В большинстве грузовых автомобилей белорусского производства устанавливаются клапаны. Как правило, двух моделей – обратного и выпускного типа.
Нюанс работы запчастей заключается в том, что именно данные детали обеспечивают резонансную характеристику привода. Следовательно, благодаря клапанам МАЗ механизм ГРМ работает более эффективно.
Поэтому большинство специалистов рекомендует тщательно следить за состоянием данных агрегатов.
Если необходимо, делать регулировку согласно инструкции.
В нашей статье мы подробно расскажем этапы проведения. Сделать правильно регулировку помогут и данные иллюстрации.
Итак, работа начинается с постановки автомобиля на ручник. Сделайте это в любом случае. Кроме этого, проверку делаем только после часовой остановки мотора.
Быстрая регулировка клапанов МАЗ необходима и для обеспечения нормальной работы газораспределительного механизма.
Затем проверяем тепловой зазор. Замер должен показать не более 0,25-0,3 мм. В отдельных случаях допускается величина зазора в 0,4 мм.
Однако лучше всего не отходить от величины 0,3 мм.
Затем выполните следующие действия:
- Барашки крепления для головок цилиндров аккуратно отверните;
- Снимите крышку;
- В болтах коромысел проверьте момент затяжки (он должен быть равен не более 120-150 Н*м/);
- Поверните коленвал с применением ключа только по направлению часовой стрелки. Обратите внимание на перемещение впускного клапана;
- Медленно проворачиваем вал автомобиля на 1/3 оборота;
- Возьмите щуп. Проверьте зазор между торцом клапана и носком коромысла;
- С помощью отвертки и контргайки продолжаем регулировать клапан на МАЗ.
Принцип регулировки одинаков как для агрегатов МАЗа, так и для запчастей shaanxi.
Как только выполнили проверку, запускаем мотор автомобиля. Послушайте, как работает мотор. Далее закрепляем крышки цилиндров.
Также советуем осмотреть и прокладки.
Посмотрите, есть ли на крышке пятна масла. Их не должно быть.
Не ленитесь периодически регулировать клапаны. Если будет тепловой зазор увеличиваться, воздух в систему цилиндров не поступит.
Поэтому мощность мотора существенно сократится.
Двигатель ударные нагрузки не выдержит. Износ запчастей ГРМ, увеличение расхода топлива, появление небольших стуков в приводе клапанов – результат появления зазора.
Если не хотите допустить быстрое прогорание механизмов – регулируйте клапаны своего автомобиля.
Только так вы обеспечите бесперебойную работу всех систем.
