Сообщений в теме: 798

[Rodion34]

DAV267
Замечательно вышло!
Если не трудно,можно к панели приложить родную детальку салона и сфоткать? интересует насколько отличается цвет....

[DAV267]

фото есть только такое, верх оригинал (не мытый от 28 летней грязи)

[haligali123]

Торпеда конечно суперски выглядеть стала, Но мастер более чем приувеличивает, на счет стойкости кож-зама против натур-кожи.
Да и потом , более чем уверен. что не существует цвета кожи натуральной в такой цветовой палитре.
П.С, Честно реально удивлен тому, если процесс стал на столько глубоким, то с появлением на рынке современных материалов, неужели по сей день не возможно обтянуть тем-же винилом которым сейчас обтягивают авто Да и натяжные потолки появились, там ведь тоже винил, который дает усадку при температуре после нагрева. --Это чисто рассуждения не более того.
Но если-бы я тянул такие вещи, то уж точно из кожи натруальной.
Зам-кожа, придет в упадок в термосе уже года через 3-и от солнца ( винил отваливается от подложки и будут пузыри), когда натур-кожу, всего лишь просто регулярно обрабатывать хим-средствами чтобы не сохла и всегда приятно пахнуть будет в автои свежо выглядеть.

[DAV267]

Зам-кожа, придет в упадок в термосе уже года через 3-и от солнца ( винил отваливается от подложки и будут пузыри), когда натур-кожу, всего лишь просто регулярно обрабатывать хим-средствами чтобы не сохла и всегда приятно пахнуть будет в автои свежо выглядеть.

 

Не хочу спорить т.к. практика людей (более 10 лет) и качество материала как и остальное говорят об обратном.

 

П.С. не путай пожалуйста, обычный кожзам и автомобильный, тоже самое с кожей

Сообщение отредактировал DAV267: 15 September 2014 - 11:48

[Петров]

[quote name='DAV267' date='23.4.2014, 17:55' post='1911814']
Салон. Выбор ткани.

 

Приветствую Вас, мастер!
Подскажите - где найти такой велюр, кожзам и материал для ковров и задней полки?
Территориально я в Москве.
Спасибо.

[DAV267]

Приветствую Вас, мастер!
Подскажите - где найти такой велюр, кожзам и материал для ковров и задней полки?
Территориально я в Москве.
Спасибо.

 

Без понятия что Москве, но думаю выбор должен быть больше чем в моей деревне.
Кожзам я заказывал через ателье которое мне шьёт салон.
Ткани искал сам- замудохался, уже писал.
Ковры не искал, и пока не планирую.

[DAV267]

Не много отвлекусь с Вашего разрешения...

 

История о поиске деталей, или как встретить интересных людей/машины.

 

Хочу рассказать про поиски деталей на свой "Чемодан в прошлое"…
Многие думают что я "больной" на Мерседес, должен огорчить- что это не так, очень нравятся Хорьхи, да и практически все авто с ЖЕЛЕЗНЫМИ бамперами.
Ввиду того, что волею судьбы я уже довольно давно купил себе старенький объект "для повозиться", который требует замены износившимся деталям и которые зачастую уже не доступны к заказу у дилера, то постоянно прибываю в состоянии поиска тех или иных запчастей. Ищу интернете -ебай, а так же по всей Эстонии.
Пропорция успеха "на месности" около 5-10%, конечно много времени, и бензина улетает в пустую, но тем интереснее когда человек оказывается интересным или его техника, это приподносит ещё более приятные моменты.

 

Всвязи с этим, приходтся встречаться и знакомиться с людьми, очень разными по своей сути, но все одинаковые т.к. имеют стойкую зависимость к "старому железу".

 

Как то я уже опоминал в БЖ, что ездил за детальками к одному джиперу.
Человек глубоко модернизирует джипы для различных нужд, от прикрутить прожектор, до вытачивания нужных деталей, а так же гос. заказы на армейские джипы броневики.
Сам же передвигается на Volvo P1800. Купил он его в очень уставшем состоянии, 5 лет труда и он засверкал. Спросил разрешения осмотреть и посидеть конечно, очень интересно было. Ввиду того что это было, только в самом начеле моего пути по поиску нужных мне деталей, то как то не догадался сделать фото, поэтому фото из интеренета.

 

Потом судьба свела меня с одним человеком, который делает аква-хром. Но ввиду того что он только начинает, то переделывать ему приходится очень много. Для меня он детали переделывал 10 раз, и качеством я остался не доволен(об этом позже в БЖ).
Но упорству человека можно только позавидовать, опыта пока мало, но я уверен у него всё получится! Очень позитивный человек, я ему показал технологию нанесения лака. Так вот приехав к нему в сервис я встретил вот такого красавца

 

у его соседей-

 

В России Запорожцем или Москвичём ни кого не удивишь, а у нас их совсем нет.

 

а на заднем дворе стоял вот такой исполин, очень убитый, но даже в таком состоянии произвёл впечатление.
Тут же услышал вопрос — "не хочу ли купить?"
Нет спасибо, мне бы со своим хозяйством разобраться.

 

Далее, встретился с ещё одним интресным человеком, восстанавливает авто, практически центре Таллинна есть не большая мастерская,
человек оказался очень занятым и поговорить с ним особо не удалось, но его парк автомобилей очень впечатлил.
Поиски в интернете показали что человек, практически ни одного ретро-меропрятие не пропускает.
Так вот, фото его автопарка

 

Со слов хозяина, авто перекрашивали толи для кино, то ли для какого-то мероприятия

 

А это 100% оригинал

 

Водительское сидение очень маленькое(я уже и забыл как оно выглядело,
но запах! запах салона из детсва когда ездил с родителями на маршрутке.)

 

Там ещё много чего было интересного- такого как горбатый Запорожец, Варпург, какой то старенький Опель и т.п., но всё стояло в ангарах без света, по сему фото не делал.

 

А вот это его авто на котором он постоянно(летом) ездит

 

Салон спартанский, но очень милый

 

К чему я все это написал- хоть Эстония очень маленькая, но людей которые помнят историю, любят старую технику, как впрочем своё дело- хватает.
Много хуторов, где люди восстанавливают технику лет ушедших, на дороге таким ни кто не гудит, а наоборот всегда пропустят вперёд, что бы получше разглядеть хоть и чадящий, но старенький авто.

 

Ну да ладно, отвлёкся я, однако после встречи с такими увлечёнными людьми, сил только прибавляется...

 

отвлёкся я, теперь не много новостей по машине...
Начну пожалуй с того, что достал свои старые динамики которые пролежали у меня лет эдак ...дцать

 

начал их устанавливать, пришлось крепления динамиков не много выгнуть во внутрь, что бы те влезли по высоте

 

С обратной стороны для лучшей шумоизоляции приклял "бабушкино одеяло"

 

крышки динамиков были не много выгоревшие, по этому покрасил матовой краской (на фото только открашены)

 

ткань с обратной стороны порвалась... купил новую

 

вырезал по шаблону

 

с обраной стороны приклеял на клей Момент

 

Вот что вышло

 

 

Начал установку...

 

Продолжение будет.

[BlackSea]

Из того, что я видел по перешиву торпед на w123 это, пожалуй, один из лучших вариантов.

[BRdm]

хорошо сделано. правда эстетически когда без швов - воспринимается гораздо лучше.
Можно ли новым винилом обтянуть без швов, чтобы он сел по родной форме? тобишь максимально приближенно к заводу

[don606]

Нет.

[DAV267]

Продолжу...
И так пока торпедо не до конца собрана, пора задуматься и о безопасности авто
Напомню - с завода у меня центральный замок, а что бы его активировать сигнализации необходим электрический привод, купил-

 

Провода протягивал с помощью проволоки для сварки

 

Потом позвал своего установщика сигнализаций к себе на работу, там где стоит авто. И за пол дня всё сделали. Фото по понятным причинам нет

Но есть видео как работает привод ))

 

На обратные стороны пластиковых заглушек(под торпедо, там где ноги), для лушей шумоизоляции приклеял шумопоглашающий материал

 

Настала пора перетянуть бардачок. Перетянул сам, а эта зараза стала плохо закрываться и открываться соответственно. Почему? Потому что место для посадки бардачка не было ободрано, т.к. там очень сложная форма для перетяжки и ни кто там сделать нормально не может. Фото уже были. Перетягивал по верху к тому же. Так вот, наша песня хороша-начинай сначала

 

Снял всё, правый и левый край убрал по 1 мм.

 

теперь вернёмся несколько назад, вот это место для дёркалки ножника- ввиду сложности лучше не вышло у мастеров

 

сделал заглушку

 

и перетянул опять всё одним махом

 

Установленные детали

 

Многие интересовались- как же встанет приборка?
Докладываю- как с завода(а может и лучше), не выперает и держится на отлично.
Крутилка выключателя и его обрамление для ближнего света требовали замены, но эти детали уже не посталяются. Нашёл и купил сначало одну, потом вторую(была гораздо луше предыдущей), а потом увидел третию оказавшуюся практически как вчера с завода- и не смог устоять. Вот всё в куче

[vikleb]

[Астрофизик]

Эту тему можно читать и перечитывать без конца. Браво, Маэстро!

Сообщение отредактировал Астрофизик: 17 October 2014 - 10:37

[krasnov190]

красава!

[Dem1k]

Прочел с начала - крутотень крутотенешная!

[S.Mario]

Я прочитал все одним разом

[DAV267]

Начал возиться с проводкой, брррр

 

Перетянутая центральная консоль

 

 

 

Общий вид

 

Шумоизоляция на нижних панелях(под рулём и бардачком) торпедо уже выглядела поношенной

 

Заменил на обоих частях

 

Помыл от 30-ти летней грязи и песка ковролиновые детали

 

Как то я уже упоминал про то, что я сначало купил кольца для крутилок печки, вместо окантовки для приборки- ну не пропадать же добру
Всё в куче:

 

Изначально, в авто заводская аудио подготовка присутствовала, но у меня стоял какой то старенький Blaupunkt- родом так же из начала 80-х(видимо первый владелец сэкономил при покупке авто), но мне хотелось оригинал. В мае 1984 года Becker Grand Prix Cassette Electronic стоил 1.407 DM. именно этот приёмник когда-то ставили в модель W123,

 

Вот тем кому интересно, вот раскладка по моделям и ценам http://www.astralsil...er.htm#Mai_1984

 

Собственно летом Becker был найден и куплен на ebay.de. Пришла посылочка с не большим презентом в предверии ЧМ по футболу

 

Проверка на работоспособность

 

Почему то передняя панелька не устраивала и тут же пошла в раздачу

 

Получил на днях переднюю панельку, а тем временем с приёмником были произведены работы по замене пасиков, перегоревших лампочек, так же смазал механизм и почистил головку.
Подсобрал

 

Готовый вариант. Теперь можно и дальше консоль собирать.

 

Не переключайтесь.

[DAV267]

После получения магнитолы 2х20Вт., и пробы звука было принято решение – установка маленького усилителя. С ним проблем не возникло, купил

 

Вот его размеры (будет установлен под водительское сидение)

 

а вот кнопочки доставили не много неприятностей, но всё куплено и лучшее готово для установки

 

Не много пайки ввиде шумоподавителя, проводов и сопротивлений

 

Отмыты пару ремней и панели для центральной консоли

 

Очищены все кнопки, смазаны и заменены все лампочки подсветки

 

Куплен кожух КПП

 

И собрано всё в кучу (осталось только задвинуть нижнюю часть дерева, после проверки эл. зеркала). Все фото со вспышкой- темно в боксе для фотоаппарата...
Потом сделаю нормальные при дневном свете.

[Gazzel]

Можно ли новым винилом обтянуть без швов, чтобы он сел по родной форме?

 

яже давал сылку на ебай, новые накладки под оригинал, но 150 евро по нынешним временам сводят смысл на нет...

[BRdm]

яже давал сылку на ебай, новые накладки под оригинал, но 150 евро по нынешним временам сводят смысл на нет...

 

я про другое. именно про винил который тянется как пленка для кузова. Вот если найти такой с текстурой МБ-теха, то можно перетягивать и будет как с завода.

 

ЗЫ: подумай всетаки над орехом вместо зебрано. На синем салоне будет гораздо лучше смотреться.