Сообщений в теме: 133

[janikvovan]

Знать надо наверное, сколько масла(объем жидкости). А шарик легко продавить во внутрь?

Ни во внутрь ни наружу его не достать,думал рядом просверлить и наполнить,потом заглушить.

[Red250D]

Ну не хватало ещё заниматься закачкой гидрожидкости в подушки двигателя!!!!

Поменял я подушки сегодня, делов то на 40 минут на подьёмнике. Поставил ФЭБИ, какие пришли, посмотрим сколько проходят....

Вибрация с кузова ушла. 

[сварной]

Ну не хватало ещё заниматься закачкой гидрожидкости в подушки двигателя!!!!

Поменял я подушки сегодня, делов то на 40 минут на подьёмнике. Поставил ФЭБИ, какие пришли, посмотрим сколько проходят....

Вибрация с кузова ушла. 

Сколько проходят, это уже дело третье!  Главное, что не грубые, а врюхаться с любыми можно! (всмысле, через месяц выкинул)

[Sergey.V]

Есть подопытная одна подуха,если поеду в выходные распилю самому очень интересно стало что там такого в ней!

[сварной]

Ни во внутрь ни наружу его не достать,думал рядом просверлить и наполнить,потом заглушить.

По идее он как клапан должен служить. Через него шприцем давануть, не пойдет?

Есть подопытная одна подуха,если поеду в выходные распилю самому очень интересно стало что там такого в ней!

Пробуй! Потом расскажешь!

[janikvovan]

По идее он как клапан должен служить. Через него шприцем давануть, не пойдет?

не пробовал.проще рядом закачать.как по мне.

[Red250D]

А старые подухи у меня оказались BOGE.... Поставил БУ подушки на ровную поверхность: та которая под выпускным коллектором, на миллиметров 7 ниже другой. 9 лет продержались. Не думаю, что FEBI прослужат столько же...

Печалька.

Сообщение отредактировал Red250D: 15 February 2017 - 07:16

[Sergey.V]

Вот,но это не боже

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Sergey.V]

А вот что с машины сейчас снял

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[КИРША]

По идее он как клапан должен служить. Через него шприцем давануть, не пойдет?

Пробуй! Потом расскажешь!

А что рассказывать,,я эту тему прошел еще в 90е когда проблемно было с запчастями ,,сразу говорю: БЕСПОЛЕЗНЯК!!!! ничего не получится ,раз жидкость вытекла то в мусор!!! как я только не пытался ,все до ОПЫ,,,загонял шприцом ,заваривал потом ,на последок литолом горячим решил забить,,,ни хрена!!!! вообщем ,не заморачивайтесь ,,пройденный этап ,подушку в мусор!!!

А вот что с машины сейчас снял

на люминий можешь сдать 

[Red250D]

А вот что с машины сейчас снял

Япона мать!!! У вас в Питере мыши под капотами живут и грызут подухи????    

Вот,но это не боже

Нифига себе кибернетическая какая конструкция!!!! Весьма удивлён!!!!    

[КИРША]

Япона мать!!! У вас в Питере мыши под капотами живут и грызут подухи????    

Нифига себе кибернетическая какая конструкция!!!! Весьма удивлён!!!!    

я ж тут писал: торохтело на ХХ как гайки в банке ,перекрутил все ,оказалось механизм в подушке рассыпался 

[Red250D]

Ха!!!

Ну раз здесь рванулись в работу пытливые умы - я тоже вставлю свои пять копеек.

Мне кажется что есть разница КОТОРЫЙ болт крепления подухи затягивать - верхний или нижний.

Нижнее отверстие "глухое" и никакой роли не играет.

А вот верхнее - с ним сложнее: оно выходит в верхнюю камеру подушки.

Если вначале опустить двигатель на подушку, часть воздуха из верхней камеры выдавится.

А вот если вначале, не опуская двигатель на подушку, затянуть верхний болт (и вдобавок смазать резьбу фиксирующим составом), то эта часть воздуха останется в верхней камере.

Принципиально ли эта последовательность????    

Может быть выступ на верхней части подухи и сделан для того что бы вначале, на ненагруженой подухе, затянуть верхний болт, а затем уже опустить двигатель и затянуть нижний?????  

Вроде как обьём камеры небольшой, но всё же.....

И ещё: интересно, верхняя мембрана вогнутая вовнутрь - она РЕЗИНОВАЯ????

Скорее всего резиновая....

Сообщение отредактировал Red250D: 15 February 2017 - 18:15

[alex37]

Ха!!!

Ну раз здесь рванулись в работу пытливые умы - я тоже вставлю свои пять копеек.

Мне кажется что есть разница КОТОРЫЙ болт крепления подухи затягивать - верхний или нижний.

Нижнее отверстие "глухое" и никакой роли не играет.

А вот верхнее - с ним сложнее: оно выходит в верхнюю камеру подушки.

Если вначале опустить двигатель на подушку, часть воздуха из верхней камеры выдавится.

А вот если вначале, не опуская двигатель на подушку, затянуть верхний болт (и вдобавок смазать резьбу фиксирующим составом), то эта часть воздуха останется в верхней камере.

Принципиально ли эта последовательность????    

Может быть выступ на верхней части подухи и сделан для того что бы вначале, на ненагруженой подухе, затянуть верхний болт, а затем уже опустить двигатель и затянуть нижний?????  

Вроде как обьём камеры небольшой, но всё же.....

И ещё: интересно, верхняя мембрана вогнутая вовнутрь - она РЕЗИНОВАЯ????

предположу что в полости мембраны должно быть залито масло под давлением - отсюда вывод что мембрана верхняя всегда прижата к железу подушки(если масло еще не вытекло) - следовательно все равно когда прикручивать верхний болт

[Red250D]

предположу что в полости мембраны должно быть залито масло под давлением - отсюда вывод что мембрана верхняя всегда прижата к железу подушки(если масло еще не вытекло) - следовательно все равно когда прикручивать верхний болт

Фигасе!!! в верхнюю камеру ЕЩЁ МАСЛО надо залить???????

Я имею ввиду камеру в которую выходит сквозное резьбовое отверстие верхнего болта!!!!

Через него залить масло в камеру???? А вдруг мембрана вогнутая НЕ МАСЛОСТОЙКАЯ????

Сообщение отредактировал Red250D: 15 February 2017 - 18:25

[alex37]

ни надо заливать , оно там с завода залито , отметил на рисунке полость где масло

[Red250D]

Да я сам тут уже нашёл...

А вот про порядок затяжки болтов пока ничего не нашёл....

Вот вроде на drive2.ru получается, что верхние тянутся первыми....

https://www.drive2.ru/l/586612/

 

И вот здесь, по логике "обратной последовательности" верхние крутятся первыми, перед опусканием двигателя на подухи....

http://www.navigator...o-agregata.html

 

Тогда я всё неправильно сделал!!! Надо срочно переделать.

И ещё вопрос: в чём различие подух с рёбрышками на верхней полусфере и без рёбрышек??? БОГЕ у меня стояли лысые, а ФЭБИ - ребристые.

Сообщение отредактировал Red250D: 15 February 2017 - 18:56

[janikvovan]

А вот что с машины сейчас снял

Жесть.

[сварной]

По первой ссылке, говорит, надо не перепутать левую и правую! И на фото на одной R нарисовано. Они что, правда разные ?

[КИРША]

Да я сам тут уже нашёл...

А вот про порядок затяжки болтов пока ничего не нашёл....

Вот вроде на drive2.ru получается, что верхние тянутся первыми....

https://www.drive2.ru/l/586612/

 

И вот здесь, по логике "обратной последовательности" верхние крутятся первыми, перед опусканием двигателя на подухи....

http://www.navigator...o-agregata.html

 

Тогда я всё неправильно сделал!!! Надо срочно переделать.

И ещё вопрос: в чём различие подух с рёбрышками на верхней полусфере и без рёбрышек??? БОГЕ у меня стояли лысые, а ФЭБИ - ребристые.

в чем разница? да понятно в чем : одна наволочка на подушке с лютиками другая с ромашками