть на долгое время.
Использование внедорожника в городских условиях не оправдывает себя.
Это миф. В первую очередь внедорожник является универсальным автомобилем. Поэтому при поездках по городу он будет так же удобен. Гололед на дорогах в зимнее время, обилие пробок, все это делает его сильно востребованным. Относительно затрат по топливу, то в городе даже у малолитражек он увеличивается в несколько раз. На расход в основном влияют пробки и большое количество светофоров и дорожных знаков. Главным при поездках на джипе, контролировать привод. Напомним, при полном приводе всегда увеличивается расход топлива.
Коробка передач у внедорожника должна быть механическая.
Это не обязательное условие, но оно приветствуется. Механическая КПП позволяет более удобнее преодолевать сложные участки пути, а также облегчает буксировку. В пользу этого могут выступить профессиональные гонщики и каскадеры. Они всегда выбирают механическую КПП против автомата.
