Любой автомобилист обязательно стремится уберечь свою машину от поломок и избежать неисправностей. Никто не согласен оставаться без средства передвижения на срок ремонта или ждать в автосервисе. Это вызывает неудобства, нарушает привычный ритм жизни, к тому же сильно выматывает морально, не говоря уже о материальном аспекте. Поэтому гораздо разумнее предотвратить повреждение, чем его устранять. Но с качеством наших дорог это не так уж просто. Даже при максимальном уходе транспорт изнашивается.
Особенно интересна ситуация с двигателями. На иномарках они открыты, так как зарубежные производители не учитывают особенности наших автострад. Иногда там есть тонкий слой пластика, оберегающий от загрязнений, но его недостаточно. Поэтому защита КИА, как и других иномарок, необходима. Ведь пыль и грязь – это далеко не самая страшная проблема, которая может произойти с открытым двигателем.
Необходимость защиты
На пути могут встретиться различные препятствия в виде дорожного мусора, ям, разбитого асфальта, рельс, открытых люков и неожиданных предметов, которых обычно достаточно на дорогах. Предугадать появление одного из них нельзя, но все мы знаем, что всевозможные посторонние предметы на дорогах существуют, и стоит быть к этому готовым. Зачастую нет времени объехать препятствие, как бы аккуратно мы не старались двигаться. Поэтому очень важно защитить моторный отсек автомобиля от ударов и попадания туда посторонних предметов. Одним из самых слабых мест в этой ситуации является масляный поддон. Обычно он очень низко расположен, поэтому подвержен опасности. К тому же материал, из которого изготовлен поддон, довольно хрупкий, сильный удар может его повредить. В таком случае это грозит вызовом эвакуатора, покупкой нового поддона, оплатой работы по его замене и несколькими днями без машины. Для того чтобы избежать подобной неприятности, необходима профилактическая защита ВАЗ для моторного отсека. Для этого на днище машины устанавливается специальный поддон, который находится непосредственно под двигателем. Он изготавливается из крепких видов металлов, чаще из стали, иногда из углепластика или алюминия. Можно также приобрести титановую деталь, если требуется повышенная прочность.
Защита моторного отсека
Для некоторых авто достаточно защиты картера. Это зависит от модели. Но лучше всего обзавестись более сложной системой, предотвращающей поломки всего моторного отсека, ведь картер – не единственный элемент, который там можно серьезно повредить. Специальная продукция предназначена в основном для того, чтобы уберечь агрегаты от сильных ударов при наезде на всевозможные препятствия, но она предотвращает и попадание мусора, и прочих посторонних частиц. Чтобы правильно выбрать защиту, необходимо знать основные критерии ее качества:
- жесткость;
- соответствие модели кузова;
- способ крепления;
- толщина;
- вес.
Выбор подобного изделия очень индивидуален и зависит от таких факторов как аккуратность езды, качество дорог, первичная защита автомобиля. Но есть основные требования. Чем жестче будет конструкция, тем лучше. Но слишком большой вес станет помехой, поэтому нужно подбирать оптимальный вариант именно для вашего авто. К примеру, лучшая защита картера Хендай Солярис будет именно легкой из-за сравнительно небольшого веса транспорта. Для этой цели подойдут композитные материалы или алюминий. Они более легкие, но и выбирать следует деталь большей толщины, чем стальная.
Толщина листа должна быть не менее трех миллиметров (не зависимо от материала, из которого изготовлен поддон). Соответствие кузову легко проверяется надежностью крепления и наличием шума при езде. Если он есть, защита закреплена недостаточно хорошо. Также обратите внимание на стойкость к коррозии.
