Daimler AG Mercedes S124 300TD Turbodiesel 4matic (1991)

• Владелец авто: WDB12312010335648
• Добавлено: 11 November 2017 - 12:11
• Дата загрузки: 11 November 2017 - 12:23
• Цвет: 348
• Просмотры: 1050
• Одометр: 391000 Км
• Двигатель: Дизель
• Трансмиссия: Автомат
• Мощность (л/с): 147

В седане 123 не получалось нормально спать. Рост 194 и не хватает сантиметров двадцать длины салона. Решил взять универсал в кузове 124 в пределах 300000. Ну дизель само собой, автомат. На 4matic смотрел давно и очень хотел. Попался таки такой вариант. В Дмитровской области. Хозяин машины сразу сказал, что готов сбросить цену со 150 до 115.
Приехал. Посмотрел. Стало жалко и машину, и хозяина. Хозяин посетовал, что вряд ли когда-то теперь такой автомобиль сможет купить. А машина была гнилой, с плохо работающим стартером, с неработающим отопителем...
Когда в Авилоне подняли ее на подъемнике, все начали критиковать: "где были твои глаза".
Но коснулись цены: За 115 взял.
Говорят тогда все понятно. Думали сотни три отдал.

Комплектация очень хорошая.
Штатная Вебасто. Электростеклоподъемники спереди. Люк. Климат. Фарочистилки.
Но убито было все, что можно. Разве что стеклоочиститель работал.
Универсалы часто берут не для того, чтобы путешествовать, а чтобы возить мешки с цементом при строительстве дома.

Сразу поменял не работающий штатный генератор на новый неоригинал (Искру) и стартер на бу от бензинки. Заменил трубочку в гидросистеме. Налил жидкость. Прокачал. Машина поднялась. Заработал полный привод.
Поменял передний правый колесный подшипник. Менял в СтарАвто в Реутове. Спрашиваю, сколько? говорят 1500. Говорю: уверены? немцы пишут три часа с половиной. Говорят - уверены. Уложились в 2 часа!
Езжу уже три года. Расход по трассе 5,7.
(При скоростях не выше 100, быстрее - больше)
Вчера приобрел у форумчанина стекляшку на зеркало асферическую. Не нарадуюсь!