Добрый день! обноружил на днях, что уменя снята фишка с "Потенциометра" без него машина впринципе ездит норм, но с утра плохо заводится и нет прогревочных. Утром надел фишку на потенциометр (чтобы посмотреть что будет) машина завелась с пол оборота и 900-1000 держит и дальше падает до 800 и тд спустя мин 10 обороты стали плавать то 5-то 7. решил газануть, и из трубы черный дым валит пипец как. отпускаеш газ обороты резко падают и машина как бы глохнет.снял опять фишку с потенциометра обороты держит 850 и норм газуешь дыма нет. опять одеваешь оброты повышаются до 1500 -2000. Подскажите что как и где ? (Спасибо)

потенциометр?
#41
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 November 2009 - 13:17
MB-124 2.6 1986 г.в акпп 103 мотор
#42
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 November 2009 - 09:33
я думаю 017 норма, на каком то форуме читал но не нашел)хотя 100% не дам) найдешь инфу отпишись)Интересно: f026t030** (** - от 10 до 24 пробил в эксисте почти у всех кроме 21, 24 и 26 (который единственный обозван - ремонт потенциометра
) ценник одинаковый, а и еще 15 - дешевле на 1000) и все наименуется как "комплект запчастей" - оЧЧень познавательная и конкретизирующая надпись блин...
Вообщем люди, кто связан с бошем и запчастями - поясните что подойдет на 102 движку а что нет... ибо 021 от к примеру 017 ценник в 2 раза отличается один 8000 а второй 4000, и я, честно говоря, не понимаю за что 8000 отдавать - ибо в этом потенциометре нет нифига!!! Маленькая платка, 3 контакта, две резистивные дорожки, а да и еще горка пластмассы на сумму 2 рубля блин - это не может столько стоить - ему как и раньше красная цена 35 убитых енотов!!! номеров много, инфы -нет... хелп вообщем...
W201,M102 190E ,4ркпп КЕ-Jet.1991
#43
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 November 2009 - 09:35
почитай темы про КЕ там все еаписано, что и как)))попробуй настроить потенц)удачи)Добрый день! обноружил на днях, что уменя снята фишка с "Потенциометра" без него машина впринципе ездит норм, но с утра плохо заводится и нет прогревочных. Утром надел фишку на потенциометр (чтобы посмотреть что будет) машина завелась с пол оборота и 900-1000 держит и дальше падает до 800 и тд спустя мин 10 обороты стали плавать то 5-то 7. решил газануть, и из трубы черный дым валит пипец как. отпускаеш газ обороты резко падают и машина как бы глохнет.снял опять фишку с потенциометра обороты держит 850 и норм газуешь дыма нет. опять одеваешь оброты повышаются до 1500 -2000. Подскажите что как и где ? (Спасибо)
W201,M102 190E ,4ркпп КЕ-Jet.1991
#44
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 November 2009 - 12:19
А если как написал автор ездить без потенциометра, то какие могут быть последствия?
ОН влиляет только на холостые и прогревочные?
#45
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 November 2009 - 14:18
А если как написал автор ездить без потенциометра, то какие могут быть последствия?
ОН влиляет только на холостые и прогревочные?
Ответ можно было прочитать немного выше:
Добрый день! обноружил на днях, что уменя снята фишка с "Потенциометра" без него машина впринципе ездит норм, но с утра плохо заводится и нет прогревочных. Утром надел фишку на потенциометр (чтобы посмотреть что будет) машина завелась с пол оборота и 900-1000 держит и дальше падает до 800 и тд спустя мин 10 обороты стали плавать то 5-то 7. решил газануть, и из трубы черный дым валит пипец как. отпускаеш газ обороты резко падают и машина как бы глохнет.снял опять фишку с потенциометра обороты держит 850 и норм газуешь дыма нет. опять одеваешь оброты повышаются до 1500 -2000. Подскажите что как и где ? (Спасибо)
Если что то не работает - вспомни куда ты последний раз лазал - в 90% это оно!!!т.
Продаю запчасти в основном на w124. СПИСОК ОСТАТКОВ ПО РАСПРОДАЖЕ ЗДЕСЬ - ЖМИ!!!
Авто Land Rover Sport
были W140 /// W124 /// W123 /// W211 /// w210 /// S124 /// w201 и много-много всяко разного))
#46
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 December 2009 - 08:06
какой же все таки подходит? заказал на ебее посмотрим что придет)
W201,M102 190E ,4ркпп КЕ-Jet.1991
#47
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 December 2009 - 08:28
какой же все таки подходит? заказал на ебее посмотрим что придет)
А какой заказал?В личку получил?
W201024 M102.982(2,3L) 190E, KE-Jet-EZL, 4-РКПП, 1986г.-продан форумчанину
Мерседес-машина не для тех,кто торопится,а для тех,кто уже везде успел!
[color="#4B0082"]Volvo S90,1998г.,3л.(180л.с)-другой класс
#48
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 December 2009 - 17:00
заказал 035 там перечислены номера расходомеров там мой тож имеется за график огромное спасибоА какой заказал?В личку получил?

W201,M102 190E ,4ркпп КЕ-Jet.1991
#49
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 December 2009 - 08:16
заказал 035 там перечислены номера расходомеров там мой тож имеется за график огромное спасибо
Не за что!Рад за тебя!Нашёл наш русский ебей-цена потенца 1300, при заказе цена повышается до 2800 за доставку.Чешу репу!
W201024 M102.982(2,3L) 190E, KE-Jet-EZL, 4-РКПП, 1986г.-продан форумчанину
Мерседес-машина не для тех,кто торопится,а для тех,кто уже везде успел!
[color="#4B0082"]Volvo S90,1998г.,3л.(180л.с)-другой класс
#50
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 December 2009 - 08:58
а где у нас русский ебей? скинь ссылкуНе за что!Рад за тебя!Нашёл наш русский ебей-цена потенца 1300, при заказе цена повышается до 2800 за доставку.Чешу репу!
W201,M102 190E ,4ркпп КЕ-Jet.1991
#51
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 December 2009 - 09:22
а где у нас русский ебей? скинь ссылку
В гугле набираешь BAY RU
W201024 M102.982(2,3L) 190E, KE-Jet-EZL, 4-РКПП, 1986г.-продан форумчанину
Мерседес-машина не для тех,кто торопится,а для тех,кто уже везде успел!
[color="#4B0082"]Volvo S90,1998г.,3л.(180л.с)-другой класс
#52
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 December 2009 - 11:05
Это посредники, через них минимум процентов на 30-40 дороже будет.
#53
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 December 2009 - 12:34
Это посредники, через них минимум процентов на 30-40 дороже будет.
Какой на 30-40?! В два с лишним раза(120%)
W201024 M102.982(2,3L) 190E, KE-Jet-EZL, 4-РКПП, 1986г.-продан форумчанину
Мерседес-машина не для тех,кто торопится,а для тех,кто уже везде успел!
[color="#4B0082"]Volvo S90,1998г.,3л.(180л.с)-другой класс
#54
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 December 2009 - 13:50
люди если уж вам так всем надо,давайте передам вам оптом!ну штук 5 наверно смогу вам закинуть одной почтой!
просто у нас он стоит уже правда 7000 тенге,но если оптом то почта будет дешевле!людям передаю не жалуются!нафиг вам этот ебэй,правда ждать придется 2-3 недели!
Mercedes Benz 230Е кузов W124
Двигатель:102.982
АКПП: 722.408
Шасси:1240231B302500
Год:1990
Философы пытались объяснить красоту. Инженеры просто сделали это.
#55
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 December 2009 - 17:19
у меня в бошевской коробочке вот чего лежало,F026T03021- это 035-ый
Сообщение отредактировал mersomaus: 03 December 2009 - 17:20
124 200E 1985 г.издания -дорог как память, вылизан и законсервирован в сарае на случай 90-х
123 230CE 1983 г.издания-стоит в гараже, ждёт вливаний в реставрацию.
123 280CE 1978 г.издания-стоит в гараже, используется для поездок за картошкой на рынок в воскресенье
124 230CE приобретён в начале нулевЫх, два раза разбит, отремонтирован, продан во второй половине нулевЫх, и выкуплен обратно.
Продам душу за новый A124 in farbe 702 smoke silver metallic
#56
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 December 2009 - 20:02
какова цена?у меня в бошевской коробочке вот чего лежало,F026T03021- это 035-ый
W201,M102 190E ,4ркпп КЕ-Jet.1991
#59
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 December 2009 - 21:28
Удачи!я за 1300 заказал два с ебея) придут отпишусь по работе)непонравятся закожу другой
190E-2.6-ABS-ASD-1987
#60
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 December 2009 - 09:22
спасибо) а ты их заказывал через екзист?Удачи!
W201,M102 190E ,4ркпп КЕ-Jet.1991
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных