С развитием автопрома не только отечественного, но и зарубежного, ранее простые и быстрые операции сейчас требуют особого подхода, это касается и подмотки спидометра. Поскольку такая процедура очень распространена (ее выполняют для различных целей), для ее поведения необходимо запасаться не только временем и терпением, но и специальными приборами, причем иногда не одним, а несколькими.
Необходимость того или иного прибора зависит от технической системы автомобиля. С недавних пор стали использоваться несколько типов спидометров, зависит это от самого производителя, а также марки транспортного средства.
Самыми простыми и легкими с точки зрения проведения операции, которая носит название коррекция спидометра, являются механические спидометры. Всю процедуру можно выполнить в собственном гараже при использовании минимальных средств, операция довольна проста.
Более сложными приборами являются электронные или электромеханические спидометры, поскольку в них информация сохраняется на несколько носителей. Например, блоки управления тормозной системой, салонов автомобиля, а также блоки зажигания и иммобилайзеры и так далее, каждый производитель выбирает на свое усмотрение два носителя информации, некоторые даже выполняют кодировку данных, что еще больше усложняет процедуру намотки километров. С учетом сохранения информации на нескольких приборах необходимо подмотку выполнять также на нескольких приборах (на тех, которые содержат информацию). Если коррекцию провели только на спидометре, будет заметно стороннее вмешательство, и есть возможность сбоя электроники автомобиля, а то и полное отключение всех систем по причине нарушения либо кодировки, либо неправильности ввода данных. В этом случае придется выложить «кругленькую» сумму за ремонт или восстановление данных.
Именно поэтому все подобные процедуры рекомендуют выполнять в специализированных сервисах, где ее выполнит профессионал, имеющий не только опыт работы, но и надлежащие инструменты и оборудование.
Процедуру накрутки спидометра выполняют при помощи крутилки, она может подходить к нескольким моделям автомобилей или крутилка предусматривает возможность перепрограммирования для соответствующего авто. Ее подключают к разъему диагностики и проводят процесс коррекции показателей одометра. Принцип работы крутилки прост, она при помощи импульсов имитирует движение авто, тем самым изменяя показания километража. Намотку можно использовать в гаражных условиях, то есть без обращения в сервис, единственное, что стоит учитывать, это качество прибора. Выбрать лучше подороже, но проверенного производства.
Чтобы вы не выбрали, обращение в сервис или самостоятельное вмешательство, главное, чтобы все выполнялось без спешки и проверенными средствами, чтобы потом не пришлось платить деньги за ремонт.
