нашел я его есть он там))http://cgi.ebay.com/...sQ5fAccessories

потенциометр?
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 November 2009 - 10:18
W201,M102 190E ,4ркпп КЕ-Jet.1991
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 November 2009 - 10:43
чет ссылка не работает) а у мня открывается через эксплоуэр
W201,M102 190E ,4ркпп КЕ-Jet.1991
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 November 2009 - 11:44
чет ссылка не работает) а у мня открывается через эксплоуэр
Вот, нашёл все адреса.Последний -алибаба.Только вы сравните цену на ебее и на алибабе.Кто-то говорил, что сможет в Китай смотаться?
первая
вторая
третья
четвертая
пятая
W201024 M102.982(2,3L) 190E, KE-Jet-EZL, 4-РКПП, 1986г.-продан форумчанину
Мерседес-машина не для тех,кто торопится,а для тех,кто уже везде успел!
[color="#4B0082"]Volvo S90,1998г.,3л.(180л.с)-другой класс
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 November 2009 - 14:19
а есть ли разница в номере?? в конце будет стоять 035 или 017
W201,M102 190E ,4ркпп КЕ-Jet.1991
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 November 2009 - 15:30
а есть ли разница в номере?? в конце будет стоять 035 или 017
По-моему есть.Разная характеристика.кривой сопротивления.
W201024 M102.982(2,3L) 190E, KE-Jet-EZL, 4-РКПП, 1986г.-продан форумчанину
Мерседес-машина не для тех,кто торопится,а для тех,кто уже везде успел!
[color="#4B0082"]Volvo S90,1998г.,3л.(180л.с)-другой класс
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 November 2009 - 21:25
а помоему один универсальный
W201,M102 190E ,4ркпп КЕ-Jet.1991
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 November 2009 - 08:02
а помоему один универсальный
У меня валяется в гараже 017.Он сделан немного по-другому в сравнении с 035.А вообще откопаю его на выходных и посмотрю ещё раз-может не 017?О результатах доложу.
W201024 M102.982(2,3L) 190E, KE-Jet-EZL, 4-РКПП, 1986г.-продан форумчанину
Мерседес-машина не для тех,кто торопится,а для тех,кто уже везде успел!
[color="#4B0082"]Volvo S90,1998г.,3л.(180л.с)-другой класс
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 November 2009 - 10:46
в теме некоторые проблемы с КЕ есть номера)
W201,M102 190E ,4ркпп КЕ-Jet.1991
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 November 2009 - 15:04
в теме некоторые проблемы с КЕ есть номера)
Это я знаю,что есть номера.Просто у меня номер двигла 102982 и стоит 035 резистор, а у тебя наверное двигун 102962?Раньше у меня(точнее у старого хозяина)тоже стоял 102962 и от него мне достался вдрыск разбитый дозатор с 017 резистором.Для себя(для 035сопротивлния)я составил таблицу зависимости сопротивления от положения лопаты расходомера (опять-же по материалам форумчан,дай бог им здоровья!),сравнил со своим резистором и понял, что мой работает "кривовато".Хочу его поменять,хотя машинка едет как надо!А вот на 017 резистор таких данных нет.И снять я не могу с 017 таких характеристик,т.к. он протёрт.Но точно помню, что сделан он попроще(у него нет отводов от каких-то промежуточных точек).Вот отсюда и возникает вопрос:зачем немцы ставили два разных резистора на движки, которые выпускались приблизительно в одно и то-же время?Где-то недавно прочёл, что с 017 резистором машина едет "криво"(если поменять 035 на 017) и настроить правильно не удаётся(вот тока забыл-где?).Хотя и предполагаю, что 017 меняется на 035 а вот наоборот-нет.Но это надо проверять!Я не очень длинно?Прошу сильно ногами не бить! Кто бы в Китай сгонял за резюком?!
W201024 M102.982(2,3L) 190E, KE-Jet-EZL, 4-РКПП, 1986г.-продан форумчанину
Мерседес-машина не для тех,кто торопится,а для тех,кто уже везде успел!
[color="#4B0082"]Volvo S90,1998г.,3л.(180л.с)-другой класс
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 November 2009 - 20:19
http://shop.ebay.com...K:MEFSRCHX:SRCH вот глянь ссылку на ебее через эксплоуер нормально открывается там не один потенц) и 017 дороже 035
W201,M102 190E ,4ркпп КЕ-Jet.1991
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 November 2009 - 20:21
да у меня движок 102962 ток наверно номер потенца зависит от того какие мозги стоят ,вроде так понял
W201,M102 190E ,4ркпп КЕ-Jet.1991
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 November 2009 - 08:23
http://shop.ebay.com...K:MEFSRCHX:SRCH вот глянь ссылку на ебее через эксплоуер нормально открывается там не один потенц) и 017 дороже 035
Ого!Спасибо за ссылку!Почитал.Там внизу есть вопросы-ответы:они пишут, что ставят 017 потенц на все выпуски меринов с 86 по 92год.значит, можно ставить и 017. А у меня в гараже не 017!Но всё-же китайский 035 в 7 раз дешевле.Ещё раз Спасибо!Удачи!
W201024 M102.982(2,3L) 190E, KE-Jet-EZL, 4-РКПП, 1986г.-продан форумчанину
Мерседес-машина не для тех,кто торопится,а для тех,кто уже везде успел!
[color="#4B0082"]Volvo S90,1998г.,3л.(180л.с)-другой класс
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 November 2009 - 14:59
какой заказывать надумал?
W201,M102 190E ,4ркпп КЕ-Jet.1991
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 November 2009 - 15:27
какой заказывать надумал?
Подошёл-бы и китайский 035(машинка-то пока едет), вот тока как его заказать?А на ебее заказал-бы тот, который дешевле, но выхода на ебей пока не предвидится.А ещё вычитал, что и 015 и 017 и 035 можно менять на новый F...Куда-то все пропали?Будут ещё мнения?
W201024 M102.982(2,3L) 190E, KE-Jet-EZL, 4-РКПП, 1986г.-продан форумчанину
Мерседес-машина не для тех,кто торопится,а для тех,кто уже везде успел!
[color="#4B0082"]Volvo S90,1998г.,3л.(180л.с)-другой класс
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 November 2009 - 15:51
Может не в тему конечно!
но хочу сказать про китайские потенцы:очень даже нечего,пол года езжу снял как то просто почистил его так как появилось молость на поверхности пыли графитовой но слой еще не протерся нигде!так что они очень даже не плохо работают!
Mercedes Benz 230Е кузов W124
Двигатель:102.982
АКПП: 722.408
Шасси:1240231B302500
Год:1990
Философы пытались объяснить красоту. Инженеры просто сделали это.
#36
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 November 2009 - 16:08
я думаю на форуме есть люди которые заказать с ебея могут тем более в Москве, я даже в Кирове нашел счас переговоры с ним веду что и как заказать) удачи тебе ) у меня тоже пока работает но протертости уже есть так что лучше в запас куплю)Подошёл-бы и китайский 035(машинка-то пока едет), вот тока как его заказать?А на ебее заказал-бы тот, который дешевле, но выхода на ебей пока не предвидится.А ещё вычитал, что и 015 и 017 и 035 можно менять на новый F...Куда-то все пропали?Будут ещё мнения?
![]()
W201,M102 190E ,4ркпп КЕ-Jet.1991
#37
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 November 2009 - 16:11
F026T03017 глянь цену на екзисте) есть еще 021 помоему но чем отличаются не знаю)
W201,M102 190E ,4ркпп КЕ-Jet.1991
#38
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 November 2009 - 16:13
если работает нормально то почему не брать?Может не в тему конечно!
но хочу сказать про китайские потенцы:очень даже нечего,пол года езжу снял как то просто почистил его так как появилось молость на поверхности пыли графитовой но слой еще не протерся нигде!так что они очень даже не плохо работают!
W201,M102 190E ,4ркпп КЕ-Jet.1991
#39
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 November 2009 - 16:55
ну вот,я про тоже,берите тем более дешевле оригинала раз этак в 100
Mercedes Benz 230Е кузов W124
Двигатель:102.982
АКПП: 722.408
Шасси:1240231B302500
Год:1990
Философы пытались объяснить красоту. Инженеры просто сделали это.
#40
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 November 2009 - 11:28
Интересно: f026t030** (** - от 10 до 24 пробил в эксисте почти у всех кроме 21, 24 и 26 (который единственный обозван - ремонт потенциометра ) ценник одинаковый, а и еще 15 - дешевле на 1000) и все наименуется как "комплект запчастей" - оЧЧень познавательная и конкретизирующая надпись блин...
Вообщем люди, кто связан с бошем и запчастями - поясните что подойдет на 102 движку а что нет... ибо 021 от к примеру 017 ценник в 2 раза отличается один 8000 а второй 4000, и я, честно говоря, не понимаю за что 8000 отдавать - ибо в этом потенциометре нет нифига!!! Маленькая платка, 3 контакта, две резистивные дорожки, а да и еще горка пластмассы на сумму 2 рубля блин - это не может столько стоить - ему как и раньше красная цена 35 убитых енотов!!! номеров много, инфы -нет... хелп вообщем...
Сообщение отредактировал Niko190E: 28 November 2009 - 11:35
Если что то не работает - вспомни куда ты последний раз лазал - в 90% это оно!!!т.
Продаю запчасти в основном на w124. СПИСОК ОСТАТКОВ ПО РАСПРОДАЖЕ ЗДЕСЬ - ЖМИ!!!
Авто Land Rover Sport
были W140 /// W124 /// W123 /// W211 /// w210 /// S124 /// w201 и много-много всяко разного))
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных