Во множестве автомобильных форумов, ломаются копья на тему — стоит ли менять зимние шины на летние, всесезонные шины достойная альтернатива. Согласимся, современная покрышка стоит довольно недешево и (особенно при неинтенсивной эксплуатации машины, по субботам на дачу) для многих второй комплект колес является как бы лишней тратой денег. Тема эта бесконечна, но все же прислушаемся к мнению профессионалов, а они говорят шины нужно менять, и аргументы достаточно серьезные:
- Для безопасности движения, главными факторами являются не только исправность тормозов и рулевого управления а и хорошее сцепление колес с дорожным покрытием, на которое в первую очередь влияют характеристики шин.
- Свойства дорожного полотна, влияющие на фрикционные характеристики, разительно различаются в теплое время года и зимой. Если летом это возможно даже вязкий асфальт, который сам как бы обволакивает покрышки, а входящий в него минеральный заполнитель обеспечивает дополнительное трение, то зимой чаще приходится двигаться по влажному жесткому покрытию, возможно даже по слою льда.
- Резина, использующаяся для производства шин, также достаточно сильно меняет свои свойства в зависимости от внешней температуры. В зависимости от состава она может сильно снижать эластичность при холоде, что очень свойственно летним шинам. В таком случае снижается площадь контакта колес с дорогой, а, следовательно, и сцепление с ней.
- Рисунок протектора это не просто фантазия дизайнеров, его разрабатывают на основе достаточно серьезных исследований и испытаний образцов. Примерно половина сил обеспечивающих сцепление колеса с дорогой связана с рисунком протектора. Для летних шин это небольшие площадки разнообразной конфигурации. Зимние шины отличаются крупными рисунками участки, которых действуют как шипы, но в то же время они покрыты сеткой небольших нарезов — ламелей, которые улучшают контакт с влажной поверхностью.
О важности рисунка шины можно судить по известному всем любителям автоспорта факту — на соревнованиях формулы один, протектор нарезают по особым фирменным образцам непосредственно перед самой гонкой (в зависимости от состояния трассы), и нередко меняют от пит-стопа к пит-стопу.
Про всесезонные шины можно сказать следующее — нельзя охватить неохватываемое. Подобный род шин, чаще всего рассчитан на диапазон температур от минус до плюс 10 градусов, и абсолютно неэффективен в сильный мороз или жару. Хотя если автомобиль используется редко и только при хорошей погоде и дороге (на дачу, в гости) их покупка может быть и правильным решением.
Для интенсивно эксплуатируемой машины, пожалуй, наилучший вариант — иметь два комплекта зимний и летний и менять их с изменением сезонов. При этом при выборе лучше положится на специалистов. Тем более, сейчас купить шины в Челябинске можно онлайн. Компания ООО «Шининвест» и ее специалисты не только продает шины через интернет, но и бесплатно консультирует своих потенциальных клиентов. Если Вы имеете автомобиль и Вам нужны шины в Челябинске, то проще всего не объезжать различные магазины и сервисы, занимающиеся продажей и установкой колес, а посетить наш сайт, выбрать качественные шины с гарантией, при необходимости получить пояснения специалистов которые имеют высокую квалификацию и знают о шинах все. Вам обязательно расскажут о наиболее оптимальном варианте покупки для Вашего автомобиля о свойствах и особенностях различных типов покрышек. Тем более — купить шины в интернет-магазине это не только экономия времени а и более низкие цены. Обращайтесь к нам, и вы будете удивлены уровнем качества, сервиса и нашим расценкам.
