Россия – страна с суровыми климатическими условиями. Очень часто техника, разрабатываемая в Европе, не совсем подходит под нужды отечественных компаний и индивидуальных водителей. Полуприцепы – продукция, популярность которой в нашей стране, Европе, Азии, Америке и всему миру в целом неуклонно растёт. Это связано с динамичным развитием международных, внутригосударственных и региональных логистических сетей. Магистральный транспорт многие выбирают за счёт его большой грузоподъёмности. При этом тягач с определённым полуприцепом быстро доставит груз в любую точку на материке. Главное, использовать качественную технику.
Полуприцеп представляет важную часть автопоезда. Если он выйдет из строя в неподходящий момент, это сделает перевозку попросту невозможной. Не так много отечественных предприятий изготавливает полуприцепы. Именно поэтому подавляющее большинство предпочитает приобретать данную продукцию в новом состоянии или б/у у западных брендов. Благо, современные производители предлагают широкий выбор полуприцепов различных типов, разработанных специально с учётом особенностей климата России и не всегда хорошего качества её дорог. В сегодняшней статье мы разберёмся, по какой схеме происходит продажа полуприцепов в России и как выбрать лучшую модель для конкретного случая.
Схема поставок
Как и в любой другой сфере российских продаж, в нашей стране существует большое количество организаций, предлагающих купить данный товар. Это даёт вам ряд преимуществ:
- возможность выбора;
- демократичные цены, регулируемые за счёт конкуренции;
- разнообразие условий;
- покупка и обслуживание практически в любой точке России.
Все фирмы работают по следующей схеме:
- Находят клиента.
- Составляют заявку на закупку или производство под брендом конкретной модели.
- Доставляют заказ.
Для тех, кому техника нужна срочно, у таких организаций обычно имеется парк поддержанных полуприцепов. К примеру, купить полуприцеп Кроне новый или б/у можно практически в любом крупном городе. Однако вопрос, на каких условиях. Некоторые продавцы предлагают низкие цены на саму технику, но «добирают» до круглой суммы на доставке, другие – вообще берут предоплату и пропадают, третьи – не предупреждают о скрытых платежах. В общем, нужно держать ухо востро. Вчитывайтесь, анализируйте, знакомьтесь с отзывами. Если нужен проверенный вариант, то советуем компанию «ТриераТрак». Работает на рынке не первый год. С ними можно купить оригинал напрямую от европейских производителей.
Критерии выбора
Существуют разные типы полуприцепов. Наиболее популярными в нашей стране и по всему миру считаются тентованные, бортовые, шторные. Они относительно недорого стоят, подходят для перевозок большинства типов груза. Помимо этого, известные бренды предлагают полуприцепы:
- рефрижераторы;
- контейнеровозы;
- изотермические;
- самосвалы;
- платформы и другие.
В первую очередь, нужно определиться именно с типом. Полуприцеп должен подходить под конкретный вид груза. Если вы собираетесь заниматься перевозкой различных продуктов питания, то лучше взять изотермический фургон или рефрижераторную установку. Контейнеровозы часто используются в портах, самосвалы – в сфере с/х и строительства. Если интересует универсальный вариант, то стоит обратить внимание на полуприцеп Schmitz. Европейское качество, сочетающееся с функциональностью и инновациями.
Далее анализируем саму конструкцию. В вопросе рамы для российских условий лучше выбирать усиленные варианты. Двухслойное дно полуприцепа – большой плюс, так как гасит вибрации. Передний и задний порталы выполняются из металла частично или полностью. Каркас под тент, направляющие, борта должны быть в меру жёстким. Кроме того, обязательно нужны механизмы амортизации. Подвеска, однозначно, пневматическая. Выбирать лучше между SAF и BPW. С особенностями каждого из типов можно познакомиться в интернете. В заключение хотелось бы сказать, что дешевле – не значит лучше, но переплачивать тоже не стоит. Тщательный анализ продукции в целом и конкретных моделей непременно принесёт плоды и позволит выбрать лучший полуприцеп для каждого конкретного случая.
