Перейти к содержимому


Фотография

Привод.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 2

#1 ОФФЛАЙН   Vadim_190E

Vadim_190E

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 17
  • Город:Odessa

Отправлено 15 October 2007 - 18:13

Приветствую всех участников форума!
Застучал привод справа, поначалу слегка потом громче, первая вторая пока под нагрузкой после 60-ти стук пропадает, накат тоже всё тихо, один человек посоветовал натолкать смазку под пыльники, так и сделал, результат был часика 2, потом опять появился стук. Ну думать нечего, решил на разборке купить привод в сборе, поменять и как говорится нет проблемы. Но по пути встретил ещё одного знакомого мерсовода, расказал ему о моей проблеме, он сказал что и у него было подобное и что он решил всё очень просто, снял два привода промыл их, натолкал новую смазку, а при установке поменял их местами, правый на левую сторону,левый соответственно на правую. Стук пропал, только он появлялся при езде назад и то если резко, после этой процедуры он отъездил ещё полгода и продал без проблем машину. Кто что скажет, есть смысл такое делать, может кто-то подобное делал, тогда отпишитесь каков был результат у вас?



#2 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 15 October 2007 - 18:18

Если машину будешь продавать - меняй привода местами (что не очень честно).
Если для себя - меняй привод.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#3 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 15 October 2007 - 18:20

http://www.oldmerin.....php?ac...?????
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных