Имею ту же траблу временами. Могу точно сказать что у меня, по крайней мере, наличие\отсутствие конденсата на крышке трамблера не зависит от того стояла машина или нет. Просто временами он собака появляется. И еще масло у вас не подтекает? У меня вот пока масло не стало сильно подтекать этой фигни не было. Просто он появляется как-то не связно.
Конденсат в трамблёре!
#21 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 February 2008 - 11:55
Если что то не работает - вспомни куда ты последний раз лазал - в 90% это оно!!!т.
Продаю запчасти в основном на w124. СПИСОК ОСТАТКОВ ПО РАСПРОДАЖЕ ЗДЕСЬ - ЖМИ!!!
Авто Land Rover Sport
были W140 /// W124 /// W123 /// W211 /// w210 /// S124 /// w201 и много-много всяко разного))
#22 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 February 2008 - 12:06
Откуда масло подтекает?И еще масло у вас не подтекает? У меня вот пока масло не стало сильно подтекать этой фигни не было.
W140/600 SEC 94г.
#23 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 February 2008 - 12:35
Из трещины в поддоне заделанной плохо.
Если что то не работает - вспомни куда ты последний раз лазал - в 90% это оно!!!т.
Продаю запчасти в основном на w124. СПИСОК ОСТАТКОВ ПО РАСПРОДАЖЕ ЗДЕСЬ - ЖМИ!!!
Авто Land Rover Sport
были W140 /// W124 /// W123 /// W211 /// w210 /// S124 /// w201 и много-много всяко разного))
#24 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 February 2008 - 13:01
Хм. а прчём здесь поддон и конденсат в трамблёре, ничего не понимаюИз трещины в поддоне заделанной плохо.
W140/600 SEC 94г.
#25 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 February 2008 - 09:52
[quote name='Niko190E' date='23.2.2008, 13:55' post='299114']
Имею ту же траблу временами. Могу точно сказать что у меня, по крайней мере, наличие\отсутствие конденсата на крышке трамблера не зависит от того стояла машина или нет. Просто временами он собака появляется.
Как проявляется наличие конденсата на работе М102?
ВАЗ 2101 72г 1988 - 1996. Продан.
W123 240D МКПП 79г 1996 - 1997. Продан.
W123 300D МКПП 81г 1997 - 2000. Продан.
W201 190D МКПП 85г 1999 - 2001. Продан.
W124 260E АКПП 88г 2001 - 2013. Передан в хорошие руки.
Пешеход...
#26 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 February 2008 - 10:06
банально не заведеш и колбаса на холодную
w116 350 мкпп
#27 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 February 2008 - 10:45
Проявляется? (Имею траблу на которую нет времени и финансовой возможности - потенц сдох, я уже подгибал контакты но он снова за свое через немного времени. Т.е. привык уже к небольшому подтраиванию.) У меня это проявляется так - едешь, себе едешь, потом двигатель начинает троить больше и больше, затем появляется сильный расколбас и притом пока едешь на нормальных оборотах вроде ехать можно, но с разгоном проблема, как только остановился (сбросил обороты) - все заглох. При попытке завести - выстрелы во впускном коллекторе, да и в выпускном тоже. Притом стартер крутит пару оборотов а потом как на заклинившем движке - все останавливается и гаснет. Выключил зажигание, включил - крутит но заводки нет.
Если что то не работает - вспомни куда ты последний раз лазал - в 90% это оно!!!т.
Продаю запчасти в основном на w124. СПИСОК ОСТАТКОВ ПО РАСПРОДАЖЕ ЗДЕСЬ - ЖМИ!!!
Авто Land Rover Sport
были W140 /// W124 /// W123 /// W211 /// w210 /// S124 /// w201 и много-много всяко разного))
#28 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 February 2008 - 15:55
Что это такое за потенц и где он стоит? Когда он выходит из строя, ошибки вываливаются при этом?
Сообщение отредактировал nex: 28 February 2008 - 15:56
W140/600 SEC 94г.
#29 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 June 2008 - 08:50
Рад сообщить Всем, что проблему удалось победить! Причина была в плохой вентиляции распределителя зажигания. Пришлось очистить от налипшей грязи существующие каналы в крышке и на корпусе двигателя, и ещё дополнительно просверлил отверстие вверху крышки диаметром 3мм. Испытания прошли успешно!!!
ВАЗ 2101 72г 1988 - 1996. Продан.
W123 240D МКПП 79г 1996 - 1997. Продан.
W123 300D МКПП 81г 1997 - 2000. Продан.
W201 190D МКПП 85г 1999 - 2001. Продан.
W124 260E АКПП 88г 2001 - 2013. Передан в хорошие руки.
Пешеход...
#30 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 June 2008 - 15:22
А может трабла была из-за дефекта/отсутствия детали под номером типа 0001586011 ???
//у меня после мойки мотора надо обязательно снимать крышку трамблера и протирать изнутри!!!
я себе эту прокладочку заказал, сижу жду...
W 124 102.982 (06.90) 716.218
#31 ОФФЛАЙН
Отправлено 31 October 2008 - 22:33
А может трабла была из-за дефекта/отсутствия детали под номером типа 0001586011 ???
//у меня после мойки мотора надо обязательно снимать крышку трамблера и протирать изнутри!!!
я себе эту прокладочку заказал, сижу жду...
Ну как, удалось конденсат победить?
Сообщение отредактировал Disman: 31 October 2008 - 22:35
C124
WDB1240511B622122 - Продан
W209
WDB2093161F051266 - Нравится
#32 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 December 2008 - 15:02
Ну как, удалось конденсат победить?
+1 к вопросу, ибо такая ж фигня началась.
Oh Lord, won't you buy me a Mercedes-Benz...
W123 230E 1983, 102.980, 4МКПП, WDB1232231A037742
#33 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 December 2008 - 13:49
Это естественно, что надо понять сначала, суть проблемы, а потом её устранять!
Значит вариант с уплотнение с терском провалился!!
Ехать в сервис, это не лучший выход, потому как работники на СТО, иногда бывают низко квалифицированными!
Тогда вот что!
Конденсат появляется из-за того, что где то есть вода! Если она не снаружи, то изнутри! Внутри есть масло и тосол! Если бы тосол попадал, то было бы видно! Следовательно остаётся масло!
Машинка видимо не новая, износ мотора уже имеет место, и видимо, масло не очень хорошее, с частичками воды! Вследствии того, что картерные газы поднимаются наверх( я уверен, что трубочка вентиляции картера, вся маслянная), и пары воды понимаются наверх, и уже через сальник распред вала, или же правильнее его назвать, сальник трамблёра попадает на крышку и там конденсируется!!!
Ведь я правильно понял, что проблемы начались с возникновением холодов!???
П.С: и если мои доводы вас удовлетворили, то предлагаю следующее решение, поменять масло и сальник этот!
Прошу прощения, что влезаю. У меня похожая проблема. Зимой стала плохо заводиться и глохнуть, что нужно снять крышку трамблера и проверить на наличие конденсата я уже понял, а если ли какие-нибудь жидкости, которые удаляют влагу из масла?!
Mersedes Benz W 124, , дизель, 1990 г.в., АКПП.
#34 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 December 2008 - 09:07
прошу прощения, у меня авто W126 3.8 85г., с середины сентября как начались дожди и похолодало машина встала и не заводится.. стартер крутит, двиг после множественных попыток вроде начинает схватывать но до того чтоп завелса так и не доходит.. все заканчиваетса обычно зарядкой аккумулятора.. Подскажите пожалуйста, у меня тА же проблема что описывается в этой ветке?
#35 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 December 2008 - 12:50
Если бы зарядкой аккума лечились неисправности...после множественных попыток вроде начинает схватывать но до того чтоп завелса так и не доходит.. все заканчиваетса обычно зарядкой аккумулятора.
Дык, замени (или хотя бы протри изнутри) крышку трамблера и бегунок. И вот тему и ссылки глянь :у меня тА же проблема что описывается в этой ветке?
http://www.oldmerin....h...c=35135&hl=
Машинку вот тут :W126 3.8 85г.,
http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
пропиши.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#36 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 April 2009 - 16:29
Решил выложить фото мест сверления. Сквозное,до полости бегунка, только сверху. Снизу сверлил только "перчатку" в местах существующих каналов вентиляции.Рад сообщить Всем, что проблему удалось победить! Причина была в плохой вентиляции распределителя зажигания. Пришлось очистить от налипшей грязи существующие каналы в крышке и на корпусе двигателя, и ещё дополнительно просверлил отверстие вверху крышки диаметром 3мм. Испытания прошли успешно!!!
ВАЗ 2101 72г 1988 - 1996. Продан.
W123 240D МКПП 79г 1996 - 1997. Продан.
W123 300D МКПП 81г 1997 - 2000. Продан.
W201 190D МКПП 85г 1999 - 2001. Продан.
W124 260E АКПП 88г 2001 - 2013. Передан в хорошие руки.
Пешеход...
#37 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 April 2009 - 17:09
Я вот не понял.. Неужели там есть сальник? я его там никогда не видел.
W202, C180, 1999, МКПП, ESP, круиз, климат
VW Tiguan, 1.4, DSG
Основатель сайта и форума OLDMERIN (2001)
#38 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 April 2009 - 17:56
О каком сальнике идет речь??Я вот не понял.. Неужели там есть сальник? я его там никогда не видел.
ВАЗ 2101 72г 1988 - 1996. Продан.
W123 240D МКПП 79г 1996 - 1997. Продан.
W123 300D МКПП 81г 1997 - 2000. Продан.
W201 190D МКПП 85г 1999 - 2001. Продан.
W124 260E АКПП 88г 2001 - 2013. Передан в хорошие руки.
Пешеход...
#39 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 April 2009 - 18:16
А зачем сверлил крышку то наоборот от дождя-тумана хапнет воды имхо...Решил выложить фото мест сверления. Сквозное,до полости бегунка, только сверху. Снизу сверлил только "перчатку" в местах существующих каналов вентиляции.
Замени как Зомер прописал крышку и бегунок - стоят недорого, работы на 5 мин одному, тока провода не путай местами . И будет счастье .
Сообщение отредактировал andrew-a@yandex.ru: 09 April 2009 - 18:17
ex: W124 230E,S124 E250D,W461 GDT290,S124 300D
TLC 80 1HD-T
#40 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 April 2009 - 09:09
Цель сверления описана выше. В сильный ливень, туман - полет нормальный! А крышку и бегунок менял два раза, эффект такой, как после просушки крышки... Так спрашивается нахрена менять-то??А зачем сверлил крышку то наоборот от дождя-тумана хапнет воды имхо...
Замени как Зомер прописал крышку и бегунок - стоят недорого, работы на 5 мин одному, тока провода не путай местами . И будет счастье .
ВАЗ 2101 72г 1988 - 1996. Продан.
W123 240D МКПП 79г 1996 - 1997. Продан.
W123 300D МКПП 81г 1997 - 2000. Продан.
W201 190D МКПП 85г 1999 - 2001. Продан.
W124 260E АКПП 88г 2001 - 2013. Передан в хорошие руки.
Пешеход...
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных