на фото отчетливо виден шарик для закачки жидкости в подушкувот по подушкам гидравлика или резина скорее всего от мотора зависит. недавно на своем менял. брал дуль febi ничего напоминающего на гидравлику не обнаружил. по старым тоже но было видно что промялись.
Подушки двигателя на дизеле
#21 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 April 2016 - 18:04
#22 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 April 2016 - 19:41
на 605 ставил лемф с фиолетовой меткой605 предположительно потяжелее, +кондей у меня стоит знач и подушка заведомо более жесткая, правда кондеем пользуюсь редко, можно исключить, ( в exist в идеале по ОМ605 бьет lemf 10859 02) поставлю свою 1000101-отпишусь, думаю почти оригинал, пусть и не под соответствующий мотор, всяко лучше будет чем непонятный производитель
#23 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2017 - 11:11
кто знает-какая из подушек в дизеле больше нагружена? ну или выходит из строя раньше?
MB W124, 2.5D, 1995 г.в., 5МКПП
#24 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 January 2017 - 23:07
кто знает-какая из подушек в дизеле больше нагружена? ну или выходит из строя раньше?
Думаю левая,так как на нее больше мазуты всякой течет
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#25 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 January 2017 - 12:31
Думаю левая,так как на нее больше мазуты всякой течет
а ежели все сухо?
MB W124, 2.5D, 1995 г.в., 5МКПП
#26 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 January 2017 - 18:08
а ежели все сухо?
открой капот - по газуй не много, одна будет просядать вторая подниматься и поймешь на какую нагрузка больше
- jesp это нравится
WDB1241201B838923 таксишка 2,0 дизель АКПП 1992г.
#27 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 January 2017 - 09:35
открой капот - по газуй не много, одна будет просядать вторая подниматься и поймешь на какую нагрузка больше
что-то газовал-да смотрел , так четко и не определился, хоть коленвал и по часовой и логично правая подушка должна на подъем а на левую нагрузка сверху, но по факту как раз наоборот, может кто прояснит? какая все-таки больше нагружена? думается что левая больше т.к. с ее стороны и тнвд и насос гур
MB W124, 2.5D, 1995 г.в., 5МКПП
#28 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 January 2017 - 11:19
что-то газовал-да смотрел , так четко и не определился, хоть коленвал и по часовой и логично правая подушка должна на подъем а на левую нагрузка сверху, но по факту как раз наоборот, может кто прояснит? какая все-таки больше нагружена? думается что левая больше т.к. с ее стороны и тнвд и насос гур
у меня первой *вылетела* левая ,сменил обе ,через 100тыщ опять *просрало* левую ,жидкость потекла ,вся левая сторона балки была в жидкости ,получается что первой обычно *вылетает* левая
#29 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 January 2017 - 09:15
А вообще, по своему опыту каких производителей рекомендуете взять подушки???
Что скажете на предмет MEYLE??? Или TRUCKTEC??
Сообщение отредактировал Red250D: 21 January 2017 - 09:49
#30 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 January 2017 - 10:28
А вообще, по своему опыту каких производителей рекомендуете взять подушки???
Что скажете на предмет MEYLE??? Или TRUCKTEC??
Володь, в 11-ом году брал Boge ("дораха" - за 2500р/шт ) с запиленными штернами и до сих пор полёт отличный - минимум вибраций. Сейчас посмотрел цену в Экзисте на них - дороже оригинала . ИМХО не стоит брать всякий шлак за рубль, хотя попробовать, конечно, можно - менять их не особо геморройно с ямы. Хорошая подушка служит долго, при условии, что на неё не льётся масло. А если проливается при ремонте, то желательно хорошо отмывать спреем-очистителем и накрывать тряпкой перед работами.
w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.
#31 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 January 2017 - 10:43
Володь, в 11-ом году брал Boge ("дораха" - за 2500р/шт ) с запиленными штернами и до сих пор полёт отличный - минимум вибраций. Сейчас посмотрел цену в Экзисте на них - дороже оригинала . ИМХО не стоит брать всякий шлак за рубль, хотя попробовать, конечно, можно - менять их не особо геморройно с ямы. Хорошая подушка служит долго, при условии, что на неё не льётся масло. А если проливается при ремонте, то желательно хорошо отмывать спреем-очистителем и накрывать тряпкой перед работами.
Присматривал LEMFORDER... но говорят щаз качество у них отстойное....
Брать оригинал??? Да ну меня!! Кто же поверит что МБ до сих пор изготовляет подушки на 124-й!!! Тот же МЕЙЛЕ, только со штерном...
Сообщение отредактировал Red250D: 21 January 2017 - 10:47
#32 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 January 2017 - 11:52
Что скажете на предмет MEYLE???р
год и 17 тыс пробега и гамовер как говориться , и что интересно почти не просела, вибрация пошла и если опору потрясти, то звук левый, это я по 2.0D эксперементировал, может если под более тяжелый двиг взять опору, мот и чуть более пройдет
p.s. а упакована была как в лучших дома )
долго, при условии, что на неё не льётся масло
сильно жизнь сокращает? резина не стойкая?
MB W124, 2.5D, 1995 г.в., 5МКПП
#33 ОФФЛАЙН
#34 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 January 2017 - 12:49
р
год и 17 тыс пробега и гамовер как говориться , и что интересно почти не просела, вибрация пошла и если опору потрясти, то звук левый, это я по 2.0D эксперементировал, может если под более тяжелый двиг взять опору, мот и чуть более пройдет
p.s. а упакована была как в лучших дома )
сильно жизнь сокращает? резина не стойкая?
едем на разбор выбираем оригинал смотрим состояние : чтобы не торохтела внутри резина в норме ставим ездим,,,я так сделал после выброшенных денег на лимфу на которых было ощущение что ДВС вообще на глухо прикручен к балке
#35 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 January 2017 - 13:22
едем на разбор выбираем оригинал смотрим состояние : чтобы не торохтела внутри резина в норме ставим ездим,,,я так сделал после выброшенных денег на лимфу на которых было ощущение что ДВС вообще на глухо прикручен к балке
Ну у меня Лемфердеры 9 лет продержались. Наверное тогда Лемфордер был настоящим.....
#36 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 January 2017 - 14:19
Ну у меня Лемфердеры 9 лет продержались. Наверное тогда Лемфордер был настоящим.....
сейчас лимфа китай галимый ,берешь новую в руки как камень резина ,напильником теронул сажа сыпется
#37 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 January 2017 - 14:52
р
год и 17 тыс пробега и гамовер как говориться , и что интересно почти не просела, вибрация пошла и если опору потрясти, то звук левый, это я по 2.0D эксперементировал, может если под более тяжелый двиг взять опору, мот и чуть более пройдет
p.s. а упакована была как в лучших дома )
сильно жизнь сокращает? резина не стойкая?
ога...
А Трактек???
трактек вообще не стОит, ИМХО, даже пробовать.
w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.
#38 ОФФЛАЙН
#39 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 January 2017 - 15:44
ЁПРСТ!!! А что же брать тогда??
я брал феби , в одной боге был со звездой спиленной , в другой картеко , работают обе три года , вибраций нет
WDB1241201B838923 таксишка 2,0 дизель АКПП 1992г.
#40 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 January 2017 - 09:25
Смотрим ценник FEBI 03428:
1240 руб 1 дн
1936 руб 4 дн
2052 руб 3 дн
3783 руб 16 дн
Это предложения ЕКЗИСТ опт 5 (Екатеринбург).
А что за разница такая в цене? Кто подскажет???
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных