Как известно, человек – существо переменчивое. Ему постоянно чего-то не хватает, все время хочется что-либо менять, переделывать, усовершенствовать и совершать прочие манипуляции подобного рода. И для таких действий придумано собственное определение – тюнинг.
Разновидностей тюнинга на сегодняшний день великое множество. Однако в этой статье будет затронута лишь одна его классификация – технический тюнинг автомобиля. Рассмотрим его основные особенности и индивидуальные характеристики.
Технический тюнинг – это различные вариации подготовки авто, относящиеся к технической стороне вопроса. Он является наиболее сложным и достаточно дорогостоящим способом «переделки» автомобиля. Конечный результат такой доработки будет зависеть, в первую очередь, от финансовых возможностей и, конечно, от желаемых целей.
В основном, технический тюнинг начинают с преобразования сердца автокара – его двигателя. Изменения касаются распределительных валов. Они замещаются валами с измененным кулачковым профилем. Такого рода, доработанные распредвалы, создаются для фанатов, как «верховой», так и «низовой» езды. Иными словами, силовой агрегат авто изменяет свою рабочую характеристику в диапазоне низких или высоких оборотов.
В случае работы с инжекторной модификацией двигателя, возникает необходимость перепрограммирования блока управления – это так называемый чиптюнинг. В данном случае существует возможность перепрограммирования авто под индивидуальную и желаемую манеру езды.
Следующий этап технического преобразования включает доработку впускной и выпускной систем. В ход идет тюнингование коллекторов с последующей установкой фильтра пониженного уровня сопротивления на впуске и резонатора прямоточного типа с монтированным глушителем на выпуске. Такие манипуляции способны повысить мощность движка на 20%.
Далее идет тюнинг коробки передач. Следует обратить внимание, что преобразованиям подвергается лишь коробка механического типа. Такой вид тюнинга, в конечном счете, позволяет подстроить свое авто под индивидуальные параметры вождения.
Доработка подвески и тормозной системы является обязательной, поскольку мощность в переделанном автомобиле заметно возрастает. В этом случае наблюдается не только замена амортизаторов, но и установка распорок, а также усиленных стабилизаторов поперечной устойчивости.
Иными словами, тюнинг в совокупности своих действий способен преобразовать первоначальные технические характеристики автомобиля буквально до неузнаваемости
Источник: avtochip73.ru
