DataLife Engine - Softnews Media Group

В начале 1999 года компания БМВ презентовала свой первый кроссовер БМВ Х5, который спустя год появился на дорогах Европы. Главными особенностями, выделяющими его среди внедорожников, стала несущая форма кузова. В остальном автомобиль имеет все данные внедорожника:
- характерный высокий дорожный просвет,
- независимая подвеска,
- постоянный полный привод,
- мощный силовой агрегат.
В 2003 году автомобиль пережил рестайлинг, модернизировалась форма кузова, внешний дизайн, доработалась система полного привода и увеличилась линейка двигателей.
Собственно с Х5 и началась серия кроссоверов компании БМВ, в 2007 году был презентован БМВ Х6, характерными отличиями стало то, что БМВ Х6 практически первый спортивный внедорожник, его кузов является чем то средним между кроссовером и купе. При своих внушительных параметрах в салоне предусмотрено только четыре места для пассажиров, задний диван на три человека предусматривается только в качестве дополнительной опции.
Технические описания автомобилей БМВ Х5 и Х6, позволяют иметь представление  их характеристиках и комплектации, более полную информацию можно узнать посмотрев видео БМВ, где профессионалы тестируют авто и дают свое заключение о комфорте, динамике, управляемости и остальных показателей.
Следует заметить, что специалисты компании БМВ, развивают модернизации автомобилей серии Х. Этапы рестайлинга Х5-го в 2003, 2006, 2013, Х6-й прошел обновление в 2012, все говорит о том, что спрос на авто от БМВ будет всегда на высоком уровне.
Если взять более практичные отзывы из видео БМВ Х5, внимание при покупке поддержанного автомобиля или в процессе эксплуатации, нужно обратить на корпус дверей, пороги и колесные арки, там может проявляться ржавчина, особенно часто подобные дефекты возникают на дорестайлинговых автомобилях.
Система полного привода до 2006 года распределялась 62% на задние колеса и 38% на передние, в обновленной модели, система распределяет нагрузку между колесами в зависимости от сложившихся условий на дороге.
Автомобиль БМВ Х6 по праву можно назвать спортивным внедорожником, по сравнению с Х5-м, у него удлиненный кузов при уменьшенном на 50 мм дорожном просвете. Передняя часть кузова имеет четко выраженные агрессивные черты дизайна, хотя противотуманные фары и воздухозаборники остались прежними.
Силовой агрегат в комплектации максимум, представлен 4,4 и 3-х литровыми бензиновыми моторами с двойным турбонадувом, и 3,0 литровым турбодизельным мотором, также имеется гибридная силовая установка в составе бензинового двигателя и двух электромоторов.
Динамику разгона, комплектацию и отделку салона можно охарактеризовать просмотрев серию видео БМВ Х6, для более наглядного представления об этой модели и сравнения с аналогами.