Итальянская компания Фиат представила автомобиль среднего класса Fiat Marea в 1996 году. Модель производилась в двух типах кузова: седан и универсал. Машина получила стильный и динамичный дизайн экстерьера и современный дизайн интерьера. Авто было снято с производства в 2001 году. Подержанные Фиат Мареа — весьма доступные автомобили, объявления о продаже авто встречаются часто, к тому же на выбор покупателю предлагается большое количество модификаций. Эта машина отлично подойдет на роль практичного и вместительного семейного автомобиля.
Салон автомобиля просторный, комфортабельный и весьма уютный. Производитель предусмотрел различные отделения и кармашки для хранения всех вещей, которые могут понадобиться в поездке. А вот шумоизоляция салона не слишком эффективная. Материалы отделки недорогие и не слишком качественные. Удобство водителю обеспечивают сидения и рулевая колонка с широким диапазоном регулировок положения, эргономичные органы управления. У авто в кузове седан объем багажного отделения составляет 430 литров. Если вы часто сталкиваетесь с необходимостью перевозить большие грузы, лучше остановить выбор на универсале, объем багажного отделения которого достигает 500 литров, а со сложенными задними сидениями увеличивается до 1550 литров.
Кроме того, Fiat Marea получил достаточно богатую комплектацию. Все авто оснащались центральным замком, двумя фронтальными подушками безопасности, двумя боковыми подушками безопасности, антиблокировочной системой тормозов, передними электростеклоподъемники, кондиционером, аудиосистемой. Электрооборудование весьма долговечно.
Независимая подвеска автомобиля жесткая, но энергоемкая. Тем не менее, авто заметно кренится в поворотах. Среди достоинств модели можно выделить динамичность и маневренность. Рулевое управление информативное и весьма острое. Пятиступенчатая механическая коробка переключения передач имеет не слишком четких ход рычага.
Кузов подержанного Fiat Marea неплохо сопротивляется коррозии. И все же авто способно приподнести немало неприятных сюрпризов. Так, из-за попадания воды и пыли могут поломаться ручки дверей. У автомобилей с большим пробегом может быть деформировано сидения водителя и переднего пассажира. А владельцы авто в кузове универсал часто сталкиваются со скрипами двери багажного отделения.
Производитель предлагал широкий выбор модификаций. Дизельные силовые агрегаты не слишком распространены. Авто с такими моторами более экономичные, но не могут похвастать хорошей динамикой. Дизельные моторы требовательны к качеству горючего и технического обслуживания. Бензиновые двигатели лучше приспособлены к эксплуатации в российских условиях. Ходовая часть не слишком долговечна. Так, передние рычаги, шаровые опоры и сайлентблоки приходится менять через каждые 30 тысяч километров пробега.
