В далеком 1944 году в столице Белоруссии были восстановлены мастерские, в которых ранее производился ремонт средств автомобильного транспорта. На основе этого небольшого предприятия всего за несколько лет возник будущий автогигант. Уже через три года на Минском автомобильном заводе было выпущено пять первых грузовиков. К 1950 году обновленное предприятие увеличилось в несколько раз – как по размерам общей площади, так и по уровню производственных мощностей. Автомобили, сходящие с конвейера этого завода, приобретали не только новые технические характеристики, но и начинали соответствовать мировым стандартам.
В тот период выпуск автомобилей ограничивался самосвалами и тягачами. Автобусное производство возникло гораздо позже: летом 1992 года был создан первый образец этого вида городского пассажирского транспорта. Новый МАЗ-107 появился спустя еще восемь лет. Несмотря на популярность данного трехосного автобуса, имеющего 14-метровую длину, до сих пор многие муниципальные организации в разных городах СНГ готовы купить МАЗ-105 – предыдущую модель данного вида общественного транспорта. Накануне 1998 года руководство завода заключило договор, ставший юридической базой для создания совместного предприятия.
Партнером белорусских производственников стал крупный немецкий концерн «MAN». Этот фактор стал еще одним показателем стабильности работы Минского автомобильного завода. В настоящее время на данном предприятии выпускаются как грузовые автомашины: магистральные и седельные тягачи, автопоезда, так и спецтехника, а также прицепы. Кроме того, с каждым годом увеличивается объем продукции, выпускаемой автобусным производством. Удобство и практичность моделей, изготавливаемых на Минском автозаводе, имеют большую популярность.
На практике купить МАЗ-105 до сих пор стремятся многие корпоративные представители пассажирского транспорта в разных городах – как в самой Белоруссии, так и за ее пределами. Процесс обновления внешнего облика данной модели, осуществленный в 2000 году, способствовал поддержанию стабильного интереса к этому автобусу. Что касается следующей серийной версии, то новый МАЗ-107 стал очередной успешной новинкой Минского автомобильного завода. В 2008 году данная модель прошла процедуру рестайлинга: обновления преимущественно коснулись дизайна автобуса.
