0
Определение динамической производительности форсунки.
Написано
finger
,
23 June 2009
·
3627 views
Теория и практика.
Скопировано из мануала к прошивке SPT0005.
В тюнинге и спорте часто используются нестандартные (для данного двигателя) форсунки с известным каталожным номером по которому нетрудно найти основной параметр их производительности — статическую.
А вот динамическая производительность обычно не указывается или указывается в величинах, которые трудно перевести во время впрыска.
Напомню, что под динамической производительностью форсунки в ПО Января-5.1 понимается время задержки открытия форсунки при данном напряжении бортсети. Особенность этой калибровки в том, что она является аддитивной величиной к расчетному времени впрыска и, следовательно, оказывает неодинаковое влияние на подачу топлива при разных режимах работы двигателя. Наибольшее влияние сказывается на режиме холостого хода, когда расчетной время впрыска достаточно малое. Например, в спортивном моторе с форсунками повышенной производительности расчетное время впрыска на холостом ходу может составлять порядка 1 мс, а в рабочих режимах — 8 мс. Поправка времени впрыска по напряжению составляет ориентировочно 0.5 мс, что в режиме холостого хода добавит 50% к расчетному времени впрыска, а в рабочем режиме чуть более 6%. Таким образом, в случае неправильно выставленной динамики форсунки мы получим большую погрешность на малых нагрузках, которая будет уменьшаться с увеличением времени впрыска. Разумеется, этот факт сильно осложнит и внесет путаницу в процесс калибрования, поэтому, очень важно заранее выставить правильные параметры форсунки (статическую и динамическую производительность).
Описанная ниже методика позволяет с достаточной точностью откалибровать динамическую производительность и избежать дальнейших сложностей при настройке мотора.
1. Установите на двигатель серийные форсунки (временно). ДК нужно временно отключить (программно).
2. Прогрейте двигатель и проконтролируйте состав смеси на холостом ходу. Регулировкой СО добейтесь содержания СО 1.0 - 1.1%.
3. Снимите штатные форсунки и установите новые. В калибровках пока не трогайте динамику, а статику выставьте табличную для новых форсунок (ее как правило, не сложно найти в справочных данных).
Если в справочной таблице статика приводится в других единицах (не мг/мсек, а в мл/мсек), то найдите в ней этот параметр и для штатных форсунок. Путем составления пропорции (и не вдаваясь в переводы величин из миллиграммов в миллилитры) пересчитайте статику для новых форсунок. На всякий случай запомните, что тестовой жидкостью для большинства форсунок является n-Heptan, плотность которого можно найти в справочниках по химии.
4. Заведите двигатель, прогрейте. Подключите газоанализатор. Изменением динамической производительности для точки 13.8 - 14 вольт верните показания СО к той величине, которая была выставлена при использовании серийных форсунок.
5. Отключите генератор. Изменением динамической производительности для точки 11.8 - 12 вольт добейтесь того же самого СО.
6. Постройте таблицу динамики, проведя линию через полученные 2 точки. Строго говоря, характер изменения динамики форсунки нелинейный (особенно в области малых напряжений питания форсунки), но на практике, в диапазоне напряжений от 12 до 14 вольт достаточно линейной зависимости.
7. Включите генератор. Процесс калибровки закончен.
Другим, более сложным методом определения динамики форсунки является осциллографический метод, основанный на анализе осциллограммы импульса открытия/закрытия форсунки. В рамках этой статьи я не буду вдаваться в особенности этого метода, а приведу лишь цифры, полученные мной для трех типов форсунок, включая серийные, устанавливаемые на автомобили ВАЗ (996).
Форсунка Bosch 0 280 150 996 (серийная)
Напряжение питания, В_Время включения, мс___Время выключения, мс_Динамика, мс
7.74__________________2.35_________________0.70_________________1.65
9.37__________________1.84_________________0.71_________________1.13
11.00_________________1.52_________________0.72_________________0.80
12.63_________________1.32_________________0.73_________________0.59
14.25_________________1.19_________________0.75_________________0.44
15.88_________________1.08_________________0.76_________________0.32
Форсунка Bosch 0 280 150 905
Напряжение питания, В_Время включения, мс___Время выключения, мс_Динамика, мс
7.74__________________2.66_________________0.77_________________1.89
9.37__________________2.04_________________0.80_________________1.24
11.00_________________1.68_________________0.81_________________0.87
12.63_________________1.45_________________0.83_________________0.62
14.25_________________1.28_________________0.83_________________0.45
15.88_________________1.16_________________0.84_________________0.32
Форсунка Bosch 0 280 150 560 ("Волговская")
Напряжение питания, В_Время включения, мс___Время выключения, мс_Динамика, мс
7.74__________________2.68_________________0.74_________________1.94
9.37__________________2.04_________________0.74_________________1.30
11.00_________________1.68_________________0.77_________________0.91
12.63_________________1.46_________________0.79_________________0.67
14.25_________________1.29_________________0.80_________________0.49
15.88_________________1.17_________________0.90_________________0.27
Для измерений использовалось следующее оборудование:
Tektronics TDS-1002 Digital Oscilloscope (Dual Channel, 60MHz, 1Gs/sec)
Fluke 83 Digital Multimeter
Mastech MPS-3010-1 Power Source
Полученные данные можно применить для построения таблицы динамической производительности этих типов форсунок.
В тюнинге и спорте часто используются нестандартные (для данного двигателя) форсунки с известным каталожным номером по которому нетрудно найти основной параметр их производительности — статическую.
А вот динамическая производительность обычно не указывается или указывается в величинах, которые трудно перевести во время впрыска.
Напомню, что под динамической производительностью форсунки в ПО Января-5.1 понимается время задержки открытия форсунки при данном напряжении бортсети. Особенность этой калибровки в том, что она является аддитивной величиной к расчетному времени впрыска и, следовательно, оказывает неодинаковое влияние на подачу топлива при разных режимах работы двигателя. Наибольшее влияние сказывается на режиме холостого хода, когда расчетной время впрыска достаточно малое. Например, в спортивном моторе с форсунками повышенной производительности расчетное время впрыска на холостом ходу может составлять порядка 1 мс, а в рабочих режимах — 8 мс. Поправка времени впрыска по напряжению составляет ориентировочно 0.5 мс, что в режиме холостого хода добавит 50% к расчетному времени впрыска, а в рабочем режиме чуть более 6%. Таким образом, в случае неправильно выставленной динамики форсунки мы получим большую погрешность на малых нагрузках, которая будет уменьшаться с увеличением времени впрыска. Разумеется, этот факт сильно осложнит и внесет путаницу в процесс калибрования, поэтому, очень важно заранее выставить правильные параметры форсунки (статическую и динамическую производительность).
Описанная ниже методика позволяет с достаточной точностью откалибровать динамическую производительность и избежать дальнейших сложностей при настройке мотора.
1. Установите на двигатель серийные форсунки (временно). ДК нужно временно отключить (программно).
2. Прогрейте двигатель и проконтролируйте состав смеси на холостом ходу. Регулировкой СО добейтесь содержания СО 1.0 - 1.1%.
3. Снимите штатные форсунки и установите новые. В калибровках пока не трогайте динамику, а статику выставьте табличную для новых форсунок (ее как правило, не сложно найти в справочных данных).
Если в справочной таблице статика приводится в других единицах (не мг/мсек, а в мл/мсек), то найдите в ней этот параметр и для штатных форсунок. Путем составления пропорции (и не вдаваясь в переводы величин из миллиграммов в миллилитры) пересчитайте статику для новых форсунок. На всякий случай запомните, что тестовой жидкостью для большинства форсунок является n-Heptan, плотность которого можно найти в справочниках по химии.
4. Заведите двигатель, прогрейте. Подключите газоанализатор. Изменением динамической производительности для точки 13.8 - 14 вольт верните показания СО к той величине, которая была выставлена при использовании серийных форсунок.
5. Отключите генератор. Изменением динамической производительности для точки 11.8 - 12 вольт добейтесь того же самого СО.
6. Постройте таблицу динамики, проведя линию через полученные 2 точки. Строго говоря, характер изменения динамики форсунки нелинейный (особенно в области малых напряжений питания форсунки), но на практике, в диапазоне напряжений от 12 до 14 вольт достаточно линейной зависимости.
7. Включите генератор. Процесс калибровки закончен.
Другим, более сложным методом определения динамики форсунки является осциллографический метод, основанный на анализе осциллограммы импульса открытия/закрытия форсунки. В рамках этой статьи я не буду вдаваться в особенности этого метода, а приведу лишь цифры, полученные мной для трех типов форсунок, включая серийные, устанавливаемые на автомобили ВАЗ (996).
Форсунка Bosch 0 280 150 996 (серийная)
Напряжение питания, В_Время включения, мс___Время выключения, мс_Динамика, мс
7.74__________________2.35_________________0.70_________________1.65
9.37__________________1.84_________________0.71_________________1.13
11.00_________________1.52_________________0.72_________________0.80
12.63_________________1.32_________________0.73_________________0.59
14.25_________________1.19_________________0.75_________________0.44
15.88_________________1.08_________________0.76_________________0.32
Форсунка Bosch 0 280 150 905
Напряжение питания, В_Время включения, мс___Время выключения, мс_Динамика, мс
7.74__________________2.66_________________0.77_________________1.89
9.37__________________2.04_________________0.80_________________1.24
11.00_________________1.68_________________0.81_________________0.87
12.63_________________1.45_________________0.83_________________0.62
14.25_________________1.28_________________0.83_________________0.45
15.88_________________1.16_________________0.84_________________0.32
Форсунка Bosch 0 280 150 560 ("Волговская")
Напряжение питания, В_Время включения, мс___Время выключения, мс_Динамика, мс
7.74__________________2.68_________________0.74_________________1.94
9.37__________________2.04_________________0.74_________________1.30
11.00_________________1.68_________________0.77_________________0.91
12.63_________________1.46_________________0.79_________________0.67
14.25_________________1.29_________________0.80_________________0.49
15.88_________________1.17_________________0.90_________________0.27
Для измерений использовалось следующее оборудование:
Tektronics TDS-1002 Digital Oscilloscope (Dual Channel, 60MHz, 1Gs/sec)
Fluke 83 Digital Multimeter
Mastech MPS-3010-1 Power Source
Полученные данные можно применить для построения таблицы динамической производительности этих типов форсунок.
