Это реле действительно с задержкой. Проверяли на столе от блока питания в разобранном виде, отлипание контакта происходит через некоторое время после отключения питания на 4-ю ногу реле.
Ремонтируем фаромойки, выяснили, что на реле не приходит питание на эту 4 ногу реле. Копаем дальше...)))
фарамойки
#41 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 September 2013 - 11:37
WDB1240281C052228
WDB1240221J039525 ex
WDB2020201F605732 ex
WDB2010241A706750 ex
#42 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 September 2013 - 10:03
как проверить моторчик снятый, ан какие ноги нужно подать питание
MB W124 250D 1993г. AKPP, vin: WDB1241251C005858
Гелендваген - это правильно собранный уазик.
Украинский мерседес клуб
#43 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 September 2013 - 20:28
схема же прям на моторчикекак проверить моторчик снятый, ан какие ноги нужно подать питание
Mercedes Benz 190 1983г WDB20102210011515
Mercedes Benz s124 E300TD WDB1241911F339648
#44 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 September 2013 - 20:52
схема же прям на моторчике
НУ я так понял на 3 - масса, на 1 -постоянный +12 и на 2- подается тотже +12 с реле. нужно ли 1 и 2 закорачивать при подаче 12 В?
Или достаточно просто питания на 1 и 3 ноге, чтобы моторчик прокрутился...не в курсе поэтому и спрашиваю
Сообщение отредактировал DeMonZ79: 28 September 2013 - 20:53
MB W124 250D 1993г. AKPP, vin: WDB1241251C005858
Гелендваген - это правильно собранный уазик.
Украинский мерседес клуб
#45 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 September 2013 - 21:22
Насколько я помню, если подать плюс только на вторую ногу моторчик должен сделать только один оборот, если подать плюс на первую ногу, то будет крутиться постоянно, 3 - минус.
WDB1240281C052228
WDB1240221J039525 ex
WDB2020201F605732 ex
WDB2010241A706750 ex
#46 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 September 2013 - 21:32
Насколько я помню, если подать плюс только на вторую ногу моторчик должен сделать только один оборот, если подать плюс на первую ногу, то будет крутиться постоянно, 3 - минус.
Спасибо, а подавать можно прямо с аккума, моторчику ничего не будет... или лучше через предохранитель сделать?
MB W124 250D 1993г. AKPP, vin: WDB1241251C005858
Гелендваген - это правильно собранный уазик.
Украинский мерседес клуб
#47 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 September 2013 - 18:19
Спасибо, а подавать можно прямо с аккума, моторчику ничего не будет... или лучше через предохранитель сделать?
Подавай смело, ничего не будет
WDB1240281C052228
WDB1240221J039525 ex
WDB2020201F605732 ex
WDB2010241A706750 ex
#48 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 September 2013 - 20:09
Подавай смело, ничего не будет
Сегодня ,вообщем проверил 1 моторчик живой, второй - мертвый, оба вала закисшых
MB W124 250D 1993г. AKPP, vin: WDB1241251C005858
Гелендваген - это правильно собранный уазик.
Украинский мерседес клуб
#49 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 September 2013 - 19:00
Сегодня ,вообщем проверил 1 моторчик живой, второй - мертвый, оба вала закисшых
Разбери механизм и сам двигатель, смажь, попробуй оживить. Шанс есть.
Сообщение отредактировал seka: 30 September 2013 - 19:00
WDB1240281C052228
WDB1240221J039525 ex
WDB2020201F605732 ex
WDB2010241A706750 ex
#50 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 September 2013 - 22:30
Разбери механизм и сам двигатель, смажь, попробуй оживить. Шанс есть.
Сегодня, разобрал практически всё, все шестерни (целые)вымачивал и нагревал...и только так смог их достать. Не достал только пока один вал, закис конкретно. Какой смазкой пользоваться, в наличии: графитка, литол, силиконовая густая ну и ступичная LM50?
MB W124 250D 1993г. AKPP, vin: WDB1241251C005858
Гелендваген - это правильно собранный уазик.
Украинский мерседес клуб
#51 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 October 2013 - 21:12
Сегодня, разобрал практически всё, все шестерни (целые)вымачивал и нагревал...и только так смог их достать. Не достал только пока один вал, закис конкретно. Какой смазкой пользоваться, в наличии: графитка, литол, силиконовая густая ну и ступичная LM50?
ВД-шка не берет? Я бы смазал литиевой... кажется наиболее подходящая для таких целей
WDB1240281C052228
WDB1240221J039525 ex
WDB2020201F605732 ex
WDB2010241A706750 ex
#52 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 October 2013 - 22:24
Хочу собрать пока что один мотор, в принципе для сборки одного настройки и проверки уже все есть. Возник вопрос
Должны ли эти шестеренки вращаться рукой?
У меня они вставляются намертво. Понимаю что должны вращаться, но как этого добиться? Наждачкой их что ли подработать
Сообщение отредактировал DeMonZ79: 02 October 2013 - 07:46
MB W124 250D 1993г. AKPP, vin: WDB1241251C005858
Гелендваген - это правильно собранный уазик.
