Давайте вместе рассмотрим ТОП–10 наиболее распространенных ошибок, которые допускаются при кузовном уходе.
Довольно часто в жизни автомобилистов встречаются ситуации, когда надо оперативно протирать стекла с фарами или кузовные элементы от загрязнений, а в багажниках есть только старые пыльные тряпки. Но выхода иного нет и им приходится тереть только тем, что у них имеется. Если же это сделать не один раз, то на мойках можно заметить много царапин. И откуда же они появляются?
Сухие тряпки на себе содержат огромное число мельчайших песчинок и когда ими протираются какие-то поверхности, они имитируют действия наждачек с мелкой зернистостью. Причем даже в том варианте, если ткани вначале были чистыми, при соприкосновениях с пылевыми и грязевыми частицами, они сразу же обретают шлифовальные эффекты и царапают любые поверхности.
А вот стекла при частых сухих протираниях мутнеют и это все водителям портит видимость. Здесь причинами могут быть не только тряпки, а и очистка пыли с помощью сухих дворников. Команда исследователей из американского Университета Райса Седат Игдеджи смогла разработать новейший метод для обучения роботов разным движениям.
Пластики фар также теряют прозрачность и не дают огням нормально светить.
А что же творится с лакокрасочными слоями кузовов, даже страшно себе представить. Поверхности покрываются большим количеством царапин. При этом цвета тускнеют.
Не стоит поверхности кузовов протирать сухими губками или тряпочками.
Если же вам надо срочно мыть стекла с фарами, надо намочить пыльные поверхности и подождать размокания грязи и затем протереть их влажными тряпками, салфетками или же дворниками. Лакокрасочные покрытия нуждается в хорошем очищении, поэтому кузова надо мыть его с большим объемом воды.