Сообщений в теме: 50

[Basoff D]

у меня была подобная фигня. короче контакт от генератор с ппроводами (где таблетка) был не плотно всавлен или отходил все время. суть в том что машина заведена зарядка (нормальная) есть, утечек нет никаких, а вот на утро даже сигналка не работала.... я и таблетку менял и контакты зачищал, а в итоге клинышек вставил и уже пол года все ок

[mike124|300|86]

смотрел таблекту
под массовый провод ан корпус вообще шайбу поствил, ибо там ржа была....
на самом деле дело темное

 

а почему таблетка разряжает, когда двигло выключено?

[Basoff D]

не знаю коротило наверное. но факт остается фактом. я тоже не сразу это нашел... искали очень долго в итоге я психонул и меня озарило, начал все дергать чего-то куда-то вставлять.. ведь этот контакт довольно плотно сидел и все равно был глюк

[mike124|300|86]

Блин.. так этож пок анайдешь...
вот почему я и задумался об отключении массы.....
+ думаю зимой в наших краях полезно

[ЗоМер]

Потому, что неисправна. Так же могут "подтекать" - пропускать ток выпрямительные диоды на генераторе. Но тогда генератор не остывшей машине должен быть "тепленьким".
Опять, ёпрст, сними плюсовую клемму с аккума, между этой клеммой и плюсом аккума вставь амперметр, если кажет какой-то ток, вынь разъем из генератора. Если ток пропал (по показаниям , ёпрст, амперметра) - чини генератор !
Удачи !

[mike124|300|86]

амперметра нет
соорудил крокодила из лампочки...

[ЗоМер]

Тяжело в деревне без нагана ...
В каком районе Питера живешь ?

[mike124|300|86]

восстания

 

работаю на петрике

[ЗоМер]

Если не справишься, я работаю на Якорной (Красногвардейский р-он).
Всю неделю с 11 до 19, в субботу с 11 до 16. Пока зима не наступила подъезжай, покумекаем ... Тел. 227-61-35. Михаил.
Удачи !

[mike124|300|86]

ЗоМерVb
Миша, спасибо.
Меня тоже Миша зовут.
Не справлюсь - звякну, если не сильно в напряг будет..

[ЗоМер]

Мы матом не ругаемся, мы на ем разговариваем !
Это в смысле, что не в напряг ! Люблю Мерседесы !
Удачи !

[МерСавец]

вариан рассмотрищь чем массу выводить как на буханке тапа УАЗ

Уж лучше рубильник силовой на крышу поставить, чем такой "вариан"

[МерСавец]

амперметра нет  
соорудил крокодила из лампочки...

Ужас нафик! А 50-60 рублей не завалялось на китайский "мультиметр"? Я с таким всю проводку реанимировал после покупки, и он до сих пор рабочий .

[Alpat]

Ещё бывает, но это скорее исключение чем правило большой ток саморазряда аккумулятора. Прверяется то же достаточно легко.
Но тут скорее всего другой случай.
Да ещё может кушать ток некорректно установленная балалайка.
W126 прав всё довольно быстро ищется при помощи амперметра и поочерёдного отключения потребителей.

 

Удачи

[format]

У меня на эскорте была похожая хрень. С амперметром проверил все и вся, ну нет потребителей. А один фиг, если машина весь день или всю ночь простояла, все, капут. (Весь день - 8 часов рабочих, а после 6 часов простоя с полпинка заводилась). Снял клемы с акома - те же яйца, только в профиль. Отогнал тачку к мужикам-электрикам, за 1$ и 2 минуты работы (это вместе с объяснениями что к чему), что то померили (что точно не скажу, но помойму мерили нагрузочной вилкой) и сказали что аккум не держит заряд сам по себе (большой саморазряд), сдох по нашенски, заменил аккум, проблема испарилась. Хотя Аккуму тому было 3 месяца, они гворят, что он наверно долго на складе лежал, а их нужно ставить как можно свежее. Типа пластины от простоя осыпаются вроде как.

[MrGenrih]

Я в войсках аккумуляторщиком служил, сплошь и рядом такая фигня - батарея саморазряжается. А еще иногда после сильного удара замыкают пластины и одна банка на себя все берет. Как раз часов 7-8 надо.
Нагрузочными вилками уже никто не пользуется сейчас наверно
В любом случае надо с амперметром определить нет ли повышенного разряда на коротыш через оборудование.

[mike124|300|86]

мужики, аккума - два.
оба работающие
с мастером выдергивали пердохранители - результат тот же.
потом заметили, что таблетка на генераторе не плотно сидит. сделали - вроде исчезло.
но на след. день опять, тока в большем размере.
Если раньше надо было почти сутки, то теперь 8 - часов на любом акуме...

[Толян+]

хы ! насоветавали , блин, нет слов

[W126]

Повторяю мысль про амперметр!
Лампа это -лампа у неё есть своё достаточно большое сопротивление.
Закон ома изучали в школе?
У амперметра внутреннее сопротивление незначительно. Нет тестера купи он всегда пригодится и не только в машине.
Не обязательно покупать крутой, достаточно китайского стрелочного, в натуре стоит меньше 100 руб.

 

Так вот. включить тестер в разрыв между клеммой АКБ и плюсовым проводом. Включить девайс на измерение тока. При выключенных потребителях прибор должен показывать "0". Если есть ток, то :
1 по очереди вынимаешь предохранители, не помогло, тогда:
2 отключаешь "+" от гены, нет-
3 Откл "+" от срартера
и так далее.
Все релюхи по одной вытаскиваешь и ставишь обратно.
Если и это не поможет, то надо искать нештатную проводку, которая возможно была проложена в обход предохранителей.

[-=ORION=-]

отписал в аську