Сообщений в теме: 60

[mers_mers]

Так и есть, я баран.
Aleks_W126
Сорри, что ввел в заблуждение. Единственное, что : на РУДе на задней стенке (которой РУД прислоняется к мотору) есть канал сообщения с атмосферой. Для корректной работы вакуумного обогащения.
Если канал забит, то теоретически РУД будет беднить смесь.
Удачи !

 

На РУДе много разных каналов, причем на разных моделях разные. В книжке как минимум три схемы РУДа есть.
У меня ваккум спереди подводится, на предидущем моторе сбоку подводился, а спереди атмосфера.

[Misha190E]

Суть последних топиков именно в обогащении смеси под нагрузкой и тапкой в полу, или нет?

видимо да....

[mers_mers]

давай

http://www.oldmerin....u...si&img=1401

[Misha190E]

http://www.oldmerin....u...si&img=1401

ну так ты сам то смотрел свою схему? там же черным по белому нарисовано что реле насоса НИКОИМ образом не участвует в работе ПФ...
и что ПФ управляется СВОИМ датчиком.
я когда-то тоже рисовал эту схему http://misha.kmail.ru/pf.gif

[mers_mers]

Не заговаривайте мне зубы!
Вы сказали,что ПФ работает только при вкл. стартере???
Я сказал,что ПФ работает и без стартера???
Кто был прав???
Ну не смотрел я схему когда писал! На память все! Но то что ПФ работает какое-то время после пуска я точно знал. Потому как проверял это дело однажды.
А неисправность термо-временного датчика и течь ПФ могут творить разные чудеса, поэтому и обратил на это внимание.

Сообщение отредактировал mers_mers: 30 October 2007 - 15:26

[Misha190E]

Вы сказали,что ПФ работает только при вкл. стартере???
Я сказал,что ПФ работает и без стартера???
Кто был прав???

Я был прав!
ты понимаешь суть клеммы 50 ? похоже что нет.

 

Но то что ПФ работает какое-то время после пуска я точно знал. Потому как проверял это дело однажды.

ничего подобного... объясни как это происходит?

[mers_mers]

Да я ваще ничего не понимаю!
Только по 12 секунд стартером не маслаю!

[ЗоМер]

Вы сказали,что ПФ работает только при вкл. стартере???
Я сказал,что ПФ работает и без стартера???

Ведь по твоей схеме на термовременной выключатель 2 приходит провод h от клеммы 50.
А это - "стартер" замка зажигания. Пока крутит стартер - есть плюс. Как ключ отпустили - плюс пропал.
Соответственно обесточилась цепь, пусковая заткнулась.
Удачи !

[Misha190E]

Только по 12 секунд стартером не маслаю!

угу, но ты писал про 25 секунд еще... откуда взял = непонятно...
тебе там ЗоМер разжевал про 50, думаю теперь все ясно будет..

 

ЗЫ: в теории ты прав - существовали авты где ПФ работала некоторое время после пуска, об это БОШ писал, но где именно = я не знаю, на МБ такого не видал ...

[ЗоМер]

если на прогреве снять вакуум с РУД то мы наоборот обогащаем смесь и ему должно поплохеть еще сильнее... че та я запутался уже

Сорри тоже, это я запутал.
Так получается (если вернуться к теме автора) - недолив ?
Удачи !

[Misha190E]

Так получается (если вернуться к теме автора) - недолив ?

получается так... но я не понимаю откуда тогда черный дым?

 

кароче тормоз дрочить надо, а не трубки снимать

[mers_mers]

Надо проверить, как это я понимаю, все подключения http://www.oldmerin....u...si&img=1402
и крутить СО.
А вот номер РУД еще может быть разный. Например для № 057 0,8 управляющего давления на холодную это нормально, а для № 067 оч. мало.

 

И все равно не пойму назначения временного выключателя на ПФ!!! 12 секунд на -20С ???

[ЗоМер]

И все равно не пойму назначения временного выключателя на ПФ!!! 12 секунд на -20С ???

Если можно, объясню.
Допустим, авто не заводится. И ты маслаешь стартером "до победы". Так вот в течение 12 секунд (если на улице - читай температура мотора) минус 20, пусковая форсунка будет гарантированно поливать топливо. Через 12 секунд термовременной выключатель нагреется от внутреннего нагревателя, после чего пусковая отключится (да и нафига лить топливо, если авто не заводится). Примерно так.
Удачи !

[vik]

А как быть с "реле бензонасоса\системы управления прогревом двигателя".У меня стоит родное,декабпрь 81 и похоже накрылось \симптомы как в начале темы\ код 0015454205 где не пробивается,где не поставляется.

[ЗоМер]

похоже накрылось

Поподробнее, что накрылось. Бензонасос включает ? Реле для проверки можно заменить банальной перемычкой. Вскрой реле, пропаяй. Там практически нечему ломаться.
Удачи !

[vik]

Бензонасос включает,но пусковую нет,и прогревочных нет ,да и воняет горелым и его уже когда-то пропаивали.

[Hиколай_280ТЕ]

подкиньте кто-нибудь номерок датчика включения ПФ, который в голову вкручен.
у меня работает как хочет...седня проверил

[ЗоМер]

у меня работает как хочет...седня проверил

Завтра утром если не забуду гляну. Только они разные были по температуре срабатывания.
Вот Миша схему дал :
http://misha.kmail.ru/pf.gif
Контакт G относительно корпуса датчика должен "звониться" несколько десятков ОМ. Контакт W либо нулем (относительно корпуса датчика ниже указанной на датчике температуры) - плюс 5 или плюс 15, либо обрыв - если температура выше.
Удачи !

[ЗоМер]

Бензонасос включает,но пусковую нет,и прогревочных нет ,да и воняет горелым и его уже когда-то пропаивали.

Пусковую включает не бензонасос, а датчик :
http://misha.kmail.ru/pf.gif
Клемма 50 - с замка зажигания при кручении стартером. Проверь датчик (см. одно сообщение выше). Либо сама пусковая форсунка умерла.
По поводу прогревочных - либо РУД виноват, либо ДВЗ. (читай весь пост сначала).
По поводу запаха гари с бензореле :
http://www.oldmerin....mp;#entry243750
Найди там пост "пропайка реле", внимательно прочитай.
Удачи !

[Aleks_W126]

Тормоз "дрочил" - симптомы перелива, т.е. при прогреве поднимаются до 1100. Так что видимо перелив. По поводу вакуума к РУДу пробовал просто пережимать трубку, эффекта нет. Да и вакуум при прогреве можно не учитывать. Т.к. шток РУДа поджимается биметалической пластиной, а вакуум влияет на обогащение только тогда, когда пластина выгнулась после нагрева. А вот добавление "неизмеренного" воздуха влияет положительно - обороты растут до положенных.

Сообщение отредактировал Aleks_W126: 31 October 2007 - 07:20