Украинский мерседес клуб
#53 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 October 2013 - 11:39
Которая грязно-желтая - по определению рукой провернуться не может. Она ведь в зацепе с червячной шестеренкой.Должны ли эти шестеренки вращаться рукой?
Вот червяк попробуй пальцем провернуть. И то не факт, что сможешь - он ведь идет в редуктор.
Подать питание на моторчик.должны вращаться, но как этого добиться?
Угу, рашпилем...Наждачкой их что ли подработать
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#54 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 October 2013 - 20:54
Восстанавливаем фаромойки другу. Дело такое, проводка была сильно заколхожена, щетки не работали. Все восстановили по-заводскому, водичка брызжет, щетки начинают работать хорошо, довольно шустро. Но при последнем взмахе левая щетка возвращается медленно и, немного не доходя до начального положения замирает. Перегорает 6-й предохранитель... Уже три преда спалили. Что делать? Дело в двигателе фаромойки? Всегда замирает в одном положении. Догадка такая, что при последнем взмахе что-то в механизме дворника начинает клинить, что приводит к возрастанию тока... Есть мысли по этому поводу?
WDB1240281C052228
WDB1240221J039525 ex
WDB2020201F605732 ex
WDB2010241A706750 ex
#55 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 October 2013 - 18:29
Которая грязно-желтая - по определению рукой провернуться не может. Она ведь в зацепе с червячной шестеренкой.
Вот червяк попробуй пальцем провернуть. И то не факт, что сможешь - он ведь идет в редуктор.
дело не в червяке, вставляю одну шестеренку и только и ее провернуть не возможно.
Вообщем собрал один мотор подаю питание на 1 и 3 ножку, вал постоянно вращается без остановок, в чем может быть проблема?
Просто по схеме на 1 и 3 должно быть питание и подачей питание на 2 ножку моторы делают два оборота, вроде так должно быть
Сообщение отредактировал DeMonZ79: 12 October 2013 - 18:29
MB W124 250D 1993г. AKPP, vin: WDB1241251C005858
Гелендваген - это правильно собранный уазик.
Украинский мерседес клуб
#56 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 October 2013 - 18:39
Восстанавливаем фаромойки другу. Дело такое, проводка была сильно заколхожена, щетки не работали. Все восстановили по-заводскому, водичка брызжет, щетки начинают работать хорошо, довольно шустро. Но при последнем взмахе левая щетка возвращается медленно и, немного не доходя до начального положения замирает. Перегорает 6-й предохранитель... Уже три преда спалили. Что делать? Дело в двигателе фаромойки? Всегда замирает в одном положении. Догадка такая, что при последнем взмахе что-то в механизме дворника начинает клинить, что приводит к возрастанию тока... Есть мысли по этому поводу?
Диоду похоже хана.У меня так было.Перепаивал.
S124 1988 г.в двс 102 KE-J 230TE 4МКПП
Jeep Grand Cherokee(WJ) 4,7L.
СМЗ С3Д
#57 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 October 2013 - 18:12
Купили на ШРОТЕ другую фаромойку... Такая же фигня. Сегодня прозвонили диоды на обоих фаромойках, оба битые. Завтра пойдем в радиодетали. Надеюсь, дело в них.
WDB1240281C052228
WDB1240221J039525 ex
WDB2020201F605732 ex
WDB2010241A706750 ex
#58 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 October 2013 - 19:19
Купили на ШРОТЕ другую фаромойку... Такая же фигня. Сегодня прозвонили диоды на обоих фаромойках, оба битые. Завтра пойдем в радиодетали. Надеюсь, дело в них.
Кстати я себе тоже их менял только на 1N4007 они получше будут... а заливал термоклеем все обратно
MB W124 250D 1993г. AKPP, vin: WDB1241251C005858
Гелендваген - это правильно собранный уазик.
Украинский мерседес клуб
#59 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 October 2013 - 19:17
Заменили диоды сегодня, и, вуаля, заработало нормально и пред не горит! Залили обратно силиконом. Единственная неприятность - дворники машут с разной скоростью. Похоже на неравномерный износ двигателей.
Сообщение отредактировал seka: 18 October 2013 - 19:18
WDB1240281C052228
WDB1240221J039525 ex
WDB2020201F605732 ex
WDB2010241A706750 ex
#60 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 February 2015 - 09:27
а как прозвонить диод на моторчике?Купили на ШРОТЕ другую фаромойку... Такая же фигня. Сегодня прозвонили диоды на обоих фаромойках, оба битые. Завтра пойдем в радиодетали. Надеюсь, дело в них.
Mercedes-benz W123 , M102 230E , K-Jet, 4МКПП , 1983 г.в.
Mersedes -benz w124, M103 300E, KE-Jet, 5МКПП, 1989г.в.
Количество пользователей, читающих эту тему: 3
0 пользователей, 3 гостей, 0 анонимных