Сообщений в теме: 134

[Vadik]

Спасибо за подсказку, НО там пипец как дорого получается.
Другой, рабочий замок уже в наличии лежит в машине, осталось только старый снять и новый поставить

[sheremet]

если новый замок уже есть, то зачем жалеть старый? и новая личинка, безо всяких переборов, фебишная, 700р стоит!
сворачивай его нафих и всё!

[Vadik]

Ппытаюсь сам сегоя это сделать.
А если не сворачивать личинку, как можно целиком замок снять? Где у него крепления?
Да и еще ,кто сможет подъехать помочь?

[sheremet]

Ппытаюсь сам сегоя это сделать.
А если не сворачивать личинку, как можно целиком замок снять? Где у него крепления?
Да и еще ,кто сможет подъехать помочь?

 

крепится он хомутом и фиксируется шпиньком во втулке, куда сам замок вставляется! шпинёк не нажмёш, пока замок не повернёш хоть на сколько то! и контактная группа вынимается только во 2-м положении!

[Vadik]

Нифига у меня не получилось замок снять..
Кто сможет подъехать и помочь снять\поставить замок?

[Fava]

Фотографии в 38 сообщении внимательно смотрел?Если даже высверлишь серцевину замка---всё равно пыптик надавлиать прийдётся. Для удобства я руль снимал.Пыптик не надавишь пока руль из зацепления не выйдет.Если есть возможность(механическая), шуруповёртом высверлить
пыптик(под хомутом) и вытаскиваешь весь замок.Разворачиваешь-откручиваешь три винта-проворачиваешь контактную группу до выхода из
зацепления, замок в руках.Самое сложное не поцарапать дерево и прилегающие обьекты, т.е. делать не спеша.
P.S. Да...то что на руль одевается(кожух,переключатели), тоже снимал.За ними как раз волшебный пыптик.Главное не спеши,так как лучше тебя никто не
сделает.

Сообщение отредактировал Fava: 18 August 2008 - 22:52

[Vadik]

Вчера пытался отверткой свернуть личинку - пока безуспешно
Разобрался кге пыптик но бли до него не доберешься просто так. Буду продолжать пробовать свернуть личинку.

[Vadik]

Так-с
В металлоремонте все заготовки под ключи оказались очень хлипкими, гнулись на ура.
Был куплен комплект шестигранников ,выбран 5мм и с 2 сторон напилиником 2 дня стачивал до толщины 3 мм.
Они сука закаленные, напильник их берет плохо. Так как других инструментов не было пришло трахаться с напильником
По достижении толщины 3мм вставил в замок зажигания и осторожно постукивая молотком загнал шестигранник в личинку на глубину ключа.
Сделал рычаг и начал проворачивать. Шестигранник потом немного свернулся по оси НО ЛИЧИНКУ Я ПРОВЕРНУЛ!!!
Теперь надо снимать замок..
Посмотрел на все внутренности и понял что без снятия передней панели я его хер оттуда вытащу и так же, хер засуну новый замок.
Теперь думаю как снять панель переднюю.....
Пока завожу шестигранником..
Личинку достать не смог как не пытался. вроде все по науке т.е. по книжке делал ,спицы заточил, внутрь проталкиваются примерно на 4-5 см но личинка редиска не вытаскивается

 

А теперь подробно с фотографиями
Собственно возникла проблема, Заклинил замок зажигания, руль заблокирован.
Куда бежать и что делать было непонятно, советов было дано много1. Высверливать личинку
2. Сделать новый ключ.
3. Провернуть личинку
4. Пилить замок
5. Высверливать пипку которая держит замок
6. Вызвать «Ангел» и еще несколько разных…
- Высверливать личинку или пипку (п.п. 1 и 6)было невозможно, электричества рядом с машиной нет и протянуть неоткуда, так же как и машину притащить ближе к розетке. Руль то заблокирован, колеса не поворачиваются.
- Сделать Новый ключ – это вариант когда ключ сильно изношен и иногда из-за этого проблемы с открыванием возникают, но у меня было 2 ключа, один в отличном состоянии и смысла делать еще один не было, что старым что новым ключем замок не открывался
- Пилить замок, отпадало по причине отсутствия электричества ,да и не хотелось если честно.
- Вызывать Ангел и подобных – жаба душила
Остался вариант провернуть личинку, По совету Алексея Sheremet был сделан вот такой девайс

 

 

 

Был куплен комплект шестигранников ,выбран 5мм и с 2 сторон напильником 2 дня стачивал до толщины 3 мм.
Они сука закаленные, напильник их берет плохо. Так как других инструментов не было пришло трахаться с напильником.

