это сразу полная смерть личинке и проверено многократно. так что прежде, чем давать такие советы...лучше всего мазать WD-40.

Можно ли вытащить личинку замка водительской двери и промыть
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 October 2006 - 18:55
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 October 2006 - 22:18
Золотые слова! На плохо лаботающей личинке-бразнуть прямо в неё вэдэшки- и считай,что замку пришёл северный мохнатый писец.Апробировано.это сразу полная смерть личинке и проверено многократно. так что прежде, чем давать такие советы...лучше всего мазать WD-40.

#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 May 2007 - 10:36
Намедни снимал, разбирал, чистил и вапще, делал, что хотел с 4 личинками дверных ручек передних дверей. Конечно, повозиться пришлось...страшно вспоминать, Но...
Теперь имею аагромный опыт и удовлетворенность от проделанной работы - если раньше даже ключ не входил, то шас работают как новые
Ай да Пушкин, ай да...
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 May 2007 - 12:31
kit123 уже упоминал ЦИАТИМ-201, -60С
http://www.amv.ru/in...r&ID=000-003291
Кто-нибудь видел в продаже?
W201.023, M102.924, TSZ, 175CD, РКП4 716.216, 26/10/84
"Мурзик жил, жив и будет жить!" М.Б. Мурзик
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 May 2007 - 17:44
Конечно, но Литол-24 лучше.
Я тоже парился в поисках ЦИАТИМа, поскольку с детства помню о ней. Нашел, купил, открыл баночку, посмотрел...она точь-в-точь похожа на ту, чем раньше были личинки смазаны (оригинальная смазка), вспомнил, во что она со временем превратилась, закрыл эту баночку и смазал все Литолом.
Да, забыл сказать, что предварительно все об этих смазках прочитал.
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 May 2007 - 18:59
overmerce, глянь-ка сюда
http://www.masla-mob...lgrease 28.html
По-моему, аналог.
W201.023, M102.924, TSZ, 175CD, РКП4 716.216, 26/10/84
"Мурзик жил, жив и будет жить!" М.Б. Мурзик
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 May 2007 - 19:09
а ты - сюда
http://www.toyotaclu...phrase_id=65900
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 May 2007 - 19:28
Да, там видно, что и Литол-24 похож на ЦИАТИМ-201.
W201.023, M102.924, TSZ, 175CD, РКП4 716.216, 26/10/84
"Мурзик жил, жив и будет жить!" М.Б. Мурзик
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 May 2007 - 19:55
похож только тем, что обе относятся к пластичным смазкам.
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 May 2007 - 21:27
Нет, там в таблице - их общее применение :
"Оси, валики, подшипники скольжения, петли, тросы в оболочках"
W201.023, M102.924, TSZ, 175CD, РКП4 716.216, 26/10/84
"Мурзик жил, жив и будет жить!" М.Б. Мурзик
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 May 2007 - 21:30
общая область применения не говорит напрямую об "аналогичности" в смысле свойств.
обрати внимание, что и зарубежные аналоги для них разные.
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 October 2010 - 18:59
древняя темка, но шипко полезная
99 91 7690, 256625 -номера личинки
Сообщение отредактировал sid: 19 October 2010 - 19:20
ОМ-102.987-2.3; ОМ-102.961-2.0; ОМ-602.911-2.5; ОМ102.983-2.3-16
--------------------------------------------
«Прогресс не стоял на месте, а заклятые друзья-конкуренты не дремали. В Ингольшадте активно чесали репу…»
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных