Сообщений в теме: 37

[MarOdeR]

засек сегодня время прогрева - 20 мин. - 80 градусьев, при -20. нормально ли это или должен быстрей разогреваться? при этом обратил внимание, что в салоне мягко говоря далеко не жарко. задние боковые не отогрелись печкой даже за 40 мин., отогрел тока заднее ветровое подогревом. знаю, что тосольный (или как его там?) насос, установленный над Вебасто не работает вообще, хотя питание на него есть. клапана печки смотрел и чистил. может ли такая ботва быть из-за плохой циркуляции жидкости в системе, связанной с отключкой насоса или помпа должна справляться?

[Misha190E]

у меня сеня было так - за 11 минут догнал до 60*, а там я включил печку - салон то тоже нуна нагревать
термостат новый на 92*, Ож в системе не достаточно (вытекает сцука)

[Misha190E]

на 124-ом когда насос циркуляции ОЖ не работает, то будет плохая циркуляция и отдача тепла... а вообще в 124-ом классно сделано - с горячем двиглом на стоянке мона просто сидеть с включенным зажиганием и у тя в салоне будет тепло, не то что в 210-ом (насоса нету)

 

Перепутал цифири - про 201-ый писал, т.е. свой авто

[MarOdeR]

короче Миша, как я понял, ты рекомендуешь мне насос пошаманить? уже подумываю от газели вколхозить, а может и старый получиццо оживить - х/з

[Stirlitz]

предлагаю лучше термос заменить

[MarOdeR]

предлагаю лучше термос заменить

 

похоже? стоит он недорого, заменять все равно планирую, но так понимаю, что прогрев у меня долгий для -20?

[sheremet]

для мерсов актуальна старая добрая картоночка перед радиатором

[Stirlitz]

похоже? стоит он недорого, заменять все равно планирую, но так понимаю, что прогрев у меня долгий для -20?

 

очень похоже... причем у меня такая же хрень, только насос рабочий....
до 80 нагреваюсь через 10 км с закрытым картонкой радиатором...причем выше 80 греется только с выключенной печкой

[Stirlitz]

для мерсов актуальна старая добрая картоночка перед радиатором

че-то она в моем случае не актуальна.. ну вааще никак..

[MarOdeR]

для мерсов актуальна старая добрая картоночка перед радиатором

 

мля, тоже думал об этом, но пока хотелось бы испробовать более технические варианты решения проблемы

[Andry210]

на 124-ом когда насос циркуляции ОЖ не работает, то будет плохая циркуляция и отдача тепла... а вообще в 124-ом классно сделано - с горячем двиглом на стоянке мона просто сидеть с включенным зажиганием и у тя в салоне будет тепло, не то что в 210-ом (насоса нету)

 

В этом ты ошибся!

 

На 210 есть не только насос, а ищё и кнопочка есть RESTwarm называется двигатель глушишь на неё жмешь и около часа у тебя в машине тепло! Эл насос антифриз гоняет, а печка вентилятор слегка включает! Сиди кайфуй!

 

А прогрев может быть долгим из-за приоткрытого термостата, проверить можно 2-мя способами:
1) Пока движок не нагрелся до 80*С радиатор должен быть холодным!
2) На скорости, в холодную погоду, температура двигла не должна падать ниже 80*С

[MarOdeR]

Пока движок не нагрелся до 80*С радиатор должен быть холодным!

 

чесслово не смотрел

 

На скорости, в холодную погоду, температура двигла не должна падать ниже 80*С

 

стоит ровно на 80

[Misha190E]

термос нуна менять если едешь по МКАД например у и тя температура ниже 80*, что я и сделал перед зимой - было 75... в сообщении я не видел такой диагностики по температуре в движении

[Игорек]

Хм, на 123-м быстро греется до 60, но 80 хрен догонишь! Картонка перед радиатором, несколько сот метров или километр проедешь-вроде к 80 подбирается...Радиатор-идеальный, термос вроде тоже ничего, чтобы это могло быть? Салон отапливает хорошо, быстро.

[Misha190E]

до 80 нагреваюсь через 10 км с закрытым картонкой радиатором...причем выше 80 греется только с выключенной печкой

 

Вова, а при движении по МКАД на скорости у тя температура видимо сильно падает?!

[Stirlitz]

неа, покакать где я еду.....ни выше ни ниже 80-ти.... с картонкой... НО если дооолго ездить, температура поднимается к 90 градусам и ниже уже не опускается (т.е. я так понимаю, прогревается большой контур)

[Misha190E]

без картонки все видно будет... иначе смысл эксперимента теряется = радиатор то не охлаждается набегающим потоком

[Stirlitz]

без картонки все видно будет... иначе смысл эксперимента теряется = радиатор то не охлаждается набегающим потоком

 

без нее боюсь сам льдом покроюсь
ну сеня вечером, если настроение будет, поэкспериментирую...

[vik]

Хм, на 123-м быстро греется до 60, но 80 хрен догонишь! Картонка перед радиатором, несколько сот метров или километр проедешь-вроде к 80 подбирается...Радиатор-идеальный, термос вроде тоже ничего, чтобы это могло быть? Салон отапливает хорошо, быстро

 

У меня была похожая фигня.60 при любом ритме движения,с картонкой тоже до 80 добиралась.Проблема оказалась в датчике температуры,а до этого 2 термостата поменял.

[MarOdeR]

Проблема оказалась в датчике температуры,а до этого 2 термостата поменял.

 

подробнее плз, что за проблема и как выяснил?