Сообщений в теме: 65

[s0me]

Есть идея, сильно только не пинайте.. есть осень живой двигатель 1jz-gte около 300л.с. и есть мой мертвый мерен)) хочу их подружить, пока по расчетам всё получает, вот разбираюсь щас с редуктором... оставить мой или "пошустрее ставить", т.к. на марковниках с этим двигателем главная пара около 4...... или вообще от марковника\аристы\лексуса засовывать...

Сообщение отредактировал s0me: 20 December 2012 - 12:52

[Falkrum]

Передаточное число редуктора зависит от КПП, числа передач и максимальных рабочих оборотов двигателя. Сначала с этим определитесь что там у вас.

[s0me]

Передаточное число редуктора зависит от КПП, числа передач и максимальных рабочих оборотов двигателя. Сначала с этим определитесь что там у вас.

Коробка 4х ступенчатый автомат и двигатель 6200 крутится....

Сообщение отредактировал s0me: 20 December 2012 - 21:00

[doned]

124.131 E 300 DIESEL двиг 606.910
Ручка - 3.46, АКПП - 2.87. Откуда 3.67?

Ребята, не ссорьтесь! С дизельными редукторами Вы дали исчерпывающие ответы, но не поняли главного...у меня 126-й, редуктор стоит от 280 se 4 МКП, 83 г.в., мне интересно ЕГО передаточное число...подходит-ли он к установленным мною ОМ 606 с 5 МКП...

[zenderdb]

280SE редуктор 3.46, т.е. такой же как на 124 с МКПП, хотя 126 немного тяжелее думаю что в принципе ничего лучшего не подберешь.
Это максимально большое передаточное число для родных 126-х редукторов.

Сообщение отредактировал zenderdb: 20 December 2012 - 21:15

[doned]

280SE редуктор 3.46, т.е. такой же как на 124 с МКПП, хотя 126 немного тяжелее думаю что в принципе ничего лучшего не подберешь.
Это максимально большое передаточное число для родных 126-х редукторов.

Но, насколько я знаю, на 124-м, ОМ 606-й устанавливался только с АКП, с МКП был 603-й...или я не прав?

[zenderdb]

Писал же ранее 124.131 E 300 DIESEL, двиг. 606.910 шли с АКПП 722.435 и МКПП 717.433
Для американского рынка только с АКПП.

 

Двигатель 603.912 ставили на 124.130 300 D до 93 года, как с МКПП, так и с АКПП.

Сообщение отредактировал zenderdb: 20 December 2012 - 21:37

[qwert]

124.131 E 300 DIESEL двиг 606.910
Ручка - 3.46, АКПП - 2.87. Откуда 3.67?

Как всегда,из ЕПЦ: 124191, 35 группа, 15 подгруппа, 5 позиция на картинке. A1243505098 редуктор в сборе.

[Falkrum]

Коробка 4х ступенчатый автомат и двигатель 6200 крутится....

На 4хступке редуктор 3,07-3,27 оптимальный я считаю, если не гонять на скорости выше 180 и не пытаться выжать скоростной рекорд, иначе ниже 3 нужен чтобы 250 ехать...но хде?

[атом]

Кстати, по теме...есть-ли какой-либо мануал, где можно узнать, редуктор с каким передаточным числом устанавливался на W 126 с определенным типом и объемом ДВС, начиная от 2,6 до 5,6? В инете нигде не могу найти... Проблема в том, что установил себе ОМ 606 с 5МКП, а редуктор остался от 2,8 бензин. Хотелось-бы подобрать что-либо более подходящее. На самом деле очень интересует W 126"америкос" с 3,5 TD, редуктор с каким передаточным числом на него устанавливался?

А какой 606-й поставил?турбо или атмосферный?

[s0me]

На 4хступке редуктор 3,07-3,27 оптимальный я считаю, если не гонять на скорости выше 180 и не пытаться выжать скоростной рекорд, иначе ниже 3 нужен чтобы 250 ехать...но хде?

мне больше 200 и не надо)
т.е. если например на марковнике, стоял такойже двигатель с такойже коробкой, только редуктор у него там 3,9.... и я себе это всё поставлю без редуктора.... у меня тупо уменьшится динамика.... а максималка увеличится... ну относительно марковника?

[doned]

А какой 606-й поставил?турбо или атмосферный?

атмосферник..606.911 136 л.с.

[zenderdb]

На 4хступке редуктор 3,07-3,27 оптимальный я считаю, если не гонять на скорости выше 180 и не пытаться выжать скоростной рекорд, иначе ниже 3 нужен чтобы 250 ехать...но хде?

 

Это в принципе не верно.
На скорости за 200 не хватит мощности мотора что бы с маленьким редуктором элементарно преодолеть лобовое сопротивление, которое растет пропорционально квадрату скорости.
А мощность требуемая для преодоления этого сопротивления пропорциональна кубу скорости.

 

Прикинь. 100 в кубе это 1000000, а 200 в кубе это уже 8000000.

Сообщение отредактировал zenderdb: 21 December 2012 - 16:56

[Falkrum]

Это в принципе не верно.
На скорости за 200 не хватит мощности мотора что бы с маленьким редуктором элементарно преодолеть лобовое сопротивление, которое растет пропорционально квадрату скорости.
А мощность требуемая для преодоления этого сопротивления пропорциональна кубу скорости.

 

Прикинь. 100 в кубе это 1000000, а 200 в кубе это уже 8000000.

Что значит маленький редуктор?

[zenderdb]

Что значит маленький редуктор?

 

Имеется в виду естественно не геометрический размер, а передаточное число редуктора.

[Falkrum]

Имеется в виду естественно не геометрический размер, а передаточное число редуктора.

На эту тему уже был разговор в соседней теме. пруфы в виде снимков камер гаи были. 103 с 2,65.
http://www.oldmerin....=...t&p=1495245

 

Да и собственно товарищ s0me говорит о движке в 300л.с. что сопоставимо с е500 у которого 4хступка с редуктором 2,65 и 250 для него не проблема.

Сообщение отредактировал Falkrum: 21 December 2012 - 19:04

[zenderdb]

126 5.0 с редуктором 2.24 упирается в воздух при скорости за 200 км/ч.
103 мотор с 2.65 не разгонит 124 до 250.
Спросишь почему?
Читай пост №33.
Про идеи по 300 л.с на 126 тут уже много читали. Они все так идеями и остаются.

[s0me]

126 5.0 с редуктором 2.24 упирается в воздух при скорости за 200 км/ч.
103 мотор с 2.65 не разгонит 124 до 250.
Спросишь почему?
Читай пост №33.
Про идеи по 300 л.с на 126 тут уже много читали. Они все так идеями и остаются.

http://cars.auto.ru/...27776-0bb9.html Ну видать не все остались идеями)) некоторые воплащены в жизнь))))

[doned]

280SE редуктор 3.46, т.е. такой же как на 124 с МКПП, хотя 126 немного тяжелее думаю что в принципе ничего лучшего не подберешь.
Это максимально большое передаточное число для родных 126-х редукторов.

))) А вот и НЕТ!!!!! Отчистил свой редуктор, и нашел вот такие интересные цифры 1153513208 091232 3.69!!! Что скажете на этот счет??))

[Cannibal Mad]

))) А вот и НЕТ!!!!! Отчистил свой редуктор, и нашел вот такие интересные цифры 1153513208 091232 3.69!!! Что скажете на этот счет??))

То, что редуктор от W115. Ничего удивительного. Такие же редуктора ставились и на ранние W123. Кстати его конструкция мне больше нравится чем поздних. Ещё подходят редуктора от W116 - те вообще огромные, хоть на грузовик ставь.