Сообщений в теме: 281

[DevilCrowley]

Раньше ездил только на Mobil 1, сейчас ошибся и в хреновых обстоятельствах доверил СТО поменять, запихали Castrol 10-40, думаю рассказывать не надо как немцы живут на этом масле. Проехал 2000, уже хочу менять, масло тупо горит. Мобил все дороже и смысла в нем уже наверное нет, а друг лет 5 ездит на лукойловской синтетике и все ОК, поэтому буду наверное переходить на Лукойл

[bellex]

Доброй ночи уважаемые!
История такова:
Купил 124 102.963 МКПП в марте этого года.
Прошлый хозяин с его слов проездил год и ничего не менял...масло идентифицировать небыло возможности и было принято решение промыть двигатель и залить масло оригинал (по неопытности).
Первой проблемой стал болт поддона отвечающий за слив масла, он слизан в 0, набивались головки и все возможные ключи были заюзаны, но победить его так и не удалось после чего было принято решение ехать на экспресс замену масла (слив через замерной щуп), причём давление на тот момент было 2 на заведённом автомобиле и поднималось до 3 при нажатии педали газа.
Промывка была использована от Лукойл двигатель на ней поработал минут 10, после чего было залито масло МБ 229.1 a0009893301aaa4 2177р за 5 литров (по неопытности приобрёл ещё литр) и масляный фильтр. Давление в течении нескольких дней после этого стало опускаться и упало до 0 в течении двух недель.
Поехал на станцию для замера давления механическим способом - сказали 2-3 нормальное давление, заменил датчик давления масла и стало в норму (стрелка теперь реагирует по другому резко дергается а не плавно двигается как раньше, видимо датчик слишком дешевый оказался).
Сейчас машина на СТО, производится замена ГБЦ, голову свозили фрезеровщику, завтра намечается сборка и встаёт снова вопрос в замене маслинного фильтра,а главное какое масло в него лить?!
Форумчане 5л фирменного масла около 2.2к выходит но уверенности нет что нужно именно 229.1 на сколько я слышал там есть варианты на подобии 229.3 и т.п. опыта большого нет машина первая, прошу помощи и подсказки что лить при пробеге под 400к.
Спасибо!
Так же выслушаю все предложения о необходимости о замене тех или иных смежных узлов при выполнении данных работ.

Сообщение отредактировал bellex: 26 July 2016 - 00:00

[alex2]

А давайте поговорим о других производителей рус масел например ТНК и др...

[Dimastiy]

а смысл?

[alex2]

Ну например все росс жидкости рассмотреть быыы

[Diversant007]

вообще конечно странно
405 достаточно надежный
солярку в бак не плюхал?мне рекомендовали при расползании компрессии небольшой пару литров соляры на бак бензина и потом проверить компрессию еще раз
кстати как задняя полуось поживает?не вылетала со спаркой?)

нет солярку не лил. попробуем. Получится типа раскоксовки. Про полуось наслышан, именно про 2008 год. И ждал когда чулок отломится, но или повезло с мостом, или от того что под грузом машина не ходит, эта беда прошла мимо. сейчас 152000 потеет только сальник хвостовика.

[Dimastiy]

Ну например все росс жидкости рассмотреть быыы

ну рассмотришь, и че дальше?

[*артемий*]

здравствуйте всем!мне вот что посоветовавли залить в мой 111 мотор,на газу! Totachi 4562374690394
от 1 468 р.
Eco Gasoline
От 1 дн.

 

Полусинтетическое
10W-40
4 л
ACEA: B4, A3
API: CF, SM
OEM: VW 502.00, VW 505.00 проехал тыс 5000 уже,цвет не сильно изменился тока последнее время при прогреве на бензе постукивают гидрики!потом пропадает звук!масло новое говорят хорошего качество еще не успели подделать!да и цена приемлема, что думаете про мою ситуацию?

[DevilCrowley]

что думаете про мою ситуацию?

если честно - убийство хорошего двигателя газом + хз какое масло
ну это только моё мнение.

[*артемий*]

если честно - убийство хорошего двигателя газом + хз какое масло
ну это только моё мнение.

пр газ могу сказать следующее, что мотор тише и чище работает на газе. Второй мерин на газу, езжу много соответственно экономия, бережно отношусь, сильно не топлю прогрев на бензе иногда трасса бенз.Масло заказывал в экзисте,оно японское!мне нужно было недорогое и качественное!ведь старый заезжаный продукт легко подделать типа мобила которое пользуется спросом, немцеводы со стажем и работники сто его посоветовали!как то так ,

[pavel-petrov]

А давайте поговорим о других производителей рус масел например ТНК и др...

У ТНК, Лукойла есть один несомненный плюс! Покупая их на фирменных заправках Вы не нарветесь на подделку

[ilitine]

Как показывает практика, если лить лукйл-полусинь и менять каждые 5ткм - мотор неплохо отмывается изнутри

[ilitine]

Тем не менее, сам остаюсь сторонником синтетического мобила 5в-40

[1263D]

Хлопцы, кто, что пишет.... качественную синтетику, полусинтетику, Лукойл, веретенку....вот и думай здесь что лучше....
Понятно, что есть на маслах допуски, НО!!!!! машинка ведь далеко не новая!!! и есть Наверное какие-то рекомендации по обслуживанию,
например: для двигателей до 100 000 нужно лить (..........) масло, а ВОТ для двигателей за 100 000 и более нужно(.......) лить такое-то... По БРЕНДУ маслов, пусть каждый для себя определят какое лучше, а вот маркировка- 5/40 синтетика, или 5/30, 10/40 полусинтетика, минеральное-возможно! здесь наверное четко должны все владельцы придерживаться таких древних машин (если конечно бережно и с любовью относятся к своим детищам)
Так как????

[Vlad___]

Так как мой мотор жрёт масло , а туды лезть в рабочий полностью аппарат не охото и ставить запчасти качества уг , льем лукойл 10w40(сколько проехал честно не замерял) Но каким то не понятным образом(магия) в один момент давка масла с 1,5-1,7 поднялась до 1,9-2,1., не знаю толи мотор живёт своей жизнью то ли масло хорошо все промывает...

[alex2]

У ТНК, Лукойла есть один несомненный плюс! Покупая их на фирменных заправках Вы не нарветесь на подделку

И это очень хорошо)))

[shamil05]

[quote name='Vlad___' date='24.8.2016, 7:20' post='2445488']
Так как мой мотор жрёт масло , а туды лезть в рабочий полностью аппарат не охото и ставить запчасти качества уг , льем лукойл 10w40(сколько проехал честно не замерял) Но каким то не понятным образом(магия) в один момент давка масла с 1,5-1,7 поднялась до 1,9-2,1., не знаю толи мотор живёт своей жизнью то ли масло хорошо все промывает...
тоже самое на 617 двигателе на мг10 2 атмосферы на лукойле 3

[pavel-petrov]

И это очень хорошо)))

Правда, и их (в частности Лукойл) начинают подделывать... так что - только на запрвках...

[Albert 144]

У ТНК, Лукойла есть один несомненный плюс! Покупая их на фирменных заправках Вы не нарветесь на подделку

 

Брат в свою БМВ Е36 стал лить Лукойл Дженесис. 

Основная причина перехода на это масло, это печальный опыт покупки левака. 

Для примера было куплено масло Ликви-Молли, через 1500 км, начали стучать гидрики на холодном моторе, масло на щупе стало черным. Было решено экстренно это заменить на другое масло, масло Лукойл было куплено для покататься и вымыть "каку" Ликви-Молли.  При сливе, после 1500 км пробега, левак вытекал с комками. 

В итоге и при последующих заменах заливался исключительно Лукойл. Нареканий на качество масла нет ни каких, мотор масло не жрет, работает без вопросов. 

[игорёха]

Ребята.Левак делают не из говна а из простого дешёвого базового масла.Вреда движку оно точно не принесёт.Всё то же масленое масло,ну присадок практически нет,но 3-5 тысяч отъездит.
Это тоже самое что и,залил бензин и через 10 км авто издох.Так значит на этом 10 км должно стоять машин 100 которые заправились на этой заправке.