покажЪ, тоже хочуя себе в квадратик свободный на центральном треугольнике воткнул, шкалу взял от простпорта-корпус разобрал, шкалу выдернул, то что осталось может кстати и вместо эконометра влезть, НО в заглушку прощще.
вольтметр в приборку!
#21 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 November 2010 - 18:03
ОМ-102.987-2.3; ОМ-102.961-2.0; ОМ-602.911-2.5; ОМ102.983-2.3-16
--------------------------------------------
«Прогресс не стоял на месте, а заклятые друзья-конкуренты не дремали. В Ингольшадте активно чесали репу…»
#22 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 November 2010 - 21:14
Тоже думал об этом(т.к. неохота пилить панель где датчик топлива, масла стоит), но то место тоже немножко подпилить прийдется, т.к. высота дисплея вольтметра 14 мм, и стекло этой части панели 14 мм снаружи приборки, а изнутри там еще ребра маленькие(сверху и снизу), т.е. без доработки установить можно, но будут верхние и нижние части цифр вольтметра обрезаны. Но доделать эту панель не проблема, наверное туда и буду ставить. Кстати вещь эта очень удобная такой вольтметр, очень компактный и всегда можно уследить напряжение в бортовой сети.В 123-ю приборку эта тема идеально встанет в нижнюю среднюю часть, которая под спидометром справа от лампы ручника.
Давно искал что-то такое, бегу покупать
Буду еще и термометр себе такой же брать.
Продаются такие вольтметры на радиорынках и в магазинах радиодеталей(так для справки)
w123 240d(ОМ616.912), 4МКПП, 1979г. Продан.
Opel Vectra A 2.0 CD. Продан.
Vito 638. 112cdi
VW Passat 1.9 TDI
"Не был в Керчи, так молчи".
#23 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 November 2010 - 22:52
от блин, неделькой бы раньше спросил . В субботу заколхозил гену и с зарядкой всё стало пучком (отчёт в разделе "колхоз" ). Потому вольтметр снял и купил приборку и буду втудой втыкать как и писал раньше.покажЪ, тоже хочу
Сообщение отредактировал Сим: 29 November 2010 - 22:54
201 кузовок, 102962, 722.408. Один на двоих- Сима катается-Саша, потом, решает вопросы.
+езчо БМВ, е-34 IA. потрепатса +7916 сто58 3четыре7пять.
*цените мерседесы которые заставляют вас улыбаться даже в самые плохие времена*
#24 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 November 2010 - 23:04
про волговский читал.....а чёж ты как говорится молчал??? )))))от блин, неделькой бы раньше спросил . В субботу заколхозил гену и с зарядкой всё стало пучком (отчёт в разделе "колхоз" ). Потому вольтметр снял и купил приборку и буду втудой втыкать как и писал раньше.
а то у меня в правом треугольнике уже 2 места занято, осталось 1 и вот всё думал чтоже туда воткнуть
ОМ-102.987-2.3; ОМ-102.961-2.0; ОМ-602.911-2.5; ОМ102.983-2.3-16
--------------------------------------------
«Прогресс не стоял на месте, а заклятые друзья-конкуренты не дремали. В Ингольшадте активно чесали репу…»
#25 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 November 2010 - 23:51
Это был форумчанин Вова FIL.
Именно я. Но до конца не доделал, т.к. продал 123...
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#26 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 November 2010 - 00:04
В смысле не доделал, так на фото он вроде работал нормально.Именно я. Но до конца не доделал, т.к. продал 123...
Сообщение отредактировал Chek7392: 30 November 2010 - 00:06
w123 240d(ОМ616.912), 4МКПП, 1979г. Продан.
Opel Vectra A 2.0 CD. Продан.
Vito 638. 112cdi
VW Passat 1.9 TDI
"Не был в Керчи, так молчи".
#27 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 November 2010 - 00:10
В смысле не доделал, так на фото он вроде работал нормально.
Ну дисплей был установлен. А вот телефон встроен так и небыл .На фото я просто подключал тел к дисплею на столе )))
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#28 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 November 2010 - 00:19
Обидно, что не доделал, а такое начало было.Ну дисплей был установлен. А вот телефон встроен так и небыл .На фото я просто подключал тел к дисплею на столе )))
w123 240d(ОМ616.912), 4МКПП, 1979г. Продан.
Opel Vectra A 2.0 CD. Продан.
Vito 638. 112cdi
VW Passat 1.9 TDI
"Не был в Керчи, так молчи".
#29 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 November 2010 - 00:19
А что новый хазяин сделал или нет инфы?
Сообщение отредактировал Chek7392: 30 November 2010 - 00:20
w123 240d(ОМ616.912), 4МКПП, 1979г. Продан.
Opel Vectra A 2.0 CD. Продан.
Vito 638. 112cdi
VW Passat 1.9 TDI
"Не был в Керчи, так молчи".
#30 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 November 2010 - 00:21
А что новый хазяин сделал или нет инфы?
Ну самое главное было сделано. Там оставалось немного...
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#31 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 November 2010 - 09:39
Я тоже думал, что все было доведено, до конца. По фотам сложилось мнение. Правда я этот фотоотчет смотрел вроди не у нас на форуме, давно было, может чего забыл.
#32 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2010 - 20:26
Все, уже вольтметр поставил в приборку, осталось только подключить так, чтобы он работал при включении зажигания, а при выключении зажигания - вырубался. Куда можно подключить "+" провод, с "-" все и так понятно.
w123 240d(ОМ616.912), 4МКПП, 1979г. Продан.
Opel Vectra A 2.0 CD. Продан.
Vito 638. 112cdi
VW Passat 1.9 TDI
"Не был в Керчи, так молчи".
#33 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2010 - 20:47
плюс к замку зажигания там где +12 появляется=)
W140 S300turbodiesel full options all time legend=)
*****************************************************************************************************
МЕРСО ДИЗЕЛЬ-УРЧИТ КАК КОТЁНОК
#34 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2010 - 23:14
ну так на плюс приборки и подключи, какие трудности то?Все, уже вольтметр поставил в приборку, осталось только подключить так, чтобы он работал при включении зажигания, а при выключении зажигания - вырубался. Куда можно подключить "+" провод, с "-" все и так понятно.
201 кузовок, 102962, 722.408. Один на двоих- Сима катается-Саша, потом, решает вопросы.
+езчо БМВ, е-34 IA. потрепатса +7916 сто58 3четыре7пять.
*цените мерседесы которые заставляют вас улыбаться даже в самые плохие времена*
#35 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2010 - 23:22
Сегодня себе за 10 у.е. такой купил, вот теперь думаю над местом установки.
http://www.digitop.c...tem/VM-14.1.cms
Чегой-то в России такое найти вообще нереально.
Oh Lord, won't you buy me a Mercedes-Benz...
W123 230E 1983, 102.980, 4МКПП, WDB1232231A037742
#36 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 December 2010 - 01:04
Да я чето тупанул насчет этого, надо так и сделать.ну так на плюс приборки и подключи, какие трудности то?
w123 240d(ОМ616.912), 4МКПП, 1979г. Продан.
Opel Vectra A 2.0 CD. Продан.
Vito 638. 112cdi
VW Passat 1.9 TDI
"Не был в Керчи, так молчи".
#37 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 December 2010 - 01:05
Это вольтметр электронный ,такой на любом радиорынке или в магазине радиодеталей можно купить, тем более в Москве.Чегой-то в России такое найти вообще нереально.
Сообщение отредактировал Chek7392: 06 December 2010 - 01:07
w123 240d(ОМ616.912), 4МКПП, 1979г. Продан.
Opel Vectra A 2.0 CD. Продан.
Vito 638. 112cdi
VW Passat 1.9 TDI
"Не был в Керчи, так молчи".
#38 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 December 2010 - 11:04
подскажи внешний физический размер самого индикатора ...высота написана, а ширина?Сегодня себе за 10 у.е. такой купил, вот теперь думаю над местом установки.
http://www.digitop.c...tem/VM-14.1.cms
Сообщение отредактировал sid: 06 December 2010 - 11:05
ОМ-102.987-2.3; ОМ-102.961-2.0; ОМ-602.911-2.5; ОМ102.983-2.3-16
--------------------------------------------
«Прогресс не стоял на месте, а заклятые друзья-конкуренты не дремали. В Ингольшадте активно чесали репу…»
#39 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 December 2010 - 20:23
Ширина самого дисплея 22 мм, ширина вольтметра с платой 36 мм у меня покрайней мере так.подскажи внешний физический размер самого индикатора ...высота написана, а ширина?
Сообщение отредактировал вилли: 06 December 2010 - 20:25
w123 2.4d OM616.912
#40 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 December 2010 - 20:29
Именно так, у меня такие же размеры, ширина индикатора 22мм,с платой 36 мм, высота 14 мм. Это самый маленький(по высоте) из всех вольтметров, есть еще больше, но те в приборку трудновато вставить,а этот в самый раз.Ширина самого дисплея 22 мм, ширина вольтметра с платой 36 мм у меня покрайней мере так.
w123 240d(ОМ616.912), 4МКПП, 1979г. Продан.
Opel Vectra A 2.0 CD. Продан.
Vito 638. 112cdi
VW Passat 1.9 TDI
"Не был в Керчи, так молчи".
Количество пользователей, читающих эту тему: 3
0 пользователей, 3 гостей, 0 анонимных