Перейти к содержимому


Фотография

Дроссельная заслонка


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 127

#1 ОФФЛАЙН   Алтай

Алтай

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 329
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 20 May 2009 - 15:53

День добрый. Что-то искал искал и не смог найти информации по тому какое положение дроссельной заслонки верное и как её выставлять в М103. Может есть у кого данные из виса по настройке её? Буду очень признателен если кто поделится такой информацией или ссылками. :redface:


Mercedes W126 300SE, M103, KE-Jetronic, АКПП, 1988 г.в.
Санкт-Петербург

 

Изображение


#2 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 20 May 2009 - 16:00

Что случилось с заслонкой ? Лучше ее не трогать. :D
Если это попытка "покрутить, шоп поехала" - не трогать категорически ! :D
Сильно приветствуется мытье дроссельной заслонки.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#3 ОФФЛАЙН   Алтай

Алтай

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 329
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 20 May 2009 - 16:08

Что случилось с заслонкой ? Лучше ее не трогать. :D
Если это попытка "покрутить, шоп поехала" - не трогать категорически ! :D
Сильно приветствуется мытье дроссельной заслонки.
Удачи !

 

:redface: да помыл уже её :redface:

 

Просто есть мысли, что при педали в пол, она же должна полностью открываться? а у меня ещё у неё ход есть. Вот думаю (пока только думаю) что по идее она же должна полностью открываться. Вот и бродят мысли нехорошие в голове :gigi: а так как не успокоюсь пока либо не узнаю как должно быть либо сам не накручу, то сна не будет. Но самому в "слепую" крутить не очень хочется, хотя вечером открыл даже капот :cool: посмотрел посмотрел и закрыл. Что-то дрогнула рука. Но покоя уже нет.


Mercedes W126 300SE, M103, KE-Jetronic, АКПП, 1988 г.в.
Санкт-Петербург

 

Изображение


#4 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 20 May 2009 - 16:16

есть мысли, что при педали в пол, она же должна полностью открываться? а у меня ещё у неё ход есть.

Вот тут как раз наоборот : при полностью отпущенной педали заслонка должна полностью закрываться. :D
Короче, не трогай.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#5 ОФФЛАЙН   Алтай

Алтай

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 329
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 20 May 2009 - 16:48

Вот тут как раз наоборот : при полностью отпущенной педали заслонка должна полностью закрываться. :D
Короче, не трогай.
Удачи !

 

ааа :redface: тогда у меня всё ок. Спасибо :)


Mercedes W126 300SE, M103, KE-Jetronic, АКПП, 1988 г.в.
Санкт-Петербург

 

Изображение


#6 ОФФЛАЙН   Engine(er)

Engine(er)

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 504
  • Город:Москва

Отправлено 22 May 2009 - 08:22

ааа :redface: тогда у меня всё ок. Спасибо :)

 

Нет, не ОК.
Утверждение "при полностью отпущенной педали заслонка должна полностью закрываться." - верное
Но утверждение "при полностью нажатой педали заслонка должна полностью открываться." - тоже верное
Главным образом потому, что полностью открытое ("до упора") положение ДЗ позволяет замкнуться датчику, который сообщает контроллеру двигателя, что водитель пытается продавить пол педалью газа; по этому сигналу контроллер должен попытаться обогатить смесь для обеспечения максимально возможного крутящего момента.

 

Тебе требуется регулировка узла управления ДЗ - там есть тяги, правильная регулировка длины которых приводит к правильному диапазону положений заслонки. Кроме того, диапазон регулируется в креплении тросика и в педальном узле (винт на концевике троса и бывает еще регулируемый упор педали).

 

Прежде чем начинать регулировки, рекомендую нарисовать все это хозяйство на бумаге и разобраться: какая регулировка к чему приведет.


190E-2.6-ABS-ASD-1987


#7 ОФФЛАЙН   BAF.F1

BAF.F1

    пешеход

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4847
  • Город:Кубань
  • Автомобиль:
    .

Отправлено 06 June 2009 - 15:44

Я не пойму, сама дроссельная заслонка регулируется или тяги к дроссельной заслонке? Как узнать, что у меня дроссельная заслонка настроена по заводскому стандарту?



#8 ОФФЛАЙН   Engine(er)

Engine(er)

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 504
  • Город:Москва

Отправлено 06 June 2009 - 19:32

Я не пойму, сама дроссельная заслонка регулируется или тяги к дроссельной заслонке? Как узнать, что у меня дроссельная заслонка настроена по заводскому стандарту?

Внимательно прочти мое предыдущее сообщение (можно 2 раза и больше - до полного усвоения :) )


190E-2.6-ABS-ASD-1987


#9 ОФФЛАЙН   BAF.F1

BAF.F1

    пешеход

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4847
  • Город:Кубань
  • Автомобиль:
    .

Отправлено 06 June 2009 - 20:11

Внимательно прочти мое предыдущее сообщение (можно 2 раза и больше - до полного усвоения :) )

 

Усвоил, но ещё вопрос, а вообще заслонку винтом, как на карбюраторе, вкрученный в корпус карбюратора, возможно немного регулировать или этого винта вообще нет?


Сообщение отредактировал BAF.F1: 06 June 2009 - 20:14


#10 СЕЙЧАС НА ФОРУМЕ   игорёха

игорёха

    Вечно молодой,вечно пьяный!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13459
  • Город:КАЗ.ССРг.РУДНЫЙ
  • Автомобиль:
    W201 был,VOLVO 760 сейчас.
Гараж Мой гараж

Отправлено 06 June 2009 - 20:13

Усвоил, но ещё вопрос, а вообще заслонку винтом, как на карбюраторе, возможно немного регулировать или этого винта вообще нет?

Винт есть.


Volvo 760GLE.83г.В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,круиз,кожа.рожа и т.д
Изображение


#11 ОФФЛАЙН   Engine(er)

Engine(er)

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 504
  • Город:Москва

Отправлено 06 June 2009 - 20:39

Усвоил, но ещё вопрос, а вообще заслонку винтом, как на карбюраторе, вкрученный в корпус карбюратора, возможно немного регулировать или этого винта вообще нет?

Здесь сообщение #10, п.4


190E-2.6-ABS-ASD-1987


#12 ОФФЛАЙН   BAF.F1

BAF.F1

    пешеход

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4847
  • Город:Кубань
  • Автомобиль:
    .

Отправлено 07 June 2009 - 07:48

Спасиб, дело в том, что чуть-чуть воздуха не хватает на хх на механическом впрыске (970 об/мин, вместо 1100 об/мин), возможно из-за того, что заслонка неправильно отрегулирована или из-за грязи, т.к. после запуска заслонка не двигается, пока сильно не нажму на педаль, а потом уже нормально ходит.



#13 ОФФЛАЙН   Misha190E

Misha190E

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13913
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Автомобиль:
    W210 был

Отправлено 07 June 2009 - 09:44

Спасиб, дело в том, что чуть-чуть воздуха не хватает на хх на механическом впрыске (970 об/мин, вместо 1100 об/мин),

вообе-то норма для 102 где-то 900,а 103 и того меньше.... такчто все зватает


НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!

Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно

OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона

FAQ HFM/PMS

E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020

W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010


#14 ОФФЛАЙН   BAF.F1

BAF.F1

    пешеход

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4847
  • Город:Кубань
  • Автомобиль:
    .

Отправлено 07 June 2009 - 10:04

вообе-то норма для 102 где-то 900,а 103 и того меньше.... такчто все зватает

 

Но это у меня со снятыми мозгами, на РХХ и остальное естественно питание не подаётся.



#15 ОФФЛАЙН   Misha190E

Misha190E

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13913
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Автомобиль:
    W210 был

Отправлено 07 June 2009 - 10:10

Но это у меня со снятыми мозгами, на РХХ и остальное естественно питание не подаётся.

я и говорил про снятый РХХ... потому как обычно на ХХ штатно 750


НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!

Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно

OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона

FAQ HFM/PMS

E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020

W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010


#16 ОФФЛАЙН   BAF.F1

BAF.F1

    пешеход

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4847
  • Город:Кубань
  • Автомобиль:
    .

Отправлено 17 December 2009 - 23:16

Винт есть.

 

Изображение

 

Я на фотке красной стрелкой указал на винтик, он там должен быть? (там ничего не было, это я сам перед фотографированием вкрутил туда винтик).



#17 ОФФЛАЙН   Валёк

Валёк

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 124
  • Город:Воронеж-Сити
  • Автомобиль:
    W201

Отправлено 17 December 2009 - 23:45

у меня на 102-ом там тоже есть винт(только не такой страшный =)) по этому и задал вопрос в соседней теме.
до мерседеса у меня был бмв, так вот там отпускаешь винт до такой степени что бы заслонка закрылась полностью, а потом на 0,5-0,75 оборота винтом приоткрываешь заслонку. а как здесь не знаю :confused:


MB190 W201 102,962 85г.в.


#18 ОФФЛАЙН   BAF.F1

BAF.F1

    пешеход

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4847
  • Город:Кубань
  • Автомобиль:
    .

Отправлено 18 December 2009 - 08:36

у меня на 102-ом там тоже есть винт(только не такой страшный =)) по этому и задал вопрос в соседней теме.
до мерседеса у меня был бмв, так вот там отпускаешь винт до такой степени что бы заслонка закрылась полностью, а потом на 0,5-0,75 оборота винтом приоткрываешь заслонку. а как здесь не знаю :confused:

 

Конечно страшный, это советский винтик, там M5 нужен, такой с трудом нашёл.

 

На сколько регулировать заслонку на М102 ?



#19 ОФФЛАЙН   Валёк

Валёк

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 124
  • Город:Воронеж-Сити
  • Автомобиль:
    W201

Отправлено 18 December 2009 - 17:17

На сколько регулировать заслонку на М102 ?

до мерседеса у меня был бмв

а как здесь не знаю zzzz_confused.gif

 

сам хотел бы узнать.


MB190 W201 102,962 85г.в.


#20 ОФФЛАЙН   andrey_685

andrey_685

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 13
  • Город:Тюмень

Отправлено 05 June 2014 - 09:10

тоже гемор по ДЗ опускаю лопату и прошу друга нажать на газ, открывается чуть более 50% примерно на 70%, и по ощущениям что не едит, вручную причем отрывается полностью, но непосредствено за тягу дроселя






Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных