Что такое двигатель Стирлинга? Это такая тепловая машина, которая тепловую энергию превращает в механическую работу. Данный двигатель относится к двигателю внешнего сгорания, а если точнее то внешнего нагрева (и совсем не важно чем, хоть атомным реактором, хоть дровами или солнцем). Самое важное, чтоб был перепад температуры, чем выше сам перепад, тем более высокую мощность может выделить данный двигатель. В вопросе топлива двигатель Стирлинга – всеяден, он работает от любого вида топлива, хоть дрова, опилки, уголь, мазут, нефть, спирт и газообразное топливо. Можно вообще ничего не сжигать, а просто нагреваться от солнца. Конечно, без тепла и топлива он работать не станет.
По типу такие двигатели делятся на бета, альфа и гамма. Бета - Стирлинг состоит из ромбического механизма и регенератора, а вот гамма – без регенератора. Смысл работы данного генератора, довольно простой, два поршня, через кривошипно-шатунный механизм соединены с колен валом, который имеет маховик. Поршни находятся в цилиндрах, исходя из того по какой схеме они работают, они могут располагаться один за другим или быть отдельно.
Неважно, какая схема или принцип работы, цилиндров всегда два, холодный и горячий. Нагрев горячего цилиндра происходит извне. Внутри воздух нагревается сквозь стенки данного цилиндра. Внутри цилиндра может быть не только воздух, а также водород, гелий или газ. После того как воздух внутри нагреется он расширяется и возрастает давление, вследствие этого происходит давление на поршень и он двигается. Происходит рабочий ход, после нагретый воздух проникает в холодный цилиндр, там он охлаждается и происходит разрежение.
Благодаря запасу энергии кинетической маховиком, обратно толкается поршень, и воздух снова попадает в цилиндр горячий, там он заново нагревается, его давление увеличивается и он толкает поршень, чтоб совершить рабочий ход. Секрет данного двигателя Стерлинга скрывается во втором поршне! Поршень второй применяется как вспомогательный, а не силовой, он просо переправляет воздух в холодный цилиндр из горячего, и затем из холодного в горячий, чтоб нагреть его. Вы часто можете встретить объявления типа: Куплю двигатель Стирлинга. А где ж он используется? Их используют в космосе, на подводных лодках. К сожалению, в автомобилях их пока не используют, что очень жаль, потому как, данный двигатель очень чистый. И не загрязняет окружающую среду, что немало важно для нашей жизни.
По типу такие двигатели делятся на бета, альфа и гамма. Бета - Стирлинг состоит из ромбического механизма и регенератора, а вот гамма – без регенератора. Смысл работы данного генератора, довольно простой, два поршня, через кривошипно-шатунный механизм соединены с колен валом, который имеет маховик. Поршни находятся в цилиндрах, исходя из того по какой схеме они работают, они могут располагаться один за другим или быть отдельно.
Неважно, какая схема или принцип работы, цилиндров всегда два, холодный и горячий. Нагрев горячего цилиндра происходит извне. Внутри воздух нагревается сквозь стенки данного цилиндра. Внутри цилиндра может быть не только воздух, а также водород, гелий или газ. После того как воздух внутри нагреется он расширяется и возрастает давление, вследствие этого происходит давление на поршень и он двигается. Происходит рабочий ход, после нагретый воздух проникает в холодный цилиндр, там он охлаждается и происходит разрежение.
Благодаря запасу энергии кинетической маховиком, обратно толкается поршень, и воздух снова попадает в цилиндр горячий, там он заново нагревается, его давление увеличивается и он толкает поршень, чтоб совершить рабочий ход. Секрет данного двигателя Стерлинга скрывается во втором поршне! Поршень второй применяется как вспомогательный, а не силовой, он просо переправляет воздух в холодный цилиндр из горячего, и затем из холодного в горячий, чтоб нагреть его. Вы часто можете встретить объявления типа: Куплю двигатель Стирлинга. А где ж он используется? Их используют в космосе, на подводных лодках. К сожалению, в автомобилях их пока не используют, что очень жаль, потому как, данный двигатель очень чистый. И не загрязняет окружающую среду, что немало важно для нашей жизни.
