На данный момент времени корпорация Hyundai Motor Company является одним из лидеров по производству автомобилей в мире. Эта компания имеет производственные мощности на всех континентах, благодаря чему обеспечивает своей продукцией и рабочими местами местное население. Узнаваемость бренда не вызывает ни какого сомнения и если,взглянув на него раньше, еще приходилось задумываться, Honda это или Hyundai, то теперь для раздумья просто не осталось места. Т.к огромное количество машин Хендэ заполонили отечественные автомобильные дороги.
Примечательно, что самом начале своего исторического развития Хендэ моторс брали на основе лицензионных соглашений для выпуска проекты автомобилей фирм Ford, Mitsubishi. И постепенно совершенствуя, обновляя имевшиеся модели выпускали их под своим брендом, учтя все современные требования предъявляемые к автомобилям того времени. Изменениям подвергались как внешние так и внутренние элементы дизайна а так же моторный отсек. В конце концов все эти эксперименты вытекли в огромный опыт, умение разрабатывать и создавать свои силовые агрегаты, кузовные элементы и т.д
Наиболее ярким примером схожести двигателей фирм Хендай и Митцубиси, может послужить дизельный ДВС модели 4D56, который изначально был разработан японскими инженерами, а в последствии стал производиться на заводах Хендэ в Корее под моделью D4BA, D4BB, D4BF, D4BH, D4BX. Столь большое разнообразие обозначений связывается с тем, что в зависимости от места применения, этот двигатель комплектуется различным рабочим объемом и навесным оборудованием как: турбина, ТНВД, топливная аппаратура. Соответственно, для более четкой классификации было принято решение о введении дополнительных обозначений.
Подобное явление в автомобильной индустрии не редкость, и практикуется довольно часто между цивилизованными фирмами не только в области двигателей, но и трансмиссий. Таким образом мы зачастую можем наблюдать одинаковые силовые агрегаты на различных авто. Контраст в ценовой политике которых может быть весьма велик.
Но, в Хендэ Моторс производство это не всегда усовершенствование старых моделей, так например одной из последних разработок инженеров южнокорейского концерна являются бензиновые двигателя линейки Gamma. Gamma моторы это современные, выполненные из легкосплавных материалов ДВС с рабочим объемом 1.4 литра - G4FA и 1.6 литра - G4FC,устанавливаемые на последние модели Hyundai и Kia. Этими моторами комплектуются машины с 2010 года а заявленный ресурс от производителя составляет 150 т.км. при правильной эксплуатации и соблюдения режима обслуживания
