Опираясь на неустанный рост цен на бензин, все больше автовладельцев склоняются к установке газобаллонного оборудования, благодаря которому можно довольно существенно экономить на автомобильных расходах.Существующие технологии позволяют произвести смену типа потребляемого топлива с бензина на газ практически на любом автомобиле,… кроме тех, которые ездят на дизельном топливе – на них установка ГБО невозможна.
Цена вопроса установки газобаллонного оборудования варьирует от 700 и до 2 000 долларов. Она зависит от нескольких факторов, в частности от модели автомобиля, от типа устанавливаемого оборудования и, соответственно, от сложности работ по его монтажу, так как существенно разниться сложность установки ГБО 4 поколения, от ГБО 1 поколения.
Результаты опроса автолюбителей, которые используют ГБО, говорят, что оно будет выгодно преимущественно тем, кто «накатывает» от полутора тысяч километров в месяц. При таком пробеге, затраты на оборудование автомобиля газобаллонной системой окупятся за год, а экономия топлива будет вполне ощутима для кошелька.
А вот не рекомендуется переоснащать свой автомобиль с бензина на газ владельцам малолитражек. Причин на это две: первая – очень малая экономия, которая в ближайшем времени не позволит окупить траты на установку ГБО. Неважно при этом, где автовладелец ездит – в Екатеринбурге или в Москве, и сколько он платит за топливо. И вторая – преимущественно малое багажное отделение в таких автомобилях, которое после переоснащения полностью отойдет во владение газобаллонного оборудования.
Также стоит помнить, что установка газовое оборудование для автомобилей – это моментальное лишение фирменной гарантии на автомобиль, так что этот вопрос должен отпасть у владельцев новых машин.
Ну и наконец, хотелось бы четко обозначить плюсы и минусы установки газобаллонного оборудования. Начнем с недостатков, так как их больше:
- высокая цена самого оборудования и его установки;
- автоматическое прекращение действия гарантии автопроизводителя;
- ужесточение правил безопасной эксплуатации транспортного средства;
- существенно худшая ситуация с заправочными станциями, которые зачастую придется искать;
- можно практически полностью забыть о такой части автомобиля, как багажник.
Но плюсы все е есть:
- самый главный – это экономия на топливе, но и она имеет свои нюансы, озвученные выше;
- меньшие нагрузки на двигатель;
- экологическая составляющая.
Подводя итоги можно сказать, что установка ГБО будет максимально выгодна тем, кто практически живет за рулем, но при этом не использует свой автомобиль, как средство для транспортировки объемного багажа.
