А почему лучше именно обслуживаемый? просто я в аккумах не шарю особо ((( про необслуживамые аккумы вот например что пишут:
" За счет использования двойной крышки с полной рециркуляцией паров электролита. аккумулятор не требует доливки электролита и как следствие, сохраняет свои характеристики в течение всего срока службы."
"Не требует долива воды в течение всего срока эксплуатации. Большая безопасность при эксплуатации за счет новой конструкции крышки. Рекомендуются для городского режима эксплуатации (частые остановки и движение при пониженных скоростях), так как после глубокого разряда аккумуляторы Blue Dynamic заряжаются быстрее, чем обычные аккумуляторные батареи."
В Паджере акум просто высох и оголил пластины, я долил электролита и воду до нужной плотности,но видимо езда некоторое (хз какое тк не лазил года 2) время без электролита его убила, да и лет ему уже около 5...
Да и производители в основном необслуживаемые выпускают. Почему интересно? и что значит "обслуживаемые либо малообслуживаемые" ? разве бывают малообслуживаемые? это как?
И такой ещё вопрос: гелевые аккумы - хорошо или плохо? кто-то их хвалит, кто-то ругает )))
PS Хочу подробно всё узнать т.к. не охота выкидывать 10.000 за 2 аккума и в результате не угадать))) да и просто интересно почему да отчего работают акумы и какая разница зимой и летом)))
Ещё раз спасибо всем за советы )))