Руководство Mercedes-Benz в этом году неожиданно оставило европейцев без одной из самых ожидаемых премьер – премьеры нового поколения кроссовера ML, сменившего в угоду маркетологам имя на GLE. Оба дебюта двух модификаций машины достались в итоге американцам, и это наводит на мысль о смене приоритетов Mercedes-Benz не в пользу Европы. Параллельно бренд усиливает свою экспансию в Китае, отправляя практически все свои новинки на китайские автосалоны.Что касается нового GLE, то кроссовер волей разработчиков получил сразу две полноценные премьеры. Все дело в том, что в Штутгарте задумали ввести в семейство модели абсолютно новую модификацию в кузове кросс-купе, которая получила имя GLE Coupe и уже с триумфом предстала перед публикой в январе на мотор-шоу в Детройте. Причем, сразу в самой мощной версии от подразделения AMG – GLE63 AMG Coupe. Ожидалось, что немцы покажут в Детройте сразу и базовую версию бывшего ML, однако в Штутгарте решили растянуть премьеру на два салона, как выяснилось – оба американских. По каким-то причинам Mercedes-Benz не повез новый GLE в Женеву, а решил приберечь кроссовер для Нью-Йоркского автосалона.
Судя по первым изображениям дебютанта, опубликованным изданием Mercedes-Benz Passion, просто GLE без приставки Coupe будет отличаться от своего более спортивного собрата только очертаниями кузова – они не такие зализанные, и крыша не так сильно завалена назад. Примерно так же отличаются ныне друг от друга баварские внедорожники X5 и X6. В оформлении передней части нового GLE явно прослеживаются неприкрытые аналогии с январским GLE Coupe – те же решетка, фары, противотуманки и форма капота. В салоне в верхней части консоли займет место крупный дисплей новейшего мультимедийного комплекса Comand, а рулевое колесо, как и у GLE Coupe, получит спортивные пропорции. В базовой версии под капотом кроссовера появится 3-литровый 6-цилиндровый рядный турбомотор на 333 л.с., а в более спортивной модификации AMG Sport в моторном отсеке разместится битурбированный V6 такого же объема отдачей 367 л.с. Для сверхмощной версии GLE63 AMG предназначен тот же 5,5-литровый наддувный V8 мощностью 575 л.с., что уже получил ранее GLE63 AMG Coupe. В пару к последнему двигателю инженеры AMG поставят еще и новейшую автоматическую трансмиссию на 9 позиций, а также совершенствованные дисковые тормоза, запчасти для которых позаимствованы у других заряженных моделей Mercedes-Benz. Несмотря на разные сроки дебюта, в продаже новые GLE и GLE Coupe появятся одновременно, и произойдет это в середине сентября.
