если не секрет сколько обошёлся ремонт ???Приветствую
Машина W210 - 98 год - Мотор 3.2 бензин - V6
Начала собираться под крышкой заливной масла - белая хрень - как эмульсия взбитая + уходил тосол - уровень масла особо не менялся - но масло было черное
Поменяли масло - полностю сделал головку блока (обе) - те все прокладки - сальники и тд - на старых прокладках было видно - что тосол уфигаривал в цилиндры. Головки опресовали - теплобменник который рядом с фильтром тоже на всякий случай - в общем все сделали по головке блока. Собрали - езжу уже 2-ую неделю - за 2 недели опять ушло почти 2 литра тосола - масло при этом кристаьлно чистое и уровень - замеряю по 5 раз на день - идеальный - но под крышкой опять эта белая хрень собралась - я уже не знаю че и делать - вроде не похоже что тосол уходит в мотор - но белая хрень вроде свидетельство именно этого
в общем все варианты выслушаю - а то уже не знаю даже чего делать
кучу денег потратил на ремонт головок блока а толку ноль (((

Белая эмульсия под крышкой заливной горловины масла
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 November 2006 - 23:14
ВMW 745Li E66//полный фарш!
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 November 2006 - 14:33
да не секрет конечно же
700 долларов за ремонт головки блока
50+50 долларов - два раза за масло
около 30 долларов за тосол ушедший
сколько сейчас возьмут за ремонт передней крышки не знаю пока
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 November 2006 - 14:42
Деньги надо отобрать обязательно, надо лечить козлов. Ни уха , ни рыла, а берутся .... Не удасться решить вопрос мирно, не пожалей на автотехническую экспертизу, но только после обращения в суд, чтобы ее по твоему ходатайству назначил суд.
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 November 2006 - 14:49
Да вроде как эти севисмены - знакомые друзей - думаю решу все полюбовно.
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 November 2006 - 15:06
Да вроде как эти севисмены - знакомые друзей - думаю решу все полюбовно.
Тогда - другое дело. Со знакомых и дерут больше, не боясь жалоб и спекулируя на добрых чувствах людей. А по-знакомству они сделали для Вас существенные скидки на работы?!
Знакомый мясник всегда обвешивал по-крупному.
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 November 2006 - 22:30
Завтра буду забирать машину - посмотрим ) расскажу о всем )
Больше всего меня волнует чтобы всетаки причина попадания тосола в масло решилась.
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 November 2006 - 10:03
Достаточно редко бывает, чтобы сразу имело место несколько причин. Думаю, что решенная проблема с передней крышкой должна избавить Вас от беспокойства. Только не забудьте пару раз протягивать головку, поскольку ее снимали и меняли прокладку. А также переднюю крышку.
Успеха. Ждем дальнейшей информации.
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 November 2006 - 17:08
Ну сделали все по передней крышке. Дали 99 процентов что это была причина
Залили тосол 10 л - залили масло чуть выше минимума - двигло не промывали
Договорились что проезжу 300-500 км - тосол то вроде как не должен уже быть внутри - и это масло все промоет - мы его сливаем - заливаем промывку и чистое масло финально.
Я проехал ну гдето 30 км всего - смотрю под крышкой опять испарина беловатая - тосол в бачке как то усел - почти на 1 см
Хрен знает (((( я уже не верю что все ок (((( Боюсь что это мой первый и последний мерседес
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 November 2006 - 17:50
Гранатой его, гранатой !Хрен знает (((( я уже не верю что все ок (((( Боюсь что это мой первый и последний мерседес

Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 November 2006 - 18:33
Да мне уже не смешно )
Кто то может подсказать - вот слили мне полностью весь весь тосол - и залили 10 литров - ну я гдето 40 км проехал - открыл бачок - смотрю ушел тосол - добавил еще гдето литр
Это нормально? что так быстро кудато литр делся? - или есть какойто процент усадки - из за пробок воздушных и тд
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 November 2006 - 18:39
Из-за того, что пробки воздушные выгнало - может.
Не паникуй ты ! Следи дальше за тосолом.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 November 2006 - 19:56
в принципе - да, запросто от воздушных пробок могло уйти..
покатайса 300-500, а там видно будет. Возможно все нормально, а ты паникуешь.
Мерседес - оооочень надежна машина, и все твои проблемы от кривых сервисменов. Я уже который раз убедился, что в МБ все сдално для людей, по-уму! Так что пеняй только на сервис.
На твоем месте я бы покатался пару дней и посмотрел что да как. Нервные клетки не восстанавливаются... относись к таким проблемам проще. Не сможешь найти - продашь, другой найдет...
Mercedes W124 111.960 2,2 Микас 7.1 (M7Sport) МКПП5
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 November 2006 - 01:34
Не удержался ждать пару дней )
Сел сегодня после работы и часа 4 рулил туда сюда ) накатал 150 км )))
В общем тосол усел до некого статичного уровня - и уже вроде не шевелиться )))
Белая херня под крышкой заливной с каждым новым десятком км - растворялась - и сейчас вечером - я просто был счастлив - крышка чистая чистая - горловина и та вся очистилась
Видимо моим мучениям конец пришел ))))
Спасибо всем за поддержку и советы )
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 November 2006 - 08:36
А ты боялсо
поздравляю!
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 November 2006 - 18:09
молодец.
поздравляю!!!!
Mercedes W124 111.960 2,2 Микас 7.1 (M7Sport) МКПП5
#36
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 November 2006 - 19:36
Искренне рад. Твой опыт и для нас наука.
#37
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 November 2006 - 20:30
да.... уж.... наука!
наука никогда больше не говорить "это был мой первый и последний мерседес"...
Mercedes W124 111.960 2,2 Микас 7.1 (M7Sport) МКПП5
#38
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 November 2006 - 21:52
В этом отношении есть даже пословица: "Последняя у попа жена"
#39
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 November 2006 - 11:21
Да уж.
Забрал свои слова обратно - и даже перед машиной извинился )
Наконец стал мерсоводом )
Уже третий день - тосол на уровне ) крышка чиста ) все зашибись
Для тех кому интересно выкладываю полный список чего делал и цены:
1. Полный ремонт головки блока + замена масла + замена тосола
690 долларов
2. Ремонт генератора (тоже свалилось горе) - 120 долларов
3. Ремонт передней крышки + замена масла + замена тосола - 200 долларов
-----------------------------------
Итог: 1010 долларов
Мда.... написал и сам прям задумался... дофига блин денег
#40
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 November 2006 - 13:59
"Мда.... написал и сам прям задумался... дофига блин денег"
и вправду... можно было на 120$ дешевле обойтись.
Т.е. генератор самому починить в большенстве слчаев достаточно просто: либо поменять подшибники, либо щетки.
Mercedes W124 111.960 2,2 Микас 7.1 (M7Sport) МКПП5
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных