Докладаюсь по результатам.
Виновато фаркопное реле. Что-то в нем самозалипло.
Сейчас оно оторвано и поворотники мигают.
Как было обнаружено.
1) Самостоятельные бесплодные попытки.
2) У мастеров (форумчане, кстати).
Замена реле = 0. Еще замена реле = 0.
Замена кнопки аварийки = 0. Еще замена кн. аварийки = 0.
Замена блока предохранителей = 0.
Перерыв на обед. Стали думать над тем странным фактом,
что при вынутом реле все как надо включается (?!), но не моргает.
Тут мастарам и пришла решающая идея - что-то снаружи сделало
"полезное" замыкание, в обход реле. Параллельно убрали много колхоза в электрике.
3) И о том, как появился этот ужасный глюк:
накануне машина стояла минут 30 с включенной аварийкой.
4) Предполагаемый преступник оправдан
и уже вернулся к нормальной жизни.