я 4 года назад сделала им белого себе
не красила, просто антикор
ни пятнышка нигде -- до сих пор.
поэтому поняла что работает это и сейчас также сделаю
тектил пробовала -- не помог, под ним поцвело
Обновил фотки "сварки" W116
#61 ОФФЛАЙН
#62 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 February 2009 - 18:03
Так, пушсало значит панацея? Взял на вооружение) Спасибо!я 4 года назад сделала им белого себе
не красила, просто антикор
ни пятнышка нигде -- до сих пор.
поэтому поняла что работает это и сейчас также сделаю
тектил пробовала -- не помог, под ним поцвело
#63 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 February 2009 - 19:44
Миш,чистили - я слышал - толчёным кирпичом !Пушечное сало - им орудия чистили во времена нашествия Наполеона. icon_biggrin.gif
Не подскажете,как официально называется-то?!Им и сейчас консервируют оружие на долгое хранение
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#64 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 February 2009 - 22:29
Присто офигительный кислотоотверждаемый грунт шпис хекер 3388, проверено
WDB12313010000458, R19AMG
www.mbcoupes.by
www.benzua.com
#65 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 February 2009 - 11:13
Пушсало не содержит ингибиторов коррозии и не обладает нужными проникающими свойствами в отличии от антикоров. А то что тектил не помог это и понятно, для старых машин у которых в скрытых полостях много грязи и ржавчины препараты на мастичной основе (типа тектил), создающие на поверхности прочную пленку не помогают, под ней спокойно развивается коррозия, а вот на новых машинах они эффективны. Нужен антикор на масляничной основе типа рас-стоп или миг (кстати говорят класный был антикор), они пропитывают ржавчину проникают в микрозазоры лучше пушсала, даже с добавлением масла (кстати никогда нельзя использовать отработку, только чистое масло).
W123, март 1977г., M115.954, Stromberg 175CD, "673-Saharagelb"
#66 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 February 2009 - 11:15
+1нельзя использовать отработку
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#67 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 February 2009 - 11:37
Вот про пушсало тема всплыла :
http://www.oldmerin....?showtopic=6590
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#68 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 February 2009 - 12:12
А то что тектил не помог это и понятно, для старых машин у которых в скрытых полостях много грязи и ржавчины препараты на мастичной основе (типа тектил), создающие на поверхности прочную пленку не помогают, под ней спокойно развивается коррозия, а вот на новых машинах они эффективны.
я канешна не очень умная. Даже помницо блондинкой была))
но даже у меня не хватило ума чтоб фигачить пушсало или тектил на грязь и ржавчину)))
под антикор поверхность вычищается до металла даже если это займет неделю)) жалко не фоткала этот процесс ни разу но ваще должно напоминать котовьи йайца с виду
#69 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 February 2009 - 12:27
А внутри порогов или в других скрытых полостях тоже очищала все до металла? Есть места куда не доберешься болгаркой при всем желании. И под грязью и ржачиной я понимаю пыль и паутинки, за 30 лет в порогах такого добра навалом, а не рыхлые куски бывшего железа и грязный снег. Пушсало больше рассматривается как бюджетный вариант.
W123, март 1977г., M115.954, Stromberg 175CD, "673-Saharagelb"
#70 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 February 2009 - 15:22
ну есть места, да. Есть насадки на дрель разных размеров даже есть такие маааленькие кругленькие щщоточки железные, помогает)
есть компрессор с давлением до 10 если кааак дунуть в какую нить дырочку или полость хрен там чего останется
есть копрессор+саляра помогает оч хорошо только сушить потом надо
если собрался варить дыру в пороге его лучше вскрыть
пушсало просто самое надежное что я видела за все эти годы, а тачки мои одна другой древнее и всем им надо делать кузов
#71 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 February 2009 - 16:55
обновил фотки, близок финал сварки))
если дойдет дело до покраски - выкладывать фото?))))
#72 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 February 2009 - 17:29
Ну конечно же!!!!обновил фотки, близок финал сварки))
если дойдет дело до покраски - выкладывать фото?))))
ЗЫ: внутреннюю арку ты покупал или делали сами?
Сообщение отредактировал Azimba: 20 February 2009 - 17:33
WDB1240231A182473
Suzuki GSX-R600 k4
Opel Astra H 5-dr
#73 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 February 2009 - 19:24
На дрель - зависит от места.Очень хорошие результаты при использовании насадок для "болгарки".Работает на "открытых" пространствах.Есть насадки на дрель разных размеров
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#74 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 February 2009 - 20:32
внутреннюю делали сами....Ну конечно же!!!!
ЗЫ: внутреннюю арку ты покупал или делали сами?
продолжение следует))
#75 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 February 2009 - 20:41
дветыщимиллионов мегареспектов Если не влоп, плиз, примерную смету, без работы можешь огласить, хотя б на текущий момент?
W123 300D, 617913, АКПП, электро люк и правое зеркало, ЭСП, тахо, АБС...красный -ездил, ездит и будет....- увы разобран(
e34 m50b25 akpp `93
http://home-computer-service.ru/ - моя работа, форумчанам скидки
#76 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 February 2009 - 20:47
ддаа! чес ценами?
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#77 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 February 2009 - 21:35
Военная Тайна!ддаа! чес ценами?
8 916 256 82 88 Константин
#78 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 February 2009 - 22:00
внутреннюю делали сами....
Великолепно получилось. Так приятно смотреть фотки )
WDB1240231A182473
Suzuki GSX-R600 k4
Opel Astra H 5-dr
#79 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 February 2009 - 22:11
Стабилизатор на месте,пружины - тоже....Там всё хорошо?
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#80 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 February 2009 - 22:18
Согласен. На дрель, зависить от материала насадки, ибо в основном - х..ня, ржа через полгода лезет.На дрель - зависит от места.Очень хорошие результаты при использовании насадок для "болгарки".Работает на "открытых" пространствах.
W123 200, M115.938, Stromberg 175 CDTU, контактное зажигание, 4 РКПП 729.038, 03 JAN 1980 г.
VIN WDB12302010136915 - ПРОДАНО.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных