у меня было так - печка на горячем воздухе работала нормально, на горячем цокала, трещала и даже иногда шел дымок из сопел. НО проблема исчезла сама собой после замены ОЖ

затрещал вентилятор печки
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 September 2007 - 23:15
2013 Mercedes-Benz W221 S550 Sport Package Plus One
2009 Dodge Challenger R/T Hemi
2001 Chevrolet Suburban 1500
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 September 2007 - 09:02
У меня на 190ке было тоже самое - на первой скорости то работаеет,то нет. На второй и 3й повизгивал, на 4й нормально. Потом начало задевать за что-то . Слышно было и в машине и на улице(для Мерса это как-то стремно). Снял двиг. печки и сразу стало ясно что там случилось. Был огромный люфт во втулке со стороны крыльчатки . А так как между крыльчаткой и кожухом маленький зазор,то она за кожух и цепляла. Мусора не было вообще! На двигателе слой грязи в 0,5см. Поехал на разборку и подобрал двиг. без люфта и поставил - все работает.
190 1983 102921 мех5, зеленый, карб Strom175 , WDB20102210015895 , газ-бензин
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 September 2007 - 14:13
для дементия
Спасибо!
геморройная работка - без гаража. Поменять у мастера - дорогое удовольствие?
Дмитрий
Дизель 4х4
8-968 - пятьтриодин - О1- шесть2
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 September 2007 - 15:01
в моей ситуации выбора небыло - добрался до ближайшего, вышло около 3000, но я думаю должно быть дешевле... не дотягивай до моей неприятной ситуации)))))))))))для дементия
в хорошую погоду с фотоинструкцией и руками я думаю пол дня...
w124, 102 - 2.3, МКПП, 86г., белый... (продан)..
w210, 112 - 2.4, МКПП, 98г., синий...Avangard...(продан)..
w163, 270 CDI, АКПП, 03г., серебро..
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 September 2007 - 15:37
lexey
Уже распечатал - штудирую.
Спасибо за помощь!
Дмитрий
Дизель 4х4
8-968 - пятьтриодин - О1- шесть2
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 September 2007 - 09:43
ЗоМер
мотор разбирал, люфтов нет, втулки не закисшие! И всегда, когда мотор держу в руках и включаю - все тихо!
MB w202 230 kompressor 98г
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 September 2007 - 10:53
Мотор в руках и мотор в системе - две разные вещи. Ибо в системе мотор получает нагрузку, чтобы продуть воздух через воздуховоды. Под нагрузкой ось мотора смещается в притивоположную потоку сторону, да и в подшипниках (втулках) занимает определенное положение.
Как то знакомому перебирали вентилятор на вольво. Новые щетки, отшлифованный коллектор, забитая смазка во втулки, все отмыто - песня, а не мотор. Песня продолжалась не больше недели.
.
После чего мотор был заменен на новый. Старый снятый мотор в руках работал идеально, в системе - выл, вижжал.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 September 2007 - 18:07
мда... ну уж раз так то буду менять... спасиб! хорошо хоть на 202 все делается за 5 минут!
Сообщение отредактировал watson3: 08 September 2007 - 18:08
MB w202 230 kompressor 98г
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 September 2007 - 21:03
Отпишись по итогам !
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 September 2007 - 11:06
ok! кстати, так и не понял как должен работать регулятор скорости? у меня не климат - две крутилки! на 1 скорости он крутится сам то быстрее, то холоднее... и так на всех вплоть до 5. на 5 - крутит быстро и все время с одной скоростью! Так должно быть?
MB w202 230 kompressor 98г
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 September 2007 - 15:28
на днях была произведена попытка демонтажа вентилятора. всё просто ..всё открутилось. НО. снять его до конца не удалось, т.к. сам вентилятор кроме разъёма ещё полключен к какому то проводу. и никаких разъёмов больше нет. этот провод уходит своими корнями глубоко в подторпедное пространство))) реазть жалко..толком не вытащить. вроде крутится..а каокгда на место поставил-опять свист и треск. но уже меньше.и почему то стал плохо слушаться переключателя. третья скорость пропала. на второй дует. на первой еле еле...что делать?
BMW 520, 2016
были: W123, W124, W201, W140, Civic параллельно со всеми мерсами), SAAB 9.3ss 2.0Т 2008
жена говорит: хонда возила запчасти для всех твоих мерсов)
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 September 2007 - 15:37
Да все там элементарно Ринат, ты видимо разъем не увидел.
Кстати шумит/гремит не подшипник, а крыльчатка по кожуху, тем и обусловлена тихая работа снятого мотора.
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 September 2007 - 18:46
разъём на самом вентиляторе есть. но кроме него есть ещё один провод..вот от него нет разъёма))) он прямо в вентилятор рядом с разъёмом идётты видимо разъем не увидел.
BMW 520, 2016
были: W123, W124, W201, W140, Civic параллельно со всеми мерсами), SAAB 9.3ss 2.0Т 2008
жена говорит: хонда возила запчасти для всех твоих мерсов)
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 January 2009 - 00:14
разъём на самом вентиляторе есть. но кроме него есть ещё один провод..вот от него нет разъёма))) он прямо в вентилятор рядом с разъёмом идёт
+1 такая же ботва на моем W116 - разъемов во-о още нет в пределах видимости и сам вентилятор расположен так, что вынимать вверх надо...
На земле один автомобиль - Мерседес и Бруно Сакко дизайнер его!
W 116 2,8 VIN 11602012087319
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 January 2009 - 20:13
Иногда, на холодную подскрипывает и на моей машине. Кто нибудь знает, можно по вин, точно определить какой мотор установлен. Машина с кондиционером, фильтр салонный в наличии. Боюсь, что на сервисе разберут, а нужного, оригенального мотора не окажется в наличии.
Сообщение отредактировал kalina1: 10 January 2009 - 20:13
wdb1240281c130962
#36
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 January 2009 - 20:35
Иногда, на холодную подскрипывает и на моей машине. Кто нибудь знает, можно по вин, точно определить какой мотор установлен. Машина с кондиционером, фильтр салонный в наличии. Боюсь, что на сервисе разберут, а нужного, оригенального мотора не окажется в наличии.
http://www.gdtm.net/...p/filterair.htm
Разбери, почисть, смажь. Если он скрипит, не значит, что замена.
+79517734143 Максим
#37
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 January 2009 - 20:46
http://www.gdtm.net/...p/filterair.htm
Разбери, почисть, смажь. Если он скрипит, не значит, что замена.
Спасибо конечно, но мотор я все таки поменяю.
wdb1240281c130962
#38
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 January 2009 - 21:01
И это правильно.мотор я все таки поменяю.

Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#39
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 January 2009 - 21:02
Спасибо.И это правильно.
Удачи !
wdb1240281c130962
#40
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 January 2009 - 21:21
Недавно знакомый взял ауди 6. Печка (вентилятор) не работала - на кочках включалась.
Я ему ( спасибо Олдмерину ) посоветовал щетки (а лучше мотор) вентилятора заменить.
ЗЫ. после снятия блока климата, крутилок, и всякой фигни... дело оказалось в щетках вентилятора... но когда увидел коллектор вентилятора - посоветовал купить другой мотор. Щетки помогли на неделю - коллектор кончился. В итоге был заменен мотор.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных