Сообщений в теме: 8

[ivet]

все началось где-то год назад, зимой начал после заводки около минуты издавать цок-цок, асейчас зимой-летом езжу как трещетка, на холостых практически не слышно , но как только разгоняешся даже в салоне слышно, я решил прислушать откуда звук, друг сел и газовал я обходил машину, звук идет только с части колектора. теперь не понятно мотор или остатки фарфора в катализаторе.

[Alibi]

Может гидрокомпенсаторы. У меня такое было, после того как Масло залил левое, проездил на нем неделю, слил и залил Кстрол Магнатек, через где-то 300км само прошло. Ну а у тебя походу просто износ уже раз почти год стучат. Но у меня что характерно было они то стучать то нифига не стучат.

[ivet]

а это смертельно? или будет просто шуметь?

[Alibi]

а это смертельно? или будет просто шуметь?

Если это все же компенсаторы, а не цепь или еще какая ерунда, то думаю это не так страшно, хотя можно и заменить, они не дорогие.
Насчет более точно определения неисправности по звуку, поюзай пойск, тут было много тем про то как определить цепь это или нет. Там какая та особенность есть, при которой цепь слышно лучше всего(толи резкии набор оборотов то ли спад) (еще кажись важно на горячую или нет) Врать не буду, лучше почтиай сам.

Сообщение отредактировал Alibi: 05 December 2007 - 20:18

[ivet]

спасибо большое за консультацию!буду рыскать поиск)

[Yura]

стук гидрокомпенсаторов ведет к разбивке головок клапанов, толкателей, усилению износа распредвала. Цокотит-то металл об металл.
Стоиость одного гидрокомпенсатора 9-12 у.е., меняются легко, самостоятельно. Заменяется обычно вместес опорными тарелками (2-3 у.е. шт), для 102 бывают трех размеров.
Стоимость распредвала от 120-150 у.е и выше. При замене рекомендуется устанавливать ремонтный распредвал (с увеличенными шейками), которого я никогда в глаза не видел, стоимости не знаю
Успехов.

[ivet]

Да я тоже думаю надо менять гидрики, почитал в поиске , все таки не цепной шум у меня. спасибо что отозвались!

[VRAG]

вот гидрики я поменял, но все равно какой-то один цокает, вот про замену опорных тарелок не слышал, кто-нить подскажите как подобрать эти тарелки нужного размера (в книжке впринципе написано, что при выработке зазор регулируется этими самыми опорными тарелками, а какую выбрать, как вымерять зазор?)

Сообщение отредактировал VRAG: 01 May 2008 - 17:06

[vova102924]

рекомендуется устанавливать ремонтный распредвал (с увеличенными шейками), которого я никогда в глаза не видел, стоимости не знаю

Сейчас он есть в экзисте, но цена - далеко не 3500, т.к. только оригинал :
1020505601 Вал распределительный 13664 Р .
Это - CAMSHAFT REPAIR SIZE I .

 

А тарелки - это №53 ?
1030550976 WASHER AS REQUIRED 2.2 MM 57р (феби)
1030550676 WASHER AS REQUIRED 1.8 MM 49 р (феби)
1030550776 WASHER REPAIR SIZE I 1.5 MM 242 р (ориг)

Сообщение отредактировал vova102924: 03 May 2008 - 21:36