Мой гаражэт точно!!! сын половину своего имущества уже перетащил в машину...есть хоть где водителю сидеть...для семьи сарай не заменим!
владею 2 года
А много ли у нас сараюшек?))
Автор
bobik737
, 27 Mar 2010 12:49
Сообщений в теме: 269
#261
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 June 2015 - 06:39
W124 T-MOD, 250 D, 602 мотор, 1992. - катаюсь во всю...
W123 T-MOD, 2.3, K-Jet, 1982.
варим потихоньку
#262
ОФФЛАЙН
Dream2000
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 19
Любитель
- Город:Арзамас
-
Автомобиль:
S210
Отправлено 18 June 2015 - 10:29
Встречайте сараевода! Как на диване дома. Везет все!
Серебряная стрела рестайл S210
#263
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 June 2015 - 13:25
Привет привет!!! Вливайся!Встречайте сараевода! Как на диване дома. Везет все!
Серебряная стрела рестайл S210
W124 T-MOD, 250 D, 602 мотор, 1992. - катаюсь во всю...
W123 T-MOD, 2.3, K-Jet, 1982.
варим потихоньку
#264
ОФФЛАЙН
olegvrn
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 47
Любитель
- Город:г.Воронеж
-
Автомобиль:
w124 M103 АКПП
Отправлено 21 June 2015 - 22:10
Тоже сарайка. Но жалко ржавенькаая. Вин в подписи.
W124 M103 АКПП 1988 год рождения разбит.
W124 M111 2.0 1993г в WDB1240191B981280 продан.
W124 M103 АКПП 1988 год рождения переделан на М104 2.8. поменял с доплатой на W210.
W210 m112 Е240Т Мкпп (мне нравится). wdb2102611a898260
#265
ОФФЛАЙН
SamRap
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 67
Мерсовод
- Город:Казань
-
Автомобиль:
w201
Отправлено 06 July 2015 - 22:00
У кого универсал, кто скажет по разгону и торможению как?
#266
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 July 2015 - 15:29
Мягко и плавнее чем седан, так говорят седановодыУ кого универсал, кто скажет по разгону и торможению как?
Разгон начиная с 2.2 хорош, при желании встает колом
(s124)/HFM/2.2a/1993 серебро
#267
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 July 2015 - 07:23
а что универсал как-то выделяется по этим параметрам? Главное пихло и колодки с дисками.... и он будет разгоняться и тормозить так как ты этого захочешьУ кого универсал, кто скажет по разгону и торможению как?
Сообщение отредактировал Электрик124: 08 July 2015 - 07:24
W124 T-MOD, 250 D, 602 мотор, 1992. - катаюсь во всю...
W123 T-MOD, 2.3, K-Jet, 1982.
варим потихоньку
#268
ОФФЛАЙН
bulick
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 91
Мерсовод
- Город:Кишинев
-
Автомобиль:
S124 220TE M111.960 ГБО-4
Отправлено 08 July 2015 - 11:47
моя сарайка, фото 2-летней давности 
Мерсианин на S124 220TE, 1993, МКПП, (M111.960) ГБО-4
ex. W124 coupe 2.0 (M102.963)
ex. W123 coupe 2.3 (M102.980)
#269
ОФФЛАЙН
Platon
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1602
Ветеран
- Город:Москва
-
Автомобиль:
w210, s124
Отправлено 17 August 2015 - 00:03
Коллеги-мерсоводы, у кого есть универсалы s124 с мотором 111960, МКПП по вину и редуктором 3.92, скажите какие обороты у двигателя при скорости 90-100 (мне примерно надо знать).
Вопрос с повышенными оборотами на всех передачах так и не решился. Набираю инфу.
ЗЫ: выяснилось, что коробка с машины когда-то снималась!
В коробку могли напихать потроха от другой и сделать сборную солянку?? Технически это возможно?
Модель (не номер!) коробки (на корпусе) соответствует ВИНу
Прошу прощения, не очень-то в тему сообщение, но надо внимание привлечь ) в моей профильной теме про редуктор никто не отписался
w210 E320 avantgarde, АКПП, 1998 г.в. (продан)
S124 E220, МКПП 1995 г.в.
#270
ОФФЛАЙН
Platon
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1602
Ветеран
- Город:Москва
-
Автомобиль:
w210, s124
Отправлено 20 August 2015 - 11:15
Мда, видимо фотки у всех взяты с автос.ру
w210 E320 avantgarde, АКПП, 1998 г.в. (продан)
S124 E220, МКПП 1995 г.в.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
