Сообщений в теме: 9

[Кирпич]

Доброго времени суток, коллеги!
Не могу понять что происходит... Была у меня проблема с двигателем - глох при 60-80 градусах и не забодился, пока не остывал...
Вчера пришёл к машине с чёткими планами разобраться что к чему... Что было сделано... Была снята кастрюля, скинут контакт с рхх и заведён двигатель... заведён сдуру на 1 ом и 4 ом цилиндрах, работал, но обороты без рхх не держал, подключил рхх, стал держать 500, блин, и тут увидел, что вв пробода со свечей скинуты (забыл повесить). Заглушил, повесил провода, завёл - работает. Рхх отключил - ничего не изменилось - обороты 500, что с рхх, что без него! Понажимал на тарелку - 2-3 мм и двигатель начинает глохнуть. Вобщем такими темпами прогделся до 80 - загорелась лампа уровня ОЖ, температура поднялась до 90-100 градусов, долил антифриза, лампа погасла, температура не упала. Эх - думаю - заглушу-ка я его, посмотрю - заведётся или нет... Завёлся с полтыка!!! Температуру правда уже показвал 85 где-то. Потом в течение часа я его время от времени глушил, заводил, снова глушил и опять заводил, вот только фильтр воздушный не ставил, он то врят ли на что-то влиял... Что творится с двигателем, куда делся глюк - не знаю... Издевается, что ли?)) Да, ещё: вентилятор когда включаться должен? У меня стоит двухконтактный разъём, предыдущий владелец, говорил, что нужен трёхконтактный, а этот он просто замыкал как-то и вентилятор работал. Так вот как надо замыкать этот разъём и можно ли вообще его замыкать? Я пока не рискнул..., что либо просто так замыкать, если не уверен, имхо, нафиг надо...
Жду ваших ответов! ))

[Misha190E]

Взял лампу на 55/60Вт, прикрутил к ней 2 провода. Далее тестером на снятой колодке РХХ определил где плюс (относительно двигателя или кузова). Далее к этому контакту подключил один вывод лампы, а второй на кузов или двигло кинул. Включил зажигание - лампа должна гореть ярко, так же как и на АКБ... Если не горит или слабо то реле перегрузки разбираешь и пропаиваешь все места пайки.

 

когда добился питания то уже можешь поиграться - когда лвигло работает - снимаешь разъем с потенциометра - обороты взлетают и падают. далее одеваешь разъем потенциометра на место - опять взлетают и устанавлиются в норму (так должно быть).

 

Если обороты с отключенным РХХ не 900, то можно поиграть с диском расходомера - легкое нажатие на него это увеличение дозы бензина, легкое полднятие - уменшение - в одном из этих состояний у тя обороты подрастут, тогда будет понятно что со смесью непорядок и ее нуна подстроить....

[Кирпич]

Misha190E, спасиб! Теперь на очереди реле перегрузки... Буду паять.
При лёгком нажатии на диск расходомера (я ничего не путаю - тарелка, под которой ДЗ?) двигатель глохнет, а поднять что-то не получается...

[Misha190E]

Все там легко поднимается рукой за болтик... там же не надо сильно ее поднимать, чуток и видно что обороты меняются...

[Кирпич]

Misha190E, спасибо ещё раз)) Проверю - отпишусь!

[Кирпич]

Проверил колодку рхх, 0,07 вольт при включенном зажигании. На днях буду снимать реле перегрузки. А терелку не поднять никак, и пассатижами за болт пробовал ухватить - никак, видать что-то с руками .
Да, ещё один момент... в выхлопе содержится большое количество конденсата, стоит погазовать до 4000 несколько раз, так под трубой мокрое пятно... Напрягает это.

[Misha190E]

проверяй реле и предохранитель в нем...

 

диск расходомера проднимают рукой при работе мотора и никаких пассатижей не нуна!

 

У меня уже года 2 под выхлопом на асфальте черное (мокрое) пятно... ну и вонь к тому же, но это думаю у меня от жора масла...

[Кирпич]

Misha190E, до диска стоит чуть чуть коснуться, как двигатель начинает глохнуть, он опускается на 2-3 мм так и остаётся на хх. а поднять никак((
Обнаружил, что за инжектором на какой-то трубе резиновый шланчик заткнут вкрученным туда саморезом. Шланчик тоненький, наружний диаметр 5-7 мм, если стоять слева у блока предохранителей, то он будет как раз перед глазами, перед рхх, объяснил как смог ... Что за шланг, не знаете?

[Misha190E]

это отвод вакуума для АКПП... раз у тя механика, то так и должно быть...

[Кирпич]

Misha190E, а-а-а, ясно, спасибо!))