OLDMERIN.club » Автомобили24 » Тягач и его оборудование
Информация к новости
  • Просмотров: 1047
  • Автор: Andrei
  • Дата: 19-01-2015, 19:37
19-01-2015, 19:37

Тягач и его оборудование

Категория: Автомобили24

Тягачи в России


ТягачиТягач на сегодня является самой востребованной техникой на рынке грузовых машин. Его используют как для перевозки на длительные расстояния и по бездорожью тяжёлых грузов, так и для перевозок значительного количества товара, используя один или несколько прицепных устройств. Хорошо зарекомендовали себя на наших дорогах автомобили МАЗ, КрАЗ, КамАЗ, но старые модели таковых явно уступают своим зарубежным аналогам по экономичности. Поэтому значительную часть транспортного потока России сегодня обслуживают последние. В частности, американские, которые на некоторых трассах федерального значения (Москва - Санкт-Петербург, Дон и других) занимают почти треть транспортного потока.


Бортовые полуприцепы


Бортовой полуприцеп является одной из разновидностей прицепов, имеющих свои индивидуальные характеристики. Рассмотрим, к примеру модель полуприцепа СЗАП-93282. Весит он в пределах 8 тонн, что превышает показатели зарубежных аналогов. Полезная масса груза, что может быть перевезён, составляет 31,5 тонн, причём наибольшая нагрузка лежит на колёсно-осевой системе и составляет около 27 тонн. Ширина прицепа - 2,55 метра; высота - 2,16 (4 метра с тентом); рабочая площадь для загрузки - 33,4 м кв; верхняя точка ССУ - 1400 мм; объём кузова - 25,4 м.куб. (84 - с тентом); клиренс - 390 мм. Изготовлено полуприцеп из деревянных досок с откидными секционными бортами из металла. В комплекте к прицепу приложена пара запасных колёс.


Полуприцеп СЗАП-93282 может быть по желанию заказчика дооборудован. Усиленные шкворни, каркас для тента, инструментальный ящик и т.п. могут быть изготовлены дополнительно по желанию заказчика.


Полуприцеп имеет различные модификации. Бортовой предназначен для перевозки тяжёлых грузов, отличается повышенной грузоподъёмностью и соответствующими конструктивными особенностями. Площадь платформы для погрузки может быть от 19 м.кв. до 32,5 м.кв. Грузы в бортовом прицепе могут перевозится на европоддонах. Транспортировка может осуществляться как открытая, так и закрытая.


Открытый полупцеп не имеет тента. Состоит из платформы с ровным или разноуровневым полом с откидными алюминиевыми бортами. Для повышенной маневренности прицеп оснащён рессорной подвеской. На таких прицепах перевозят, как правило, металлопрокат, щебень, бетонные плиты, проволоку, брус, доски, лес и др. строительные материалы.


Бортовой прицеп СЗАП является самой простой, но надёжной техникой многофункционального предназначения. Может быть переоборудован для перевозки любого груза и имеет невысокую стоимость, потому является на сегодня одним из самых распространённых.


Гидрофикация автотехники


Как тягач, так и прицепное устройство могут быть модернизированы путём гидрофикации - то есть установки на технику дополнительного гидравлического оборудования.


Гидрофикация даёт возможность увеличить функциональность любой коммерческой техники. Могут быть установлены дополнительные гидравлические средства для наклона кузова полупцепа, тягача; для выкачки топлива из бензовоза и газовоза и т.п. Может быть также установлен гидравлический кран-манипулятор для выгрузки грузов и другие всевозможные варианты гидрофикации автотехники.


Хотя стоимость работ по гидрофикации техники существенна, она с лихвой себя окупает в самые сжатые сроки, если транспорт используется постоянно. Комплектация гидравлики может меняться, но основные узлы, на базе которых может быть установлено новое оборудование, остаются на машине всегда. Это:



  1. Оптимизированный под минимальное пространство гидравлический бак с рабочей жидкостью (объёмом от 56 до 240 литров).

  2. Гидравлический распределитель, направляющий потоки жидкости в необходимое направление, обеспечивая управление гидравлическим оборудованием (подъёмом кузова и т.д.).

  3. Щестеренчатый или поршневой насос. В случае высоких показателей давления лучше использовать последний.

  4. Коробка отбора мощности, осуществляющая передачу крутящего момента от трансмиссии тягача к гидравлическому приводу. Обладает значительными размерами и мощностью, потому всегда нужны тщательные предварительные расчёты.


Купить тягач, бортовой полуприцеп или заказать гидрофикацию вашей техники можно на нашем сайте.

Добавление комментария

Имя:*
E-Mail:
Комментарий:
Вопрос:
Напишите слово MЕRСEDЕS
Ответ:*