Сообщений в теме: 55

[Корнелий Шнапс]

Оборванных проводов не нашел. Видно, что на трамблере два контакта, а вот куда с них должны идти провода непонятно.( Знающие, подскажите пожалуйста. На двигателе стоит KE-Jetronik.

 

Такой симпатишный зелененький провод на комутатор должен идти от трамблера.
Через него типа импульсы на зажигание снимаются.

[gafton]

Я то же так подумал, но не тут то было

 

 

 

На комутаторе видимых обрывов (обрезов) не обнаружено, с него выходит зеленый толстый провод, идет он за двигатель на датчик, расположенный в районе маховика. Может с трамблера вывод на мозги?

Сообщение отредактировал Gansik: 23 March 2009 - 09:33

[Домин]

Я то же так подумал, но не тут то было
На комутаторе видимых обрывов (обрезов) не обнаружено, с него выходит зеленый толстый провод, идет он за двигатель на датчик, расположенный в районе маховика. Может с трамблера вывод на мозги?

 

Это провод идет с датчиком холла и подсоединяется к трамблеру, а вот второй конец уходит за двигатель и там соединяется с датчиками детонации которые стоят на подушках (во всяком случае у меня так) надо глянуть поточнее, если надо гляну на выходных.
А у тебя авто не колбасит без датчика холла?

[gafton]

Это провод идет с датчиком холла и подсоединяется к трамблеру, а вот второй конец уходит за двигатель и там соединяется с датчиками детонации которые стоят на подушках (во всяком случае у меня так) надо глянуть поточнее, если надо гляну на выходных.
А у тебя авто не колбасит без датчика холла?

 

Нет, авто не колбасит, работает ровно, но обороты ХХ 1000 и ездит он вяло.

Сообщение отредактировал Gansik: 23 March 2009 - 20:31

[gafton]

А как узнать, может сам трамблер от более старой версии? По VINу в эксисте пишет, что деталь на 117.965 не устанавливалась, а на 117.961 и 117.963 есть провод с датчиком и разъемами.

[Домин]

А как узнать, может сам трамблер от более старой версии? По VINу в эксисте пишет, что деталь на 117.965 не устанавливалась, а на 117.961 и 117.963 есть провод с датчиком и разъемами.

 

Скорее всего от старой, только там не только трамблер но и зажигание само другое. У меня сейчас стоит от старой модели, т.к. навернулся коммутатор пришлось колхозить. В итоге вот этот зеленый провод подключили напрямую к коммутатору, попробуй найти провод с датчиком холла и подключи на прямую, может и поможет.

[gafton]

Может схема есть у кого именно на 117.965 ? WDB**************
У Корнелия в подписи только на эти машины

 

 

У меня есть на SE380-500 , но только до сентября 85 года...

Сообщение отредактировал Gansik: 25 March 2009 - 22:19

[gafton]

Помогите найти схему. Пожалуйста...

[Корнелий Шнапс]

Помогите найти схему. Пожалуйста...

 

Смотри как следует. там все схемы от 86 до 91 года есть. Начиная с 16стр.
Они эдентичны.
Трамблер у тебя очевидно от TSZ стоит. На EZL сигнал зажигания с маховика уже снимается.

[gafton]

О, спасибо!
Разобрались. Действительно трамблер от другой модели. Так же обнаружили неисправность кнопки ДЗ, окисленную клему провода от комутатора на реле бензонасоса, ну и форсы под замену.
Ждем форсы...

[gafton]

Наконец-то!

 

Не дождусь продуть поршня.

[Корнелий Шнапс]

Мне латунные форсунки не нравятся. Когда менял специально искал старые стальные.

[gafton]

Нету...(
Эти привезли из Минска.

Сообщение отредактировал Gansik: 04 April 2009 - 00:34

[gafton]

По поводу отсутствия реле.
На авто стояло реле бензонасоса не знаю от чего, но 4zul?, явно от другой модели.

 

 

Привезли релюху, подобранную по VIN, оригинал, но с виду несколько странную и без обозначения 8Zul, производства Ирландия

 

 

На ней 10 ножек, а в разъеме всего 9. Кто может объяснить предназначение 10 ножки 87H ?

 

 

"Продуть поршня" пока не получилось, присутствует какой-то провальчик при резком наборе, но кикдаун срабатывает. Дискомфорт, одним словом.

Сообщение отредактировал Gansik: 25 April 2009 - 17:56

[Fil]

И мне тоже наверное нужно поменять форсунки. Какие признаки "кончины" форсунок?

[ЗоМер]

Какие признаки "кончины" форсунок?

Потряхивает на ХХ, нестабильный старт (то едет, то тупит), хреновый запуск прогретого мотора, повышенный расход бензина, разные по цвету свечи зажигания - косяков тьма. Проще поменять форсунки все сразу на новые.
Удачи !

[Хики]

to Gansik
Почем форсы если не секрет?

[gafton]

Мне обошлись по 30евр. Но лучше брать металические, они дороже где-то на 10-12 евр. Я просто в то время не нашел.

[Fil]

Потряхивает на ХХ, нестабильный старт (то едет, то тупит), хреновый запуск прогретого мотора, повышенный расход бензина, разные по цвету свечи зажигания - косяков тьма. Проще поменять форсунки все сразу на новые.
Удачи !

 

Практически все признаки у меня присутствуют! Цвет только не смотрел... Какие форсунки нужно купить? Какова приблизительная цена?

[Ursa]

Практически все признаки у меня присутствуют! Цвет только не смотрел... Какие форсунки нужно купить? Какова приблизительная цена?

WIN скажи.