0
Знакомство
Написано
13-ый
,
16 May 2011
·
570 views
Всем доброго времени суток!
Вот, решил рассказать о своей "забаве":
Бродя как то по необъятным просторам интернета, наткнулся на объявление о продаже этого автомобиля. Судя по тексту объявления, продавец не очень то представлял, что он продает. Выглядело примерно так: "Продается Mercedes T-model 77 года выпуска, на ходу... и фотка с мобильника, но на фотке Он - 116-й. По телефону продавец ясности внес не много, но клялся что автомобиль ездит и с документами полный порядок. Как там не было, но следующим утром я с другом мчались в город - герой Пошехонье (примерно 120 км к северу от Ярославля) на встречу...
Ехали, нужно сказать, без особой надежды увидеть что нибудь стоящее, т.к. откуда возьмется у молодого парня (по голосу лет 20-25) в городке населением несколько тысяч человек мерседес S класса, да еще в живом состоянии. Так и представлся какой нибудь пацанский пепелац с иконками на саморезах и стритрейсерскими шашечками по бортам
На подъезде к замечательному городку Пошехонье у моего основного автомобиля (к моему великому сожаленью не Мерседес) "кончилась" АКПП
, но это уже совсем другая сказка.
Владелец раритета Александр любезно согласился за нами приехать и этот факт нас очень обрадовал т.к. цель нашей поездки действительно ездит, да и передвигаться нам больше было не начем. Но к нашему разочарованию Александр приехал на наглухо тонированной "Десятке" и гремя басами сабвуфера, мы добрались до двора, в котором наш Мерседес видимо приготовился умирать.
"Сверкая" обилием дырок и очагов коррозии (в основном пострадала нижняя часть), S350 SE был процентов на 90% комплектным и с просто шикарным велюровым салоном бежевого цвета (со скидкой на возраст, конечно). Комплектация выше всяких похвал: АКПП, ГУР, кондиционер, тахометр, все стеклоподъемники и центральный замок вакуумные
, второе боковое зеркало, ну и конечно, V-образная восьмёрка с инжектором!
Окончательные сомнения покупать или не покупать развеялись когда Мурзик завёлся и поехал. Мелочи типа прогоревшего глушителя и практического отсутствия подвески нас уже врядли могли остановить. Документы тоже оказались в порядке: автомобиль принадлежал отцу парня с момента ввоза в РФ в 1994 году. Как нам рассказал Александр, отец был поклонником В.С. Высоцкого и Мерседес хотел именно как у него. После смерти отца автомобиль перешёл по наследству супруге и долгое время стоял в гараже как память, но вырос сын и содержать автомобиль в неприкосновенности стало тяжелей, машина от такого хранения тоже лучше не становилась, вот и решились продать.
Самостоятельно проехать Мурзик смог не много, всего пару километров
Для начала пропала подзарядка АКБ, а потом, видимо для остроты ощущений, тормоза. Поэтому домой мы ехали на эвакуаторах, наслаждаясь природой из пассажирского окна S-класса.
Вот, решил рассказать о своей "забаве":
Бродя как то по необъятным просторам интернета, наткнулся на объявление о продаже этого автомобиля. Судя по тексту объявления, продавец не очень то представлял, что он продает. Выглядело примерно так: "Продается Mercedes T-model 77 года выпуска, на ходу... и фотка с мобильника, но на фотке Он - 116-й. По телефону продавец ясности внес не много, но клялся что автомобиль ездит и с документами полный порядок. Как там не было, но следующим утром я с другом мчались в город - герой Пошехонье (примерно 120 км к северу от Ярославля) на встречу...
Ехали, нужно сказать, без особой надежды увидеть что нибудь стоящее, т.к. откуда возьмется у молодого парня (по голосу лет 20-25) в городке населением несколько тысяч человек мерседес S класса, да еще в живом состоянии. Так и представлся какой нибудь пацанский пепелац с иконками на саморезах и стритрейсерскими шашечками по бортам
На подъезде к замечательному городку Пошехонье у моего основного автомобиля (к моему великому сожаленью не Мерседес) "кончилась" АКПП
, но это уже совсем другая сказка. Владелец раритета Александр любезно согласился за нами приехать и этот факт нас очень обрадовал т.к. цель нашей поездки действительно ездит, да и передвигаться нам больше было не начем. Но к нашему разочарованию Александр приехал на наглухо тонированной "Десятке" и гремя басами сабвуфера, мы добрались до двора, в котором наш Мерседес видимо приготовился умирать.
"Сверкая" обилием дырок и очагов коррозии (в основном пострадала нижняя часть), S350 SE был процентов на 90% комплектным и с просто шикарным велюровым салоном бежевого цвета (со скидкой на возраст, конечно). Комплектация выше всяких похвал: АКПП, ГУР, кондиционер, тахометр, все стеклоподъемники и центральный замок вакуумные
, второе боковое зеркало, ну и конечно, V-образная восьмёрка с инжектором! Окончательные сомнения покупать или не покупать развеялись когда Мурзик завёлся и поехал. Мелочи типа прогоревшего глушителя и практического отсутствия подвески нас уже врядли могли остановить. Документы тоже оказались в порядке: автомобиль принадлежал отцу парня с момента ввоза в РФ в 1994 году. Как нам рассказал Александр, отец был поклонником В.С. Высоцкого и Мерседес хотел именно как у него. После смерти отца автомобиль перешёл по наследству супруге и долгое время стоял в гараже как память, но вырос сын и содержать автомобиль в неприкосновенности стало тяжелей, машина от такого хранения тоже лучше не становилась, вот и решились продать.
Самостоятельно проехать Мурзик смог не много, всего пару километров
Для начала пропала подзарядка АКБ, а потом, видимо для остроты ощущений, тормоза. Поэтому домой мы ехали на эвакуаторах, наслаждаясь природой из пассажирского окна S-класса.