 

Потом вставляем его в замок и постукивая молотком загоняем на глубину ключа, примерно 5 см

 

 

Затем я взял в качестве рычага отвертку изгибающуюся

 

 

С приложением определенных усилий, личинка провернулась!
Правда шестигранник тоже немного по оси погнулся. Т.е. свернуть не так просто, усилий надо много прикладывать.

 

Сам замок.

 

 

 

На средней фотке видна та самая пипка, которая не дает замку из трубки выйти, она нажимается только после поворота ключа хотя бы в 1 положение.

Сообщение отредактировал Vadik: 14 October 2008 - 13:53

[sheremet]

Так-с
В металлоремонте все заготовки под ключи оказались очень хлипкими, гнулись на ура.
Был куплен комплект шестигранников ,выбран 5мм и с 2 сторон напилиником 2 дня стачивал до толщины 3 мм.
Они сука закаленные, напильник их берет плохо. Так как других инструментов не было пришло трахаться с напильником
По достижении толщины 3мм вставил в замок зажигания и осторожно постукивая загнал шестигранник в личинку.
Шестигранник потом немного свернулся по оси НО ЛИЧИНКУ Я ПРОВЕРНУЛ!!!
Теперь надо снимать замок..
Посмотрел на все внутренности и понял что без снятия передней панели я его хер оттуда вытащу и так же, хер засуну новый замок.
Теперь думаю как снять панель переднюю.....
Пока завожу шестигранником..
Личинку достать не смог как не пытался. вроде все по науке т.е. по книжке делал ,спицы заточил, внутрь проталкиваются примерно на 4-5 см но личинка редиска не вытаскивается

 

ну, НАКОНЕЦ ТО! поздравляю! подъезжай! махнём те личинку!

[Vadik]

Леха .я бы с радостью, но блин, другой конец Москвы....
Хотя... пока не знаю даже. Если сам не справлюсь - может и приеду..

Сообщение отредактировал Vadik: 17 September 2008 - 23:57

[sheremet]

Леха .я бы с радостью, но блин, другой конец Москвы....
Хотя... пока не знаю даже. Если сам не справлюсь - может и приеду..

 

если без пробок, то 20 мин ехать!

[W124]

Ребят а должен ли ключ выниматься при заведенной машине, у меня вынимается и еще руль не блокируется при выкл зажигании. В чем косяк?

[Талгат]

Ребят а должен ли ключ выниматься при заведенной машине, у меня вынимается и еще руль не блокируется при выкл зажигании. В чем косяк?

 

Там уже до тебя побывали "народные умельцы"!
Т.е. фиксатор сломан, личинка заменена и т.д.

[Vadik]

Кстати... Ломалку ни кому не отдаю.. Если кому надо будет.. обращайтесь, одолжу!

[vik]

Создал тему,потом эту нашел.После того как провернул личинку блок с руля снялся?

[Vadik]

Само собой. И блок снялся, и пипка стала нажиматься и контактная группа от самого замка отсоединилась.

[vik]

Снял,высверлил пипку,выдернул замок ,открутил три винтика и кусок замка с контактной группой.Личинка мощная попалась,сначало все завязалось в узел,потом внутри и сломалась закаленная фигня.

[Vadik]

Не, ну можно и так конечно.
Каждый свой путь выбирает..

[bobik737]

народ, подскажите!!! можно ли поменять замок зажигания с ключем выкидухой, на ЗЗ с ключем рыбкой? и можно ли мотом эту рыбку настроить на машинку?

 

Машинка W210 дорестайл

[СтарыйБудильник]

Бояре, пытался снять личинку, но увы, четырехчасовое ковыряние ничего не дало. Делал все по методике. но даже намеков на возможность снятия нет. Использовал спицы разных диаметров, от 1,5 до 2,3 мм, смазывал, менял ключи. Один ключ подходит лучше, менее изношен, второй уже покоцан, но до вчерашнего дня работал исправно. В чем может быть трабл? Кто снимал личинку, подскажите особенности конструкции... Очень прошу!