Рынок шин в России явно оживает. И об этом красноречиво свидетельствуют цифры: за первое полугодие 2012 года продажи шин в нашей стране возросли до 30,9 млн.штук и по этому показателю превысили результаты докризсного периода. При этом, эксперты заявляют, несмотря на то, что рост продаж автомобилей во втором полугодии 2012 года, скорее всего замедлиться, шинный рынок РФ без труда вместит в себя около 60 млн. штук шин.
По данным исследований рынка структура основных игроков рынка шин в России на сегодняшний момент выглядит следующим образом. Среди лидеров внутреннего рынка впереди компании «Кордиант», КАМТЕХ, Nokian, несколько поотстал Amtel. Объемы продаж лидеров внутрироссийского рынка стремительно приближаются к 20 млрд. рублей и это, похоже, вовсе не предел для них.
Интересно, что рынок легковых покрышек, несмотря на достаточно уверенный рост, все-таки, по своим темпам роста уступает росту рынка индустриальных шин. Разница составляет довольно солидную цифру – примерно 12 процентов. На вопрос о том, почему растет именно индустриальный рынок, ответить не так уж и сложно. Ведь он тесно связан со строительством, горнодобычей, инфраструктурными проектами. Сегодня невооруженным глазом можно заметить, что все перечисленные рынки бурно развиваются, что ведет за собой и рост шинного рынка. То же самое касается и рынка легковых автомобилей, развитие которого является драйвером для увеличения продаж шин для частных авто. В последнем случае в качестве драйвера следует отметить активность банков и государства, которые активно кредитуют этот сегмент рынка.
Еще один важный сегмент рынка – сельскохозяйственный. В этом случае следует отметить, что он не только растет в плане своей емкости (в первом полугодии 2012 г. на 18 %), но и падает в плане объема импортных шин. Другое дело, грузовой рынок. В прошлом году он пережил пик отложенного спроса (т.е. предприятия хотели бы, но не моги приобрести шины в 2008-2010 гг.), а в этом несколько «просел». Кроме того, потребители такого типа шин сделали серьезный шаг – многие из них перешли на комбинированные шины, особенно на китайского производства, тем самым, уменьшив спрос на грузовые шины.
В первой половине объем внутреннего производства шин любых видов в РФ составил а 20,3 млн. шт, превысив на 10 процентов показатели за аналогичный период прошлого года. За этот же период в нашу страну было импортировано 15,1 млн. штук, что больше аналогичного периода 2011 года на 23 процента. Наибольшие вес в поставках импортных шин в РФ занимают легкогрузовые шины.
