Сообщений в теме: 798

[DAV267]

С мая по сентябрь, один раз в месяц у нас проходит «Весёлый/забавный проезд старой техники» (дословно).
Удалось поучавствовать в августе, машин было +/-50, многие пришли на место сбора как в музей

 

Много советской техники

 

дети тоже были, и тоже на раритетных игрушках

 

Была так же машина- скорее карета с керосинками, но очень интересная

 

Хотел так же поучавствовать и в сентябре, но погода в тот день оказалась ужасной: холодно + дождь.
Смысл этого мероприятия- не застаиваться стареньким машинам в гаражах, а что бы не бездумно ездить, придумали цель- каждый раз цель разная.
Каждый раз посещается какое либо место, о котором рассказывают его историю, а так же планы на будующее. Интересно.
В тот раз было посещение (остатков от некогда большого) Седьмого Судоремонтного Завода. Через весь город двинули колонной, многие прохожие снимали на телефоны

 

Приехали

 

Я когда то работал на этом заводе больше 20 лет назад, … эх воспоминания- тогда этот завод ещё гремел…

 

И так, завод планомерно ломают, и на его месте будет маленький ремонт яхт, офисные помещения, и кабаки- вот и всё!

[vikleb]

Хорошая традиция (праздник)

[DAV267]

В начале сентября сделал парочку нормальных фото на улице

[DAV267]

В этой записи хочу вот что сказать, ещё когда собирал машину после покраски, заметил - что колпачёк резиновый на пневмо-замке от бака был уже потрескавшийся, но пока не пропускал.
Фотка из нета, но капец обычно выглядит именно так

 

Думал чем потом залепить, когда порвётся, так что бы не пропускал. В интернете нашёл пару вариантов
1) Шарик надувной, детский
2) Презерватив, говорят- по дольше ходит чем шарик 

 

Ну думал, мой вариант – презик

 

А вот тут, как то не давно наткнулся в интернете, на вот такую замечельную штуковину от Bosch- резиновые колпачки для пневмо-замков, купил сразу про запас

 

Всем страждущим номерок Bosch 3 340 522 025

 

Снял замок и сразу сорвал резинку

 

Натягивать с мылом или фейри, на сухую не пойдет

 

Так же возвращаясь на пару лет назад, крышка бака выглядела так

 

Найдена оригинальная пробка

 

пробка после замены уплотняющей резинки, чистки и полировки

 

Всё на месте

 

Зимует в тепле +20С, а на улице -15С и пурга.
Под плёнкой простыня, а сама плёнка поднимается от легкого дуновения ветра, стёкла приопущены- от пыли, такие пироги.

Сообщение отредактировал DAV267: 11 January 2016 - 18:07

[vikleb]

Ты маньяГ

[DAV267]

Фото за прошлый год в Риге.
В багажнике 50 литров бензина, два арбуза по 15 кг каждый, чемодан 10 кг. + инструмент 10 кг. на заднем сидении сын 23 кг = и того нагрузка на заднюю ось +/- 123 кг.
Плюсом надоело каждый поворот проходить очень аккуратно, что бы передние крылья не задело.
Фото, после которого было решено третий раз поменять пружины в стандартЪ.

 

Надо отдать должное что фото сделано в момент ускорения, а пустая машина выглядела довольно красиво.

 

Сделал заказ, собрался с мыслями и инструментом, и за два вечера осилил

 

14.04.2016 первый раз в этом году выгнал на свежий воздух на полу-спущенных колёсах.

стандартЪ, он и в Африке- стандартЪ.

 

[Jeeper]

Красота - страшная сила!

[ВладимирЦ]

купешка мега!

[Tomas]

Фото за прошлый год в Риге.
В багажнике 50 литров бензина, два арбуза по 15 кг каждый, чемодан 10 кг. + инструмент 10 кг. на заднем сидении сын 23 кг = и того нагрузка на заднюю ось +/- 123 кг.
Плюсом надоело каждый поворот проходить очень аккуратно, что бы передние крылья не задело.
Фото, после которого было решено третий раз поменять пружины в стандартЪ.

 

Надо отдать должное что фото сделано в момент ускорения, а пустая машина выглядела довольно красиво.

 

Сделал заказ, собрался с мыслями и инструментом, и за два вечера осилил

 

14.04.2016 первый раз в этом году выгнал на свежий воздух на полу-спущенных колёсах.

стандартЪ, он и в Африке- стандартЪ.

 

Вот ждал я это пост, все думал пилить на своей купехе пружины или нет, теперь точно пилить не буду, максимум приставками уроню и успокоюсь

[BRdm]

имхо всеравно ниже стока по фото. но в самый раз. ниже на пневме надо делать.

[DAV267]

Машинка по возможности ездит на местные ретро тусовки

 

Пару обновлений ввиде новых деталей. Ещё при сборке заднего моста, поставил новые оцинкованные болты которые держат аммортизаторы. Но решил не испытывать судьбу и купил новые из нержавейки.

 

Но руки так не доходили их заменить…
И тут приходит капец тросику сидометра. От он момент то!
Благополучно купив про запас 2 шт., отправился я значит в гараж на замену оных запчастей.

 

Заменил болты,

 

поставил новый тросик спидометра…

 

и давай заводить авто для тест драйва, стартер крутит но не схватывается, даже ни разу… Сразу подумал бензонасос- не жужит зараза. Ещё когда собирал машину пару-тройку лет назад, я знал что моему бензонасосу осталось жить не долго, по сему ещё зимой с немецкого ебея выписал себе новый насос.

 

Немец же, не забыл вложить купон на скидку для заказа девок ))) Жене насос не показавл, купон тоже

 

ак он и лежал на полке и ждал нужного моменту. Вот так вот, ровно на яме и сдох мой оригинальный насос, хорошо что не на дороге иль в лесу. Заменил его без особых сложностей

 

за исключением того момента- что в баке на моменет замены было около 50л. бензина, который не забыл окатить меня струёй, когда менял насос.
Шмон от меня стоял знатный, робу на выброс, сам в душ.

 

В остальном всё ровно, машинка продолжает радовать.

[sergio900]

[BRdm]

а девки то русские какие-то на немецком купоне...

 

ЗЫ: при замене насоса шланг пережимается струбциной, потом одевает доп-шланг для слива, убирается струбцина, и кусочек шланга после слива тоже меняется на новый. я это в -20 в огороде делал под машиной на пнях, проверенно ))) "Дорогой, ты менял бензонасос, но совсем не пахнешь!" (с)

[Cannibal Mad]

"Дорогой, ты менял бензонасос, но совсем не пахнешь!"

[SAFARA]

Взял отгул на работе. Читал. Плакаль.

[DAV267]

Прошло пару-тройку лет с покраски, и вылезло пару косяков на двух деталях.

При общем объёме выполненных ранее работ- считаю что две детали на общем фоне, это довольно таки не плохой %. Надо сказать что процентов так 99 — 99,9 % людей, просто не увидели бы эти косяки. Вывод, что бы этого не видеть, не мойте сами свои машины

 

Разобрал, снял бронировочную плёнку, подготовил там где нужно было

 

и отогнал на покраску к тем же ребятам что и красили авто.

Нос в нос с BMW E28 — раньше они были конкурентами, а в таком почтенном возрасте уже скорее друзья.

 

 

 

Съездил к официалам, купил пистонов и крышку на водительское сидение(моя не очень хорошо держится). Она одна в своём роде, и ставилась только на w123 coupe. Cиние уже не доступны, остались только чёрные- её и купил, зимой покрашу.

 

В шоу-руме стоял вот такой динозавр, ценяйте

Кажется идеальный аппарат, а вот фиг ))) пару косяков по покраске увидел и царапину на руле снизу.

 

Накладки на педали хотели(или я хотел) замены + узнал номерок мешка для инструментов A2015850001, купил и его

 

 

И так машину, а точнее два элемента перекрашены полностью. Качеством остался доволен.

 

Спустя недельку после покраски, маляр приезжал ко мне на работу(там где стоит машина) и отполировал.

Начал я собирать, а так же забронировал те места которые были под плёнкой раньше

 

хотел купить пластиковый молдинг, тот что под оконным хромом, но новым его уже не купить. Со временем он у всех скукоживается на 2-3 см. Цены на все внешние резинки w123 Coupe Даймлер опять повысил, теперь от цены порой охото себя укусить))) благо я всё успел купить.

 

Снял весь элемент, нагрел молдинг промышленным феном, и супер клеем с обратной стороы поставил 4 точки для надёжности. Теперь глаз не режет.

 

Поменял накладки 

 

Собственно сезон 2016 закрыт, вот пару слайдов на посошок.

Сообщение отредактировал DAV267: 19 October 2016 - 15:02

[Vitaminn]

Хорошие такие слайды

[greyone]

Прошло пару-тройку лет с покраски, и вылезло пару косяков на двух деталях.
При общем объёме выполненных ранее работ- считаю что две детали на общем фоне, это довольно таки не плохой %. Надо сказать что процентов так 99 — 99,9 % людей, просто не увидели бы эти косяки. Вывод, что бы этого не видеть, не мойте сами свои машины
 
Разобрал, снял бронировочную плёнку, подготовил там где нужно было


 
и отогнал на покраску к тем же ребятам что и красили авто.
Нос в нос с BMW E28 — раньше они были конкурентами, а в таком почтенном возрасте уже скорее друзья.

 
 
 
Съездил к официалам, купил пистонов и крышку на водительское сидение(моя не очень хорошо держится). Она одна в своём роде, и ставилась только на w123 coupe. Cиние уже не доступны, остались только чёрные- её и купил, зимой покрашу.

 
В шоу-руме стоял вот такой динозавр, ценяйте

Кажется идеальный аппарат, а вот фиг ))) пару косяков по покраске увидел и царапину на руле снизу.



 
Накладки на педали хотели(или я хотел) замены + узнал номерок мешка для инструментов A2015850001, купил и его

 
 
И так машину, а точнее два элемента перекрашены полностью. Качеством остался доволен.

 
Спустя недельку после покраски, маляр приезжал ко мне на работу(там где стоит машина) и отполировал.
Начал я собирать, а так же забронировал те места которые были под плёнкой раньше

 
хотел купить пластиковый молдинг, тот что под оконным хромом, но новым его уже не купить. Со временем он у всех скукоживается на 2-3 см. Цены на все внешние резинки w123 Coupe Даймлер опять повысил, теперь от цены порой охото себя укусить))) благо я всё успел купить.

 
Снял весь элемент, нагрел молдинг промышленным феном, и супер клеем с обратной стороы поставил 4 точки для надёжности. Теперь глаз не режет.

 
Поменял накладки 

 
Собственно сезон 2016 закрыт, вот пару слайдов на посошок.

Как всегда,душа радуется! Спасибо!)
Про Бмв верно подмечено!

[geovit]

Где материалл брали на потолок?

поделись ссылочкой

[DAV267]

Где материалл брали на потолок?

поделись ссылочкой

покупал через ателье где мне шили весь салон.

 

Парочку новостей скопившихся за зиму-

Стыдно признаться, но с момента готовности авто, документы на машину хранились у меня в пакетике )))

Заказал у мастера «корочку» из шкуры синей рыбы))) под цвет авто- для техпаспорта, прав и страховки.

 

При сборке автомобиля, мне как то не очень понравился язычок замка, оставил временно старый

 

И вот подвернулся тот самый случай, купил б/у в отличном состоянии

Заного оцинковал, старый/новый

 

И установил на своё место. Мелочь- а приятно

 

Пару слов про запаску, как правило она не нужна, но иногда без неё ни куда.

Особенно обидно- когда нужна, а она пуста! Именно это и происходило с моей запаской.

Начнём*с — открыв очередной раз багажник, для замены язычка, был брошен ленивый взляд в багажник в принципе, и в частности в сторону запаски…

Ещё когда заканчивал ремонт машины пару лет назад, запаска была выбрана как лучшее колесо из пяти доставшихся с авто. Выбрана, отмыта, и благополучно положена в нишу, и забыта.

От такая оно там была

 

Но перед каждой мало-майски длинной поездкой колесо проверял, и оно всегда было пустое. Мыльный раствор выявил, что пропускает «сосок» (эх, люблю я это слово))), а точнее тот самый сосок, уже не плотно прилегал к самому диску.

Решено, сделать так что бы колесо не спускало + привести диск в порядок.

После пескоструя

 

Подбор краски

 

Загрунтовал + поставил контрольку

 

И выкрас

 

Теперь на своём месте

 

Удобный балонник, но не родной…

 

ранее я уже упоминал, что купил новый мешок для инструмена, и упомянул что баллонник у меня от Фольксвагена

Решил купить оригинальный набор инструментов для W123, и всё и сразу, а не собирать по крупицам.

Надо сказать, что покупал у немца через ебай, и ключики не так сильно блестели, отдавал в гальванику на новый цинк.

 

Рассмотрим наборчик по внимательней:

Штукенция(которая у всех теряется) для упрощённой замены колёс

 

Плоскогубцы

 

Отвёртка двух сторонняя + и —

 

Свечной ключ, в него всталяется отверка для рычага

 

А тело свечного ключа в свою очередь, является рычагом для балонника

 

40ка летний мешок отмыл, и решил всё оставить в старом мешке.

 

 

Теперь видимо будет как то так