Сообщений в теме: 86

[gravediger]

Очень интересует,можно ли поставить на 102 движок генератор от какой-нибудь русской машины например от Волги? Отпишитесь кто ставил.

[ЗоМер]

Были такие темы, и от нивы ставили, и от волги. Значит, поставить можно. Вроде уши крепления генератора надо слегка доработать напильником, чтобы обеспечить соосность шкива генератора и вылет шкива.
Удачи !

[Megawollt]

Детали от волги так и просятся на 123 мерен, и их можно даже поставить, но лучше все-таки купить на разборах оригинальный повышеной мощности

Вроде уши крепления генератора надо слегка доработать напильником

Ну и разъем поменять тогда уж

Сообщение отредактировал Megawollt: 17 December 2008 - 23:55

[ЗоМер]

лучше все-таки купить на разборах оригинальный повышеной мощности

А вот хрен там. Повышенной мощности - только под ручейковый ремень (посадка шкива - разные диаметры).
ЗЫ. Сам озадачен увеличением мощности генератора (правда, свой пока живой и хватает). Чисто на будущее.
Удачи !

[Megawollt]

А сколько у него штатный генератор на 102м моторе? Всякие подогревы стромбергов, коллекторов и стекол они ведь тоже не мало кушают

[ЗоМер]

сколько у него штатный генератор на 102м моторе?

Больше 55 Ампер под клиновидный ремень не бывает ( у меня такой же). Даже альтернативных ( импортный, но неродной).
А вот вроде волговский 90 Ампер встает на ура.
Удачи !

[Megawollt]

Ну если не ставить усилки и прочую силовую аппаратуру, то и родного вполне хватит

[ЗоМер]

если не ставить усилки и прочую силовую аппаратуру, то и родного вполне хватит

Согласен, только стоит волговский генератор раза в три дешевле. А если при этом еще и запас мощности получается...
Опять же : а если захочешь усилок воткнуть ?
Удачи !

[gravediger]

Спасибо огромнейшее,а то у меня тут просто генератор накрылся.)

[AnTer]

Спасибо огромнейшее,а то у меня тут просто генератор накрылся.)

А кап ремонт генератора сделать?

[Silin Mike]

Больше 55 Ампер под клиновидный ремень не бывает

Михаил!Ошибаешься!Я писал уже,у меня - от "бумера".

[Игорек]

У меня стоял от БМВ е28 кажется (не е12 точно), нормально молотил, но быстро родной мерсовый подвернулся, поэтому как он в долгосрочной перспективе был-хз. Знаю, что от 24-ки ставили, они в чем-то похожи даже. От тазоклассики не подойдет 100%, крепление другое.

[Рыжий_Ап]

Набираешь в яндексе "ремонт-стартеров и генераторов" получаешь результат, бошевские генераторы ремонтируют десятки фирм, предложения от "сразу заменить на отремонтированный", до "давайте продиагностируем и скажем, что делать." В свое время на форуме хвалили вот эту контору http://www.starter-generator.ru/ , все конторы дают гарантию от 4 месяцев до года. Однозначно будет лучше чем впихивать от волги. Я три года после ремонта гены пока проблем нет.

[Корнелий Шнапс]

Больше 55 Ампер под клиновидный ремень не бывает ( у меня такой же). Даже альтернативных ( импортный, но неродной).
А вот вроде волговский 90 Ампер встает на ура.
Удачи !

 

126 V8 , + 2.8 (с кондеем) 80А ставили со шкивом под клин 9мм.
Взамен 55 на 110мотор 80-тый ставится только с заменой кронштейна и силового провода. т.что

[ЗоМер]

Михаил!Ошибаешься!Я писал уже,у меня - от "бумера".

126 V8 , + 2.8 (с кондеем) 80А ставили со шкивом под клин 9мм.
Взамен 55 на 110мотор 80-тый ставится только с заменой кронштейна и силового провода. т.что

Да согласен. Я имел ввиду, что искал генератор для W123 кузова и 102 мотора по ВИНу в Мерсомагазине.
Ничё не нашли кроме 55 Амперного.
Удачи !

[Megawollt]

бошевские генераторы ремонтируют десятки фирм

Да вообще и самому несложно. Там ломатся особо нечему

[Alessi]

Согласен, только стоит волговский генератор раза в три дешевле. А если при этом еще и запас мощности получается...
Опять же : а если захочешь усилок воткнуть ?
Удачи !

 

удалось поставить от волги "Прамо" 100А только диапазон регулировки ремня уменьшается, больше чем в половину и ремень 975 примерно нужен, себе 965 еле вкорячил, только такой удалось в ближайшем магазине найти))

Сообщение отредактировал Alessi: 02 February 2009 - 18:40

[Benzy]

У меня стоял левый, крепления были подогнаны, вместо таблетки- заколхоженный регулятор напруги прикрученный саморезами к крылу и гора соплей...и куча проблем!
В конце концов поменял на оригинал б/у и крепление поменял, теперь - сказка! Моё твёрдое убеждение - когда стоит оригинал, обслуживать узел становиться в разы проще...проверено на личном опыте, долго рассказывать сколько я с тем парился и насколько проще, в частности, когда крепиться ген как надо!

[Andron]

Куда вам моща генератора под 90А?? У меня родной бош 35 выдает и на все хватает.

[Megawollt]

У меня родной бош 35 выдает

Одна система зажигания с фарами столько кушает