Двигатели М110.9ХХ агрегатировались с "одинаковыми" АКПП независимо от модели, будь то 116, 123, 114 или 107 (посмотрев в подпись, я подумал, что Вас интересут именно этот двигатель).а на W116 такиеже АКПП стояли как и на 123?

Вопросы по АКПП на W123
#61
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 November 2008 - 22:39
Mercedes-Benz. Ihr guter Stern auf allen Straßen.
#62
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 November 2008 - 11:41
есть такая вероятность...хорошо а как тогда уточнить что за двигатель? По внешним агрегатам могу сказать только то что он Двух распредвальный-Механическиё инжектор ну и 2.8. Я читал что на коробку идёт какойто тросик но чёто у меня там не тросик а тяги...Так сколькоже передач у меня должно быть как выяснить?
Mercedes W116 SE280 1979
#63
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 November 2008 - 11:52
а почему же тогда требуется обязательно на "N" буксировать? Разве от того, что меня тащили на скорости, фрики не ломаются? Или ещё что- нибудь?Это не страшно.
WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980
#64
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 November 2008 - 19:28
Даже на "N" нельзя буксировать на расстояние превышающее 120 км (иначе - демонтировать карданный вал), т.к. при неработающем двигателе не работает и насос АКПП, и механизмы АКПП не имеют достаточной смазки.а почему же тогда требуется обязательно на "N" буксировать? Разве от того, что меня тащили на скорости, фрики не ломаются? Или ещё что- нибудь?
10 км - это не большое расстояние, поэтому с АКПП ничего не могло случиться.
Mercedes-Benz. Ihr guter Stern auf allen Straßen.
#65
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 November 2008 - 19:48
Для Алексбмв728:
двигатель M110.983, электронная сис-ма впрыска D-jetronic. Мощность: 185 л.с. при 6000 об/мин; с 02.76: 177 л.с. при 6000 об/мин; с 04.78: 185 л.с. при 5800 об/мин.
Сообщение отредактировал Dr. Diesel: 20 November 2008 - 19:59
Mercedes-Benz. Ihr guter Stern auf allen Straßen.
#66
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 November 2008 - 20:45
можно ли самостоятельно промыть мозги акпп? Как узнать, нуждаются ли они в этом?
WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980
#67
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 November 2008 - 20:55
А что вообще происходит с АКПП?
Mercedes-Benz. Ihr guter Stern auf allen Straßen.
#68
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 November 2008 - 02:12
А что такое мозги АКПП касательно 123?????
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#69
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 November 2008 - 02:26
Dr.Diesel Спасибо за инфу по движку а как насчёт каробки как узнать искать мне четвёртую передачу или у меня их три?
Mercedes W116 SE280 1979
#70
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 November 2008 - 12:10
Для АКПП отсутствует такое понятие, как "передача". Для простого обывателя в АКПП четыре "передачи", но профессионалы знают, что эти АКПП трёхдиапазонные (три диапазона движения вперёд), а 4 диапазон как бы отсутствует, крутящий момент напрямую, без редукции, передаётся АКПП на редуктор. т.е. получается, что "передач" 4, а диапазонов - 3.Dr.Diesel Спасибо за инфу по движку а как насчёт каробки как узнать искать мне четвёртую передачу или у меня их три?
Сообщение отредактировал Dr. Diesel: 24 November 2008 - 15:35
Mercedes-Benz. Ihr guter Stern auf allen Straßen.
#71
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 November 2008 - 12:15
Для Алексбмв728:
С М110.985 агрегатировалась, если не ошибаюсь, АКПП 722.101, 722.103, 722.112.
Это можно проверить, но придётся лезть под автомобиль.
Двигатель на Вашем автомобиле М110.985 с мех сис-мой впрыска K-jetronic, я просто не увидел, что год выпуска - 1979.
Сообщение отредактировал Dr. Diesel: 21 November 2008 - 19:31
Mercedes-Benz. Ihr guter Stern auf allen Straßen.
#72
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 November 2008 - 20:53
Если вопрос ко мне , то после 100 км масло почернело, машина идёт как-то странно, долго не отвечает на подгазовку, при небольшом даже подьёме больше 50 дать не может. Мастер - акппист попробовал её на ходу., сказал "пробуксовки при переключении. Такие коробки неремонтопригодны. Лучше купить нормальную на разборе."А что вообще происходит с АКПП?
А я хочу сам её сделать. Теперь уже из принципа.
Литературы по 722.1й нигде нет. Собираю информацию по крохам.
WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980
#73
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 November 2008 - 22:11
Звиздец коробасу."пробуксовки при переключении. Такие коробки неремонтопригодны.
...а ещё лучше новую!Лучше купить нормальную на разборе."
Вот же упрямая и загадочная Русская душа...А я хочу сам её сделать. Теперь уже из принципа.
Литературы по 722.1й нигде нет. Собираю информацию по крохам.
--------------
--------------
Лучше поищи б/у АКПП и сделай кап. ремонт.
Сообщение отредактировал Dr. Diesel: 21 November 2008 - 22:14
Mercedes-Benz. Ihr guter Stern auf allen Straßen.
#74
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 November 2008 - 22:21
Хорошо D.Diesel задам вопрос иначе при движение по трассе допустим при разгоне до 150 км/ч сколько раз я должен пучувствовать переключение 2 или 3 ? просто до меня хозяин машины был Баран и убивал машину а мне сказали что передач у меня должно быть 4 но я ехал по трассе и от старта до 150 почувствовал только 2 раза переключение...А где примерно искать на каробке цифры? под машину нырнуть не проблема...А инжектор точно механический...
Сообщение отредактировал Alexbmw728: 21 November 2008 - 22:23
Mercedes W116 SE280 1979
#75
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 November 2008 - 23:12
В идеале, переключения вообще не должны ощущаться.Хорошо D.Diesel задам вопрос иначе при движение по трассе допустим при разгоне до 150 км/ч сколько раз я должен пучувствовать переключение 2 или 3 ? просто до меня хозяин машины был Баран и убивал машину а мне сказали что передач у меня должно быть 4 но я ехал по трассе и от старта до 150 почувствовал только 2 раза переключение...А где примерно искать на каробке цифры? под машину нырнуть не проблема...А инжектор точно механический...
Скорость ок. 140 км/ч - максимальная скорость, с которой можно двигаться на 3-ем диапазоне (на спидометре нанесены три жёлтых полоски).
А какие обороты при движении и какова динамика автомобиля?
Mercedes-Benz. Ihr guter Stern auf allen Straßen.
#76
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 November 2008 - 04:10
Самое главное: какой уровень масла в АКПП?
Mercedes-Benz. Ihr guter Stern auf allen Straßen.
#77
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 November 2008 - 14:16
Вроде,так и должно 2-3,3-4.почувствовал только 2 раза переключение
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#78
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 November 2008 - 18:12
А как ведёт себя АКПП при разгоне в режимах "L" и "S"?
Mercedes-Benz. Ihr guter Stern auf allen Straßen.
#79
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 November 2008 - 15:06
Слегка повторю свою историю, ко-й я всех уже тут наверное задолбал... поищи б/у АКПП и сделай кап. ремонт.
Когда взял машину на ней была кор. 720.104 абсолютый хлам. С чего она была снята я так и не узнал.
На разборе с приличной с виду машинки снял нынешний короб. 722.119.
Недано купил ещё одну. 722.112. Только теперь узнал что 119 и 112 были для разных моторов.
В Уфе есть 2 мастерских по акпп. Обе наотрез отказались от работы с "такой древностью." Только потому, что лит-ры на неё нет, а без мануала за это "лучше не браться". Но один мастер задарил набор фрикционов(и тех толстых железных шайб, что между ними перекладывются), так что теперь, имея 3 короба и новые фрики я просто обязан утереть нос специалистам и сам сделать эту проклятую капиталку.
Тем более, что завтра получаю в "Мегвее" набор прокладок на коробку(3т.р.)....
Какие будут техрекомендации по работе?!

Заранее всем благ....
Сообщение отредактировал Аркадий: 23 November 2008 - 15:08
WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980
#80
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 November 2008 - 21:42
Сегодня разговаривал со своим хорошим другом,он работает менеджером по поставке запчастей в мерседес-сервисе г.Тула. Он посмотрел по своей програме и совершенно авторитетно заявил что на 123 ставились таки 3х ступенчатые АКПП. Назвал неколько моделей : W 3A 040, 050; W 3B 050, 040.
Я ничего не понимаю... Где правда !?
Мечта сбылась! W123/230E(102), 4МКПП, 81 года, жёлтая сахара. Стильный, красивый, позитивный!
Я его люблю!!!
....Не важно какая у тебя машина, важно в каком она состоянии.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных