ВАЗ 21013 (1983)

• Владелец авто: aprior100
• Добавлено: 07 May 2017 - 23:10
• Дата загрузки: --
• Цвет: Тёмно бежевый
• Просмотры: 824
• Одометр: 13100 Км
• Двигатель: Бензин
• Трансмиссия: МКПП
• Мощность (л/с): 59

С чего всё начиналось.

По легенде,которую мне поведал предыдущий хозяин ,эта машина была подарена в далёком уже 83-м году отцом своей дочери дабы та вышла быстрей замуж ,а автомобиль был бы богатым приданным.Но не срослось...
Не срослось и с вождением подарка,буквально в одну из первых поездок первая хозяйка авто легонько упёрлась уголком переднего правого крыла (этот уголок единственная подкрашенная деталь ) в деревянную ограду. Испугавшись (и тем самым подарив этому авто начало в прекрасное будущее) девушка за руль больше не садилась,а машина хранилась в гараже. И судя по состоянию авто гараж был хорошим,как и у следующего владельца,который приобрёл машину спустя многие годы себе в коллекцию. Третий владелец (у которого я и купил машину),искал принципиально такой цвет,так как в его семье давным давно был авто такой расцветки. Не смотря на то ,что гараж у него больше чем у некоторых дом,этой машине перестало в нём хватать места... Не без сожаления машину решили продать. Ту я и нашёл её на сайте,как самую,самую дорогую из тех что были в продаже в Ростовской области. Когда увидел авто в живую,то сразу для себя решил ,если даже цену не сбавят,всё равно куплю,к счастью сбавили-купил.

Автомобиль,как он есть.
Машина времени.... И не только потому,что это автомобиль той эпохи,вспоминая которую на душе становится теплей. А ещё и потому,что оказавшись за рулём конкретно этого экземпляра создаётся иллюзия того,что вы переместились во времени. Ты как будто сидишь за рулём нового авто,который выпущен в 83 году,но при этом ты понимаешь,что по факту сейчас 2016-й. Автомобиль не реставрировался,пробег на одометре 13286 км. родной ! Всё двигатель,ходовая,салон,лакокрасочное покрытие,выхлопная система,стёкла, включая резину оригинальное ,именно то,что поставили конкретно на этот ко автомобиль на заводе.

Какие работы проводились.
Делать собственно особо было и нечего
1) Куплены оригинальные резиновые коврики тех лет. (их не было вообще в авто).
2)Снята заводская защита с передних крыльев ,которая протирает их изнутри и они гниют.
3) Весь автомобилем промовилен в автосервисе.
4)Подкрасили уголок крыла
5) Прокатан и локально подкрашен колёсный диск.
6)Отремонтирован радиоприёмник и заменён
сгоревший динамик.
7)Сделана фотосессия,за что отдельное спасибо профессиональному фотографу Олегу Гнутову.
Установлены хоть и современные,но тем не менее "правильные" номерные знаки.
9)Установлена внутренняя активная антенна
10)В инструмент добавлен манометр Made in CCCP.

P./S.Эксплуатация ,как таковая конечно не планируется ,но это не значит ,что автомобиль должен стоять ,как недвижимость. 100-200 км. пробега в год ему точно не повредят,а наоборот пойдут на пользу